Wildcat trail / Spo...
 
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Wildcat trail / Sport avec plus gros pneu que 25"

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Sp@g le Roi
(@spg-le-roi)
Membre actif
JipRockM///;n98500 wrote:
Moi aussi, roue arriere gauche !!! Un peu de slack et je suis rendu a 1900 km . Quest ce que l'on doit faire pour arranger ça ?

J'ai été porté le mien hier pour qu'ils vérifient cela et ils m'ont dit qu'ils en avaient pogné des comme ça, que la bushing qui passe dans la table serait une petite bite trop longue, ce qui fait que quand tu sers la bolt, ça devrait serré sur les appuis, mais là, ça accote sur la bushing, ce qui garde un loose. le truc est simple, c'est de grinder un peu la bushing.

Il me le check ce matin, j'espère que c'est juste ça.

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Démarreur de sujet Publié : 17/07/2015 3:45 am
JipRockM///
(@jiprockm)
Nouveau Membre

Good , alors je vais check ça et lui enlever un poil, car il n'est plus garantie depuis 1 mois :(

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Publié : 17/07/2015 4:03 am
gillisquad
(@gillisquad)
Membre Célèbre

toujours la meme histoire,les bobo sorte toujours quand la garantie viens juste de terminer lolll

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Publié : 17/07/2015 5:25 am
JipRockM///
(@jiprockm)
Nouveau Membre

Bon voilà un petit update. Je suis aller voir tantot, jai défait la roue et le bushing et comme de fait jai enlever un poil au bushing car il nest pas flush, je l'ai grinder une petite affaire et jai tout remonté et voilà plus aucun slack 😃. Meme si vous ne faite que reserrer la bolt sa ne marche pas il faut vraiment enlevé une petite affaire au bushing et miracle plus de lousse. Sa prend un gros 10 minute c'est vraiment simple a faire et sa risque de prévenir de l'usure prématuré

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Publié : 17/07/2015 6:28 am
gillisquad
(@gillisquad)
Membre Célèbre

vive les americain,cé ca travaillé avec des pouce au lieu des millimetre lollllll

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Publié : 17/07/2015 7:39 am
Sp@g le Roi
(@spg-le-roi)
Membre actif
JipRockM///;n98821 wrote:
Bon voilà un petit update. Je suis aller voir tantot, jai défait la roue et le bushing et comme de fait jai enlever un poil au bushing car il nest pas flush, je l'ai grinder une petite affaire et jai tout remonté et voilà plus aucun slack 😃. Meme si vous ne faite que reserrer la bolt sa ne marche pas il faut vraiment enlevé une petite affaire au bushing et miracle plus de lousse. Sa prend un gros 10 minute c'est vraiment simple a faire et sa risque de prévenir de l'usure prématuré

Merci Sp@g le roi

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Démarreur de sujet Publié : 17/07/2015 7:56 am
JipRockM///
(@jiprockm)
Nouveau Membre

Oui merci effectivement 😊

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Publié : 17/07/2015 8:20 am
Sp@g le Roi
(@spg-le-roi)
Membre actif

finalement, moi aussi c'était juste ça !! Sauf que là, j'espère qu'ils en ont pas trop enlevé, parce que ma femme est allé me porter au garage et je suis revenu avec et c'était trop serré, la table ne bougeait presque pas... Ça brasse en SVP quand il un élément de suspension qui ne fait pas sa job comme il faut... quand je suis arrivé chez moi, j'ai "slacké" un peu les bolt, genre ½ tours et le jeux normal de suspension est revenu. J'espère qu'il en a pas trop enlevé.

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Démarreur de sujet Publié : 18/07/2015 3:10 am
Willys54
(@willys54)
Membre actif
Sp@g le Roi;n98869 wrote:
finalement, moi aussi c'était juste ça !! Sauf que là, j'espère qu'ils en ont pas trop enlevé, parce que ma femme est allé me porter au garage et je suis revenu avec et c'était trop serré, la table ne bougeait presque pas... Ça brasse en SVP quand il un élément de suspension qui ne fait pas sa job comme il faut... quand je suis arrivé chez moi, j'ai "slacké" un peu les bolt, genre ½ tours et le jeux normal de suspension est revenu. J'espère qu'il en a pas trop enlevé.

Caliss... Que je suis écoeuré de voir comment les dealers se Cris... de nous autres aucune vérification (control de qualité) où essaie routier suite à une réparation. Osti... bon j'ai viens d'avoir un autre monté de lait ha ha ha.

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Publié : 18/07/2015 3:25 am
daniboy
(@daniboy)
Membre actif
Willys54;n98871 wrote:

Caliss... Que je suis écoeuré de voir comment les dealers se Cris... de nous autres aucune vérification (control de qualité) où essaie routier suite à une réparation. Osti... bon j'ai viens d'avoir un autre monté de lait ha ha ha.

Oui et souvent on doit leurs dire quelle est le trouble....Il me semble Que quelqun de qualifier devrais trouver la plupart des trouble avec un essai

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Publié : 18/07/2015 5:21 am
Willys54
(@willys54)
Membre actif
daniboy;n98889 wrote:
Oui et souvent on doit leurs dire quelle est le trouble....Il me semble Que quelqun de qualifier devrais trouver la plupart des trouble avec un essai

À toutes les fois que j'ai apporté mon Side au dealer j'avais fait le diagnostique moi même (j'ai plus de 20 années comme mécanicien automobile) et bien non il préférait leurs diagnostique quitte a y retourner 2 et j'ai même vue 3 fois pour en arriver au même conclusion que moi ( pas grave cris... on n'a juste sa à faire) gaz et temps perdu ils sans calis... Next, suivant, Nächster, siguiente, Il prossimo, следующий.

Oui j'en ai gros sur le COEUR, CALVER...

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Publié : 18/07/2015 5:45 am
gillisquad
(@gillisquad)
Membre Célèbre
Willys54;n98871 wrote:

Caliss... Que je suis écoeuré de voir comment les dealers se Cris... de nous autres aucune vérification (control de qualité) où essaie routier suite à une réparation. Osti... bon j'ai viens d'avoir un autre monté de lait ha ha ha.

tu fait bien willys y faut que sa sorte mais cé telement vrais ce que tu dit

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Publié : 18/07/2015 6:21 am
Sp@g le Roi
(@spg-le-roi)
Membre actif

TK, pour cette shot là, je ne peux pas chialer sur mon concessionnaire... Ils ont trouvé le trouble et ne se gène pas de le dire !! Même si je ne suis plus garantie, ils me l'ont fait sans frais !!

Ce matin pour ajuster comme il faut, j'ai jacké le Q du Wildcat et j'ai slacké les nuts et je les ai accoté jusqu'à temps qu'il n'y a plus de loose avec une lichette de locktite bleu...

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Démarreur de sujet Publié : 18/07/2015 6:50 am
Willys54
(@willys54)
Membre actif
Sp@g le Roi;n98896 wrote:
TK, pour cette shot là, je ne peux pas chialer sur mon concessionnaire... Ils ont trouvé le trouble et ne se gène pas de le dire !! Même si je ne suis plus garantie, ils me l'ont fait sans frais !!

Ce matin pour ajuster comme il faut, j'ai jacké le Q du Wildcat et j'ai slacké les nuts et je les ai accoté jusqu'à temps qu'il n'y a plus de loose avec une lichette de locktite bleu...

D'accord avec toi ils ont trouvé le trouble mais, tu as dû terminer l'ouvrage que juste, un essaie routier ou une simple vérification à savoir si a table bouche librement?

Encore une fois pas fort les Dealer?

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Publié : 18/07/2015 6:55 am
gillisquad
(@gillisquad)
Membre Célèbre
Sp@g le Roi;n98896 wrote:
TK, pour cette shot là, je ne peux pas chialer sur mon concessionnaire... Ils ont trouvé le trouble et ne se gène pas de le dire !! Même si je ne suis plus garantie, ils me l'ont fait sans frais !!

Ce matin pour ajuster comme il faut, j'ai jacké le Q du Wildcat et j'ai slacké les nuts et je les ai accoté jusqu'à temps qu'il n'y a plus de loose avec une lichette de locktite bleu...

cé bien comme tu dit qu'il ne se gene pas de le dire mais cé pas a nous qui est le plus important mais cé de le dire au tbnk de construteur.

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Publié : 18/07/2015 6:57 am
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