probleme prestone q...
 
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probleme prestone qui bout

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phanoucommander
(@phanoucommander)
Nouveau Membre

bonjour a tous,
je sais qu'il y avait plusieurs sujets la dessus mais ils ont disparu...voila mon problème, quand je ride mon bol a prestone se vide, mais la fan marche et la température reste correcte maxi 5 barres dans le dash, pour essayer de voir d'où sa venait j'ai rempli mon bol a moitié puis mis mon moteur en route, au bout d'un moment j'ai vu des bulles d'air dans la hose entre le bol et le radiateur puis environ 5 mn après ça c'est mis a bouillir dans le bol et le prestone est sorti par le bouchon noir du bol......
quelqu'un a des sugestions??

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Démarreur de sujet Publié : 09/02/2015 10:24 am
micfort
(@micfort)
Membre Senior

Cet été j'ai eu un problème identique et j'ai dû changer mon radiateur car il avait gonflé. Le problème était qu'avec la poussière et la boue s'accumule dans le bas du radiateur du côté du fan tout juste entre le plastique et le rad. T'as beau laver mais il en reste toujours et ça durci là. Ça bouille en titi et un moment donné ça avance plus car tu tombe en mode protection.

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Publié : 09/02/2015 11:10 am
stephane98
(@stephane98)
Membre actif
phanoucommander;n91416 wrote:
bonjour a tous,
je sais qu'il y avait plusieurs sujets la dessus mais ils ont disparu...voila mon problème, quand je ride mon bol a prestone se vide, mais la fan marche et la température reste correcte maxi 5 barres dans le dash, pour essayer de voir d'où sa venait j'ai rempli mon bol a moitié puis mis mon moteur en route, au bout d'un moment j'ai vu des bulles d'air dans la hose entre le bol et le radiateur puis environ 5 mn après ça c'est mis a bouillir dans le bol et le prestone est sorti par le bouchon noir du bol......
quelqu'un a des sugestions??

ton thermostate est defectueux c mais arriver avec mon commander

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Publié : 09/02/2015 3:15 pm
phanoucommander
(@phanoucommander)
Nouveau Membre

merci de vos réponses a tout les deux, vu ce que vous dites l'un et l'autre, ça n'as pas l'air de quelque chose que je peux arranger moi-même, donc ça va être direction le dealer et je vous donnerais des nouvelles...

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Démarreur de sujet Publié : 10/02/2015 2:14 am
micfort
(@micfort)
Membre Senior
phanoucommander;n91453 wrote:
merci de vos réponses a tout les deux, vu ce que vous dites l'un et l'autre, ça n'as pas l'air de quelque chose que je peux arranger moi-même, donc ça va être direction le dealer et je vous donnerais des nouvelles...

Moi il avaient changer le thermostat en premier et ça rien changer. Après ils ont remarqué l'accumulation de boue durcis au bas du rad et c'est ce qui a fait gonfler le rad. Manque de circulation. Si tu peux démancher le plastique derrière le rad, côté fan tu va voir s'il est plein de cochoneries.

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Publié : 10/02/2015 2:33 am
carlo85
(@carlo85)
Membre Senior

sa il est comme sa bin sa chauffe

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Publié : 10/02/2015 12:32 pm
phanoucommander
(@phanoucommander)
Nouveau Membre

Bon j'ai été le chercher vendredi et ça m'a coûté 81$.....c'etais les vis du thermostats qui étais desserer......je vais prendre une ride aujourd'hui on va voir si le problème était vraiment ça....

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Démarreur de sujet Publié : 22/02/2015 2:19 am
Dawish
(@dawish)
Membre actif
phanoucommander;n92179 wrote:
Bon j'ai été le chercher vendredi et ça m'a coûté 81$.....c'etais les vis du thermostats qui étais desserer......je vais prendre une ride aujourd'hui on va voir si le problème était vraiment ça....

Bonne ride j'te souhaite que c'était bien ça. EnTK c'est une belle journée pour le tester, il fait pas -4000 degrés...

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Publié : 22/02/2015 2:23 am
phanoucommander
(@phanoucommander)
Nouveau Membre

Bon pas trop impressionné....superbe ride pour l'aller à mi parcours (70km) aucun problème le prestone toujours au même niveau..mais au retour en roulant plusieurs fois le message "anomalie moteur" et le Check engine qui s'allume en même temps, puis ça s'éteint, puis 5mn plus. Tard même message....arrivé à la maison je constate que je n'est plus de prestone dans le bol et quand je le démarre la fan part tout de suite même si il n'est pas chaud.....retour chez le dealer vendredi pas le temps avant.....

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Démarreur de sujet Publié : 22/02/2015 1:06 pm
micfort
(@micfort)
Membre Senior
phanoucommander;n92234 wrote:
Bon pas trop impressionné....superbe ride pour l'aller à mi parcours (70km) aucun problème le prestone toujours au même niveau..mais au retour en roulant plusieurs fois le message "anomalie moteur" et le Check engine qui s'allume en même temps, puis ça s'éteint, puis 5mn plus. Tard même message....arrivé à la maison je constate que je n'est plus de prestone dans le bol et quand je le démarre la fan part tout de suite même si il n'est pas chaud.....retour chez le dealer vendredi pas le temps avant.....

Si c'est comme moi il faut retirer le plastique derrière le radiateur. Il est peut-être plein de bouette durcit.

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Publié : 22/02/2015 1:32 pm
phanoucommander
(@phanoucommander)
Nouveau Membre
micfort;n92238 wrote:
Si c'est comme moi il faut retirer le plastique derrière le radiateur. Il est peut-être plein de bouette durcit.

Je vais leur en parler, merci

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Démarreur de sujet Publié : 22/02/2015 11:10 pm
phanoucommander
(@phanoucommander)
Nouveau Membre

bon mauvaise nouvelle, ce serait mon ECM qui serait brulé 1350$, il vont contacté BRP pour savoir si il peuvent faire un geste.......a suivre la semaine prochaine

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Démarreur de sujet Publié : 26/02/2015 7:15 am
micfort
(@micfort)
Membre Senior
phanoucommander;n92461 wrote:
bon mauvaise nouvelle, ce serait mon ECM qui serait brulé 1350$, il vont contacté BRP pour savoir si il peuvent faire un geste.......a suivre la semaine prochaine

Wein un peu moins drôle ça. Tiens nous au courant.

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Publié : 26/02/2015 10:14 am
gillisquad
(@gillisquad)
Membre Célèbre

ouin comme dit mic vraiment pas drole ca,maintenant cé les ECM qui capote,ont n,a pas encore vue ici je crois qui ont eu un probleme avec le ECM,tiens nous au courant

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Publié : 26/02/2015 3:28 pm
phanoucommander
(@phanoucommander)
Nouveau Membre

Je vais vous tenir au courant, en attendant qu'ils aillent une réponse de bombardier je fouille sur eBay mais ça tourne pas mal autour de 1000$, savez vous si les ECM sont compatible, c'est à dire j'ai un commander 1000cc 2012 mais est-ce qu'un de Maverick 2013 ferais l'affaire ou bien un de commander 800 2013.....???

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Démarreur de sujet Publié : 27/02/2015 1:17 am
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