Top speed maverick ...
 
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Top speed maverick 1000 stock et top speed d'un commander 1000.

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Sonic 31ss
(@sonic-31ss)
Membre actif

Quand j'ai acheter mon maverick 1000 xrs neuf je roulais 124 km/h depuis qu'il on changer la transmission je roule 116km/h donc je veut savoir votre top speed.

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Démarreur de sujet Publié : 24/03/2015 4:19 am
SIMARD316
(@simard316)
Nouveau Membre

Moi y roule 122km h maverick 2014

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Publié : 24/03/2015 4:57 am
Dawish
(@dawish)
Membre actif

C'TU VRAIMENT NÉCESSAIRE DE ROULER AUSSI VITE?????

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Publié : 24/03/2015 5:36 am
Sonic 31ss
(@sonic-31ss)
Membre actif

La question est pas de rouler au fond ses que si tu roule 125 au fond tu peut cruiser a 100 km/h quand tu fait des sentier du genre trois-riviere la tuque il y a beaucoup de boutte droite a perte de vue mais si tu roule 115 au fond tu cruise a 80 km/h et puis oui quand je l'ai acheter il avait une vitesse de pointe de 124km/h maintenant pourquoi pas parcequ'il on changer la transmission je perd 10 km/h de top speed non je ne suis pas d'accord avec ca du tout avant j'avait un rzr 800 50 pouces il roulait 100 km/h au fond j'ai changer pour plus de performance alors je m'attend a l'avoir merci.

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Démarreur de sujet Publié : 24/03/2015 6:17 am
papy
 papy
(@papy)
Nouveau Membre

Apres ont se demande pourquois les cote a cote ne sont pas trop trop les bienvenue dans les sentier poser vous pas de question les trois quart ne respecte pas les limite de vitesse

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Publié : 24/03/2015 6:18 am
DomR
 DomR
(@domr)
Membre Senior

J'avoue moi j'ai un Apex, hier je suis allé ridé dans Matawinie et je ne pense pas avoir rouler plus de 100 km/h. Dans les sentiers avec les courbes et tout, 100 c'est bien en masse dans les bouts droits, et une fois sortie du sentier dans les bouts partagés avec les voitures de rouler rapidement ca fait perdre des droits de passages. Je fais du 130 quelques fois dans les champs quand les conditions sont optimales, que la visibilité est parfaite et que je me sens en sécurité. Mais c'est rare..

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Publié : 24/03/2015 6:21 am
Sonic 31ss
(@sonic-31ss)
Membre actif

A parce que toi papy tu a vue des side by side qui ne respecte pas les autre quadiste ses certainement pas moi parce que en trois ans avec deux side by side j'ai parcourue au dessus de 20000 km oui 20000km et a chaque fois que le sentier est etroit je ralenti et je laisse passer les vtt par courtoise et a attendre tes commentaire on est tous des fous qui sais pas ce que l'on fait et en passant comment a tu trouver ton sniper 600 dans la neige cette hiver tu a surement vireé de bord souvent dans le sentier? moi j'ai changer mon rzr 800 50 pouces par le maverick parce que j'etait tanné de manqué de moteur dans la neige, excusé moi ce matin mais j'ai payer 20000$ pour un maverick et je veut simplement un maverick merci.

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Démarreur de sujet Publié : 24/03/2015 6:24 am
Sonic 31ss
(@sonic-31ss)
Membre actif

ET OUI EFFECTIVEMENT IL Y A DES ENDROIT OU ON PEUT ROULER ET D'AUTRE NON JE CROIT QU'UN BON JUGEMENT S'IMPOSE.

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Démarreur de sujet Publié : 24/03/2015 6:30 am
Sonic 31ss
(@sonic-31ss)
Membre actif

De toute facon le sujet et pas de rouler vite ou pas en sentier sais qu'il viennent de changer la transmission et je veut savoir si sais normal de perde 10 km/h de top speed et d'avoir moin de torque.

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Démarreur de sujet Publié : 24/03/2015 6:32 am
DanArt Design
(@danart-design)
Membre actif

pas mal de facteur peut influencer. Température moteur et transmission, condition de la strappe et de la cluch, conditions de sentier, pression des pneus et usure ( via diamêtre ). En plus des conditions climatique......... Au niveau du RPM as-tu vu une différence ?
As-tu pris la vitesse sur ton speedo ou sur ton GPS.

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Publié : 24/03/2015 6:43 am
DomR
 DomR
(@domr)
Membre Senior
Sonic 31ss;n94146 wrote:
De toute facon le sujet et pas de rouler vite ou pas en sentier sais qu'il viennent de changer la transmission et je veut savoir si sais normal de perde 10 km/h de top speed et d'avoir moin de torque.

Tu as raison. Pour répondre à ta question, NON je ne crois pas que c'est normal! Il y a surement de quoi de pas correct dans la clutch ou de quoi de meme.

Pis oui c'est vrai, si on achète une machine qui a un top speed de 124, on veut garder notre 124 même si on s'en sert que très rarement.

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Publié : 24/03/2015 6:45 am
Sonic 31ss
(@sonic-31ss)
Membre actif

Merci DomR, je commence a etre tanner du maverick je suis rendu a 15000km avec et depuis il on changer une transmission,un rad, in viennent de refaire clutch et drive-in, couvert de valve, 2 bearing de roue arriere et plus...avant avec le rzr 2012 j'ai fait 7500km et j'ai changer une courroie sais tout d'apres moi j'ai pagner un citron.

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Démarreur de sujet Publié : 24/03/2015 6:52 am
Sonic 31ss
(@sonic-31ss)
Membre actif

Et je fais principalement du sentier et je suis 95% du temps avec ma blonde donc jamais courser et jamais de grosse bouette et les entretien sont toujours fait comme recommander.

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Démarreur de sujet Publié : 24/03/2015 6:54 am
Sonic 31ss
(@sonic-31ss)
Membre actif

Pour répondre a Dan , la courroie a environ 500km et sais la grosse de maverick a 180$ il viennent de vérifier les poulie et le cam, mesuré la courroie qui est comme neuve, changer filtre pour un kn, changer les bougie aussi , ajustement de valves ,et effectivement je suis conscient que la temperature affect mais je l'ai essayer en sortant de chez le dealer hier dans le rang en face de chez nous sur 2 kilometre environ aller retour deux a trois fois et 116km/h a tout coup on dirais qu'il plafone la mais pourtant il me reste beaucoup de pédale a gaz

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Démarreur de sujet Publié : 24/03/2015 7:01 am
DanArt Design
(@danart-design)
Membre actif

ils ont probablement jouer dans la programation quand ils ont refait tes valves et ta transmission, sans se soucier de ce détail car c'est pas tout le monde qui vérifie son top speed régulièrement. 8 km de moins sur un top speed il feront rien sur garantie apart de trouver un peu maniaque....pourtant c'est tout de même légitime de ta part, ta machine perd de la performance....de toute évidence.
La machine à 15000km, elle peut aussi commencer a baisser en compression un peu aussi et perdre quelques HP, il y a a peu près juste avec des test de dyno que l'on peut voir ça, ça pourrait aussi expliquer le top speed. L'influuence sur le 0-100km parait pas vraiment mais sur le top......des gars de courses comme Charlot pourrait sans doute t'aider dans ta recherche.

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Publié : 24/03/2015 7:11 am
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