Construction d'un M...
 
Partager:
Notifications
Clear all

Construction d'un Maverick X

Page 1 / 2
 
micfort
(@micfort)
Membre Senior

Je viens de faire l’exercice de construire un Maverick X avec les options que je mettrais et ouff pas de bon sens. $24,682.87 moins l'échange pour mon X qui on le sait bien donne pas grand-chose pour les reprendre et ajouter à ça les taxes. J'aurais un méchant déboursé à faire. Y sont malade. Mon Commander va très bien merci. L’affaire est terminée. En tout cas pour l'instant.

Citer
Démarreur de sujet Publié : 22/10/2012 7:06 pm
KanGourou
(@kangourou)
Membre Senior

Je jasais avec le dir technique chez Dunn et il me disait que BRP prévoyait que les acheteurs de Maverick seraient des proprio actuels de X... Justement son seul X en montre (un carbonne) était en liquidation pour le sortir au plus tôt sinon il dit risquer de rester pris avec car les acheteurs de X vont plutôt aller vers le Maverick... et la différence de prix réel dans le magasin, entre le X et le M ne serait pas si terrible selon lui...

À prévoir: un paquet de X usagés, pas cher...

RépondreCiter
Publié : 22/10/2012 8:13 pm
micfort
(@micfort)
Membre Senior
Raymond;19794 wrote:
Je jasais avec le dir technique chez Dunn et il me disait que BRP prévoyait que les acheteurs de Maverick seraient des proprio actuels de X... Justement son seul X en montre (un carbonne) était en liquidation pour le sortir au plus tôt sinon il dit risquer de rester pris avec car les acheteurs de X vont plutôt aller vers le Maverick... et la différence de prix réel dans le magasin, entre le X et le M ne serait pas si terrible selon lui...

À prévoir: un paquet de X usagés, pas cher...

Le problème est plus pour ceux qui ont déjà un Commander ou autre je pense à cause de la perte quand tu changes le tiens. Pour un nouvel acheteur ça sera parfait.

RépondreCiter
Démarreur de sujet Publié : 22/10/2012 8:33 pm
KanGourou
(@kangourou)
Membre Senior

Tu avais pas un échange quand tu as acheté ton X ???

RépondreCiter
Publié : 22/10/2012 8:37 pm
*Vtwin*
(@vtwin)
Membre Senior

Michel, au lieu de payer un montant "X" exorbitant , je pense mettre du cash sur mon "X". La clutch est commandée, reste l'entrée d'air , la sortie (muffler), la petite boîte noire et p-e un cam. À suivre.......

RépondreCiter
Publié : 23/10/2012 12:53 am
firefight
(@firefight)
Membre Senior
*Vtwin*;19799 wrote:
Michel, au lieu de payer un montant "X" exorbitant , je pense mettre du cash sur mon "X". La clutch est commandée, reste l'entrée d'air , la sortie (muffler), la petite boîte noire et p-e un cam. À suivre.......

bon dit moi pas que je vais enfin me mettre sur le high au lieu du low quand on va testé nos 2 machines

RépondreCiter
Publié : 23/10/2012 2:05 am
micfort
(@micfort)
Membre Senior
Raymond;19798 wrote:
Tu avais pas un échange quand tu as acheté ton X ???

Oui j'avais un échange et on perd chez les dealers. Vaut mieux le vendre nous-même car on va chercher quelques pesos de plus je pense.

RépondreCiter
Démarreur de sujet Publié : 23/10/2012 3:30 am
micfort
(@micfort)
Membre Senior
*Vtwin*;19799 wrote:
Michel, au lieu de payer un montant "X" exorbitant , je pense mettre du cash sur mon "X". La clutch est commandée, reste l'entrée d'air , la sortie (muffler), la petite boîte noire et p-e un cam. À suivre.......

Tu m'enlève les mots de la bouche. C’est exactement ce à quoi je pensais. :genial

RépondreCiter
Démarreur de sujet Publié : 23/10/2012 3:34 am
KanGourou
(@kangourou)
Membre Senior
micfort;19807 wrote:
Oui j'avais un échange et on perd chez les dealers. Vaut mieux le vendre nous-même car on va chercher quelques pesos de plus je pense.

Donc t'es d'accord que les gars qui ont des vieux X vont aller voir pour les changer et y perdre au change, c'est sûr, on y perd toujours quand on échange au dealer, mais on y gagne en ayant pas de trouble avec celui ou celle qui a achté notre cochonnerie...

micfort;19808 wrote:
Tu m'enlève les mots de la bouche. C’est exactement ce à quoi je pensais. :genial

Y'a ca et je me disais la même chose aussi, au prix c'est rendu me semble qu'un moteur neuf coûterais moins cher que ce que tu perdrais à l'échange !!!

RépondreCiter
Publié : 23/10/2012 4:22 am
stephane98
(@stephane98)
Membre actif

moi il mon donner 10 000 dollars plus taxe pour mon xt 2011 avec 12000 km au compteur et j ai payer 18 350 dollars pour un x carbone 2013 dps je pense qu il mon donner pas pire pour mon xt . il l ont vendu en 10 jours .

RépondreCiter
Publié : 23/10/2012 8:50 am
KanGourou
(@kangourou)
Membre Senior
stephane98;19827 wrote:
moi il mon donner 10 000 dollars plus taxe pour mon xt 2011 avec 12000 km au compteur et j ai payer 18 350 dollars pour un x carbone 2013 dps je pense qu il mon donner pas pire pour mon xt . il l ont vendu en 10 jours .

Tu l'as pris quand ton Carbonne ?

RépondreCiter
Publié : 23/10/2012 9:03 am
Skyllz911
(@skyllz911)
Membre actif
stephane98;19827 wrote:
moi il mon donner 10 000 dollars plus taxe pour mon xt 2011 avec 12000 km au compteur et j ai payer 18 350 dollars pour un x carbone 2013 dps je pense qu il mon donner pas pire pour mon xt . il l ont vendu en 10 jours .

C'est quand meme pas pire :)

RépondreCiter
Publié : 23/10/2012 9:18 am
stephane98
(@stephane98)
Membre actif
Raymond;19830 wrote:
Tu l'as pris quand ton Carbonne ?

16 aout et rendu a 2500 km

RépondreCiter
Publié : 23/10/2012 10:03 am
popodubs
(@popodubs)
Membre Célèbre

je pense aussi comme Vtwin.

dans mon cas on parle d'un rzr 50po
kit de conversion rzr(S) 1600,00$
amortisseur au gas Elka 2000,00$

alors pour 3600,00$ tx incl. j'ai maintenant l'équivalent d'un rzr (S) et meme mieux avec du Elka stage 4
avant de faire les modiff je me suis informé au dealer et on parlais de minimum 5000,00$ + tx de plus au bas mot pour avoir un (S) en échange du mien
la seul avantage que les dealer ont c'est qu'il y à du financement facile aujourd'hui alors que moi j'ai du vider mon compte de banque.

RépondreCiter
Publié : 24/10/2012 4:43 pm
Dark knight
(@dark-knight)
Nouveau Membre

Moi je suis nouveau ici et jaimerais faire l'achat d'un maverick plus cher que le commander mais plus sportif mais j'accroche sur sa largeur 64", 4" de plus que la nouvelle règle du 60" pour les sentier alors ma question est on a tu le droit de rouler avec

RépondreCiter
Publié : 07/11/2012 11:27 am
Page 1 / 2

Laisser une réponse

Author Name

Courriel de l'auteur

Titre *

 
Aperçu 0 Revisions Enregistré
Partager: