Can-am Maverick 201...
 
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Can-am Maverick 2014 65" large .....😡

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gillisquad
(@gillisquad)
Membre Célèbre

Non cé sur cé pas a lui a payé et cé ridicule comme loi aussi car toute le monde sais bien quand jouant avec notre suspension sa joue avec la largeur veut veut pas,cé a bombardier a reglé le probleme mais s'il entre ca au dealer cé sur que bombardier va monté sa suspension pour reglé le probleme et la la question va etre est ce que le client va trouvé maintenant son side trop dur comme porté

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Publié : 22/11/2015 5:05 pm
Tigil
(@tigil)
Membre actif
EricCote;n105254 wrote:

Il est supposer etre a 64 pouces !

La seule chose que je puisse penser c'est la suspension en extension complete, mais encore

T'as bien des

Maxxis® Bighorn de 27 x 9 de 12 pouces de diametres avant

Maxxis® Bighorn de 27 x 11 de 12 pouces de diametres arriere

?

Oui ce sont exactement les pneus que j'ai

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Démarreur de sujet Publié : 23/11/2015 12:12 am
DomR
 DomR
(@domr)
Membre Senior

Deux choix. Soit la machine n'a pas eu les bonnes roues, soit la suspension est setter plus bas que c'est supposé.

Y a rien d'autres qui peut faire en sorte que son Maverick aille cette largeur.

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Publié : 23/11/2015 3:53 am
Tigil
(@tigil)
Membre actif

Les ressorts arrière sont compressés de près de 5 po comme les specs de brp et pour atteindre le 64 va falloir compresser davantage si toutefois je suis capable de l'atteindre

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Démarreur de sujet Publié : 23/11/2015 4:21 am
Yan123
(@yan123)
Nouveau Membre

Regarde dans le manuel du propriétaire. C'est indiqué la preload du ressort et vérifie sur ton maverick. Pour les 2014 c'est 3.260" du bas de la tete du shock au haut du lock ring.

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Publié : 23/11/2015 4:32 am
Tigil
(@tigil)
Membre actif

Dans mon manuel 110mm qui donne 5.2"

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Démarreur de sujet Publié : 23/11/2015 7:57 am
carlo85
(@carlo85)
Membre Senior

souffle le pneus a 15lbs

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Publié : 23/11/2015 1:43 pm
DomR
 DomR
(@domr)
Membre Senior
carlo85;n105300 wrote:
souffle le pneu a 15lbs

Ah pas fou ça, personne lui a demandé la pression de ses pneus.

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Publié : 23/11/2015 1:51 pm
Tigil
(@tigil)
Membre actif

Je ne comprends pas pourquoi augmenter la pression des pneus en quoi cela aiderait?

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Démarreur de sujet Publié : 23/11/2015 2:02 pm
EricCote
(@ericcote)
Membre actif

Il vont moins "fouerrer" au sol, mais

A moins que les pneus soit a 5 psi, s'ils sont a 12-13 psi, je doute que tu gagne 7/8" chaque coté

As-tu contacté ton concessionnaire au fait que ton Maverick dépasse la limite de 1 3/4" ?

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Publié : 23/11/2015 2:06 pm
Tigil
(@tigil)
Membre actif

Non je compte m'en occuper aussitôt j'ai une minute
Merci de votre aide

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Démarreur de sujet Publié : 23/11/2015 2:14 pm
EricCote
(@ericcote)
Membre actif

Apporte-leur la piste (venant de DomR) d'une erreur a l'usine de pose de roue avec le mauvais "offset". C'est une possibilité qu'il (BRP) est mis des roues d'un autre modèle de Maverick sur le tient.

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Publié : 23/11/2015 2:17 pm
Tigil
(@tigil)
Membre actif
EricCote;n105306 wrote:
Il vont moins "fouerrer" au sol, mais

A moins que les pneus soit a 5 psi, s'ils sont a 12-13 psi, je doute que tu gagne 7/8" chaque coté

As-tu contacté ton concessionnaire au fait que ton Maverick dépasse la limite de 1 3/4" ?

Je ne crois pas que gonfler les pneus va changer car il mesure le haut des pneus

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Démarreur de sujet Publié : 25/11/2015 7:46 am
DomR
 DomR
(@domr)
Membre Senior

Dans le fond c'est certain que ce sont les roues le problème si la hauteur de sa machine est à la bonne place. Ça peut pas être autre chose. Il a quand même pas des tables plus larges seulement sur le sien...

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Publié : 25/11/2015 9:55 am
tequilla
(@tequilla)
Membre Senior

plus ton pneu est mou plus ton tire elargit

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Publié : 25/11/2015 1:32 pm
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