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La guerre commence sur Facebook

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gilligan
(@gilligan)
Membre actif

Je ne suis pas d'accord avec ca quand le gouvernement passe une loi bin ils ont juste a pensé aux concéquence de leur geste. Pis quoi ils faudrais rien faire pour pas choqué personne non merci l'abdication non merci

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Publié : 23/12/2014 9:19 am
firefight
(@firefight)
Membre Senior
gilligan;48162 wrote:
Je ne suis pas d'accord avec ca quand le gouvernement passe une loi bin ils ont juste a pensé aux concéquence de leur geste. Pis quoi ils faudrais rien faire pour pas choqué personne non merci l'abdication non merci

c'est justement ce qu'il ont fait le gouvernement(pensé aux conséquence) en donnant les outils(loi) pour
protegé les utilisateurs et les clubs qui n'auront pas les sentiers a la largeur suggerée pour accueillir des
vehicules trop large(pour certain sentiers) véhicule qui ont étés imposés par les fabricants sans etre
légal dans des sentiers concus a l'origine pour des vtt.

les clubs au début ne voulait pas de side by side , mais ont fait des efforts et des concession afin de ne
pas perdre de clientele mais les fabricants de vtt ont exagéré en tentant d'imposé leur side vendu pour le desert au usa
(trop large)et de la est apparu le fameux projet de loi etudiant l'acceptation en sentier des sides by side.

ils aurait pu interdire carrément tout les sides car rappelont le c'était un etude pour TOUT les sides by side pas juste les 64 pouce.

au usa itou les sides trop large sont restreint a plusieurs endroit ou d'ailleurs la limite est fixé a 50 po et non 60 comme ici

on savait tres bien qu'un jour ca s'arreterait cette folie des largeur, un gars avec qui j'ai déjà ridé était rendu a 72po avec son xp 900
pis y s'en colissait bin des restriction de largeur pis y tassait les bloc de ciment quand ca passait pas(faque je l'ai écarté de ma gang de rideur)

j'ai bin des copains qui ont des 64 po( willow one, le techpro et autre) et je n'envie pas leur situation , ca me désole qu'un jour y puissent pu etre capable
de faire la meme ride que moi parce qu'interdit dans certain secteur mais ils connaissait le risque lors de l'achat meme si c'est plate en criss

SI LA CLAUDE GRAND PERE pour les vehicule 2014-2013-2012 -2011 se rajoutait ca finirait que ces vehicule au fil des années finirait par disparaitre mais en laissant
les $$$ investis par ces proprio dans leur poches

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Publié : 23/12/2014 11:22 am
gilligan
(@gilligan)
Membre actif

SI LA CLAUDE GRAND PERE pour les vehicule 2014-2013-2012 -2011 se rajoutait ca finirait que ces vehicule au fil des années finirait par disparaitre mais en laissant
les $$$ investis par ces proprio dans leur poches

X1000

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Publié : 23/12/2014 2:16 pm
popodubs
(@popodubs)
Membre Célèbre

ouain! c'est vraiment de la bouette cette affaire l'à.

normalement un projet pilote sert à autoriser quelques chose et ensuite corriger ce qui ne va pas et c'est selon eux (MTQ) ce qu'ils ont fait.

maintenant que la marde est dans la cours des club ,on dois vivre avec alors chacun des club de la province devraient comme je suis en cours de faire ,soit mettre nos culotte et soumettre déja à la FQCQ notre désire ou refus d'accepter les plus de 60 po ,et ainsi la FQCQ pourrait dresser une liste de tout les club qui les acceptes.

même si nous les membre du C.A. sommes bénévoles ,nous avons aussi une responsabilité envers nos membres soit de les informer sur ce qui ce passe chez eux ,
surtout sur un sujet comme celui de l'acceptation ou le refus de certains véhicules.

ensuite la communauté des autoquads serait en mesure de vraiment évaluer les dégats de cette nouvelle loi et ce branché sur les mesures possible de faire connaitre
leurs désaccord.

rien ne sert de crier dans le vide sans vraiment connaitre le réel impact de la décision du MTQ ,non ce n'est pas la faute des clubs mais nous les club devons réagir vite
pour limité l'émoragie qui est en train de ce créé notamanent avec la perte possible de droit de passage et de casse tête pour les pauvre patrouilleurs.

si pour le moment une dizaines de club refuse les 64 po ,c'est trop me direz vous mais comme disait notre amis Jannot ,dans certain état aux USA ils ont légiférer sur
la largeur des sxs pour les même raison que nous ,mais ça n'empêche pas les plus large de ce promener l'à ou c'est accepter.

et je me demande si seulement une dizaine de club refusait les 60 po et plus si ils pourraient rester sur leurs position très longtemps,je dit pas que l'industrie du 60 po et plus
reprendra de plus belle après l'acceptation disons de la majorité des club mais au moins ça pourrais accommoder ceux qui en possède déjà.

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Publié : 23/12/2014 5:21 pm
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior

Comparez pas les USA cliss cé 1,000 fois plus grand qu'ici
en plus eux ont des parcs et tu choisi quel genre de trail tu veux faire 50po 60po 64po et plus
(bouette, sable, eau )

Les sentiers Hatfield and McCoy en West Virginia
Ca fonctionne un peu comme un centre de Ski, des sentiers ‘’vert’’ au ‘’double losange’’ (ce que nous cherchions...)
Il y a vraiment de tout et je peux vous dire qu’il y a des sentiers assez techniques. Surtout quand c’Est les premières sorties de la saison… Au pire, un coup de shifter et mettez une vitesse de plus icon_wink.gif . La bas c’Est des anciennes mines de charbon ( Coal ) beaucoup de montagnes sont artificielles, alors beaucoup de sentiers techniques se ramassent sur l’Arrête de celles-ci. Des fois la pente à gauche ou droite est VRAIMENT impressionnante, ca peut faire un peu peur ! Pas le temps de mettre le pied ! Sinon les Sentiers les plus emprunté par les VTT se font relativement ‘’ a pine a planche’’ mais gardez votre coté car ca roule pas toujours a droite en sens inverse …

Nous sommes allé le printemps dans un temps ou les sentiers sont moins achalandés, mais c’Est tellement vaste … En nous rendant, nous avons rencontré et dépassé plusieurs véhicule avec des vtt et motos qui revenaient de la, ou qui s’y rendaient..
Il y a 6 réseaux de trails qui communiquent ! C’est fou !! Impossible de faire le tour

ici en 1 an tu as fais le tour des sentiers
si tu ride à toutes les fds

pis aucuns rapports pour les patrouilleurs si les 64 po sont acceptés ou pas ?

mêm si je n'est plus de side je trouve que ça vaut la peine de dire notre désarroi
vis à vis les 64 po ici & la ..............:monkey

Si certains Clubs ou proprios de terrains décident de contester
en fermant leur sentiers sur LEURS TERRES À EUX
ben je trouve que cela vas peser sur la décison de la FQCQ.....................voilà

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Démarreur de sujet Publié : 23/12/2014 5:40 pm
firefight
(@firefight)
Membre Senior

c'est pas la décision de la fqcq mais plutôt celle du gouvernement et du ministre poeti
par contre la fqcq l'appui(mais ca vient pas de eux)

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Publié : 24/12/2014 1:18 am
popodubs
(@popodubs)
Membre Célèbre
Grizz007;48202 wrote:
Comparez pas les USA cliss cé 1,000 fois plus grand qu'ici
en plus eux ont des parcs et tu choisi quel genre de trail tu veux faire 50po 60po 64po et plus
(bouette, sable, eau )

pis aucuns rapports pour les patrouilleurs si les 64 po sont acceptés ou pas ?

ce d'ont tu parle Gerry ce sont les trail system ça c'est autre chose, mais les USA ont aussi des club administré par des bénévole tout comme nous même si c'est plus grand
c'est le même principe, terre privé , de l'état ect........

et je te fait une petite mise en situation à propos des patrouilleurs ,un RZR XP900 et un RZR 800 S ce présente devant moi lors d'une journée de patrouille et imagine toi donc que la gars qui a le rzr 800 S a installer un lift kit de 2 po ce qui pourrait avoir pour effet de changer l'angle de la suspension et peut-être changer un peu la largeur du véhicule ,ah oui et j'oublias il a aussi installer 4 pneus 9 po pour la stabilité hivernale .

donc si mon club refuse les plus de 60 po je les retourne de bord étant donné qu'ils sont supposer être plus de 60 po tout les deux
mais le gars avec le S me dit nanon sort ton tape parce que j'ai un lift kit , des shock crinquer aux max ainsi que des pneus de 9 po au 4 coin et je mesure maintenant moins de 60 po genre 59 3/4.

alors ne dit pas mon chum que ça pas rapport les patrouilleur.

et on pourrait tout les deux cité d'autre exemple du genre un Commander avec des mags et des spacer ,alors que selon les spec un commander a moins de 60 po.

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Publié : 24/12/2014 1:57 am
Le King
(@le-king)
Membre actif
firefight;48161 wrote:
pensé que le ministre va repondre le projet de loi parce que certain tente de prendre tout les usager en otages
en barrant leurs terrains et une bin mauvaise idées.pis de promouvoir ca comme certains le fond aussi

les utilisateurs vont simplement se fachés encore plus contre la fédération qui n'as pas ou n'aura pas de
contrôle sur ces sentiers fermés par les proprietaire terrien. et les utilisateurs vont tenté de passé pareil
et la y vont se mettre a dos pour de bon les proprio qui laisseront leurs terrains fermé pour de bon.

les autres comme moi vont continué a se promené ailleurs ou ce n'est pas fermé et n'injecteront plus
leur $$$ dans les malheureux club qui subiront ce blocus

j'ai acheté mon rzr900 de 64 po en 2011 et je savait déjà qu'un jour ca arreterait,en 2012 j'ai vendu car les histoires de clause grand père
et autre semblait de plus en plus ne plus tenir la route et etre voué a l'échec. je croit qu'un pourcentage
assez fort de ceux qui en ont acheté le savait mais ne voulait pas l'entendre.

avec un vtt j'ai maintenant la paix et on sauras le dire mais y vont se tiré dans le pied si y ferme leur terrains a tous

arrête ta vendu car dans ton coin perdu (Québec) tu avais pas d'amis qui avais des cote a cote fac tu est revenu au VTT pi c moin cher de
GAZ pi c'était trop cher pour toi pi la tu est en VTT mes ta pas plus d'ami

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Publié : 24/12/2014 2:23 am
popodubs
(@popodubs)
Membre Célèbre
Le King;48216 wrote:
arrête ta vendu car dans ton coin perdu (Québec) tu avais pas d'amis qui avais des cote a cote fac tu est revenu au VTT pi c moin cher de
GAZ pi c'était trop cher pour toi pi la tu est en VTT mes ta pas plus d'ami

entk lui il a un vtt alors que si je regarde ta signature toi t'ai proprio de RIEN??????

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Publié : 24/12/2014 2:30 am
Le King
(@le-king)
Membre actif
popodubs;48217 wrote:
entk lui il a un vtt alors que si je regarde ta signature toi t'ai proprio de RIEN??????

merci c corriger lolll

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Publié : 24/12/2014 2:33 am
popodubs
(@popodubs)
Membre Célèbre
Le King;48218 wrote:
merci c corriger lolll

au plaisir Buddy

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Publié : 24/12/2014 2:35 am
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior
popodubs;48213 wrote:
ce d'ont tu parle Gerry ce sont les trail system ça c'est autre chose, mais les USA ont aussi des club administré par des bénévole tout comme nous même si c'est plus grand
c'est le même principe, terre privé , de l'état ect........

et je te fait une petite mise en situation à propos des patrouilleurs ,un RZR XP900 et un RZR 800 S ce présente devant moi lors d'une journée de patrouille et imagine toi donc que la gars qui a le rzr 800 S a installer un lift kit de 2 po ce qui pourrait avoir pour effet de changer l'angle de la suspension et peut-être changer un peu la largeur du véhicule ,ah oui et j'oublias il a aussi installer 4 pneus 9 po pour la stabilité hivernale .

donc si mon club refuse les plus de 60 po je les retourne de bord étant donné qu'ils sont supposer être plus de 60 po tout les deux
mais le gars avec le S me dit nanon sort ton tape parce que j'ai un lift kit , des shock crinquer aux max ainsi que des pneus de 9 po au 4 coin et je mesure maintenant moins de 60 po genre 59 3/4.

alors ne dit pas mon chum que ça pas rapport les patrouilleur.

et on pourrait tout les deux cité d'autre exemple du genre un Commander avec des mags et des spacer ,alors que selon les spec un commander a moins de 60 po.

À mon invitation lors de la dernière ride je t'es demandé

Si tu patrouille et tu arrête un gars qui a fais une infraction ( n'importe quoi la )
et que le gars t'envoye chier ou te crie après que fait-tu ????

Tu m'a répondu on es pas la pour se faire petter la yeulle
et je suis d'accord avec toi

La seule chose tu m'a dis on peut le rapporter à la SQ
et eux jugeront si il y a matière à recevoir une contravention

Tout le monde le sais que les mags sont offssett partout
même toi sur ton Rzr avant tu étais + que 60po

Je pense plutôt que si la loi passe
ce sont plus les models de sides de 64 po standard
des fabriquants qui vont être surveiller..................................:monkey

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Démarreur de sujet Publié : 24/12/2014 4:24 am
firefight
(@firefight)
Membre Senior
Le King;48216 wrote:
arrête ta vendu car dans ton coin perdu (Québec) tu avais pas d'amis qui avais des cote a cote fac tu est revenu au VTT pi c moin cher de
GAZ pi c'était trop cher pour toi pi la tu est en VTT mes ta pas plus d'ami

lollllllllllllllllllllll

RépondreCiter
Publié : 24/12/2014 8:11 am
VEGAS
(@vegas)
Membre actif
Grizz007;48234 wrote:
À mon invitation lors de la dernière ride je t'es demandé

Si tu patrouille et tu arrête un gars qui a fais une infraction ( n'importe quoi la )
et que le gars t'envoye chier ou te crie après que fait-tu ????

Tu m'a répondu on es pas la pour se faire petter la yeulle
et je suis d'accord avec toi

La seule chose tu m'a dis on peut le rapporter à la SQ
et eux jugeront si il y a matière à recevoir une contravention

Tout le monde le sais que les mags sont offssett partout
même toi sur ton Rzr avant tu étais + que 60po

Je pense plutôt que si la loi passe
ce sont plus les models de sides de 64 po standard
des fabriquants qui vont être surveiller..................................:monkey

Il est là le problème, il faut arrêter de parler des 64 pouces..... les gars qui ont des 800S de 60.5, tout les 4 passager...ect doivent se sentir concerné.
Pis on parle pas de la largeur des roues mais bien de la largeur hors tout EXCLUANT les miroirs.
J'ai un Wildcat 64 pouces hors tout et la largeur extérieur d'une roue à l'autre est de 62,5 pouces.
Plus il y aura de monde bien informé de la fameuse loi, plus les appuis seront important. :sxsdotca

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Publié : 24/12/2014 8:33 am
doumrzr
(@doumrzr)
Membre actif

J suis ben prêt a vous appuyer dans vos démarches, mais avec mon rzr s a 60.5 je ne me sens pas concerné par cette loi

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Publié : 24/12/2014 9:10 am
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