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Ma pire journée, c'était hier. 🙁

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DomR
 DomR
(@domr)
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Oh que oui. Je vais tenter de vous raconter ma journée, c'est de loin la pire sortie en vhr de toute ma vie.

Moi et ma blonde arrivons à St Côme vers 9:00 et on se prépare pour partir direction St-Michel. Au début tout va bien, vraiment satisfait des récents changement faits sur ma machine et elle est très agréable. On fait un arrêt à l'air de Repos dans la Zec. Nous reprenons la route, tout va super et je suis de plus en plus en contrôle de mon nouveau setup.

Environ 20 kilomètres plus loin, alors que je roule 75-80, en une fraction de seconde je sens que quelques chose de grave vient de lâcher sur la machine. Je n'ai plus le contrôle, les freins au fond, rentre dans le champs et fini par arrêter juste à côté d'un arbre. Oufffff.. J'ai été chanceux. Je débarque en panique, et m'aperçois du constat. Je viens de perdre une roue arrière. Là je sais que je suis dans la mer**. Je déterre alors le hub de roue qui est enfoncé dans le sable. C'est encore pire, deux studs de péter sur les quatre, plus un de croche. Je n'ai pas de jack, en plus je m'aperçois que mon set de ratchet arrête à 16 mm, mes noix de roues sont des 17. Bien sûr, aucun signal de téléphone.

Je décide de marcher avec ma blonde vers la Zec car j'ai plus de chance de croiser quelqu'un. Après avoir marché 10 minutes on rencontre les deux tracteurs du club matawinie. Oufff bonne nouvelle. On embarque avec eux et on rejoint le Rzr. Eux non plus n'ont pas d'outils. Un peu plus tard d'autres vtt arrivent et eux ils en ont. On réussi à lever le Rzr avec de long bouts d'arbres. On a réussi à ramener le stud croche avec une douille. Le problème c'est que mes studs restants sont un à côté de l'autre. Bref on avec deux noix une à côté de l'autre et j'espère faire le deux kilomètres dans le sentier qui me sépare de la dernière fois on j'ai croisé la Zec. Mon plan est de me rendre à la Zec, de là pogner quelqu'un qui peut m'amener à St Côme pour que j'aille chercher le camion et traileur.

On repars très doucement mais moins de deux kilomètres plus loin la roue débarque encore. Ça ne tient pas et je suis encore au même point. Au moins je me suis rapproché de la Zec, je suis juste à côté. Ma blonde reste pour surveiller le rzr et moi je vais au coin de la Zec pour attendre de l'aide. J'attends, encore et encore, personne ne passe. Je retourne voir ma blonde et elle me dit qu'elle a trop peur pour rester dans le sentier seule. C'est donc elle qui va attendre au coin pour trouver de l'aide. Je lui donne les clés du camion et lui dit d'aller chercher aussi une douille de 17 mm. Pour le jack je compte prendre celui du camion. Apres avoir attendu 15 minutes elle décide de marcher pour trouver de l'aide.

Moi, j'attends, j'attends.. Seul avec les maudites mouches à chevreuil. Je n'ai plus d'eau, il fait chaud et je commence à me déshydrater. Une heure et demi plus tard je la vois arriver avec un monsieur dans un Rhino. Elle a marché une heure et quart, mais elle s'est trompé de direction à la fourche pour St Côme. Le monsieur a une douille 17 mm et un jack. On replace encore une fois la roue, et je déplace lentement la machine jusqu'à la Zec. Le monsieur n'est pas très enclin à ramener ma blonde jusqu'à St Côme mais en même temps trois vtt arrivent et justement ils s'en vont dans le village. Ma blonde embarque avec l'un d'eux pour se rendre chercher camion et remorque car elle a peur de rester seule. Moi je suis un peu nerveux car elle a jamais conduis avec une remorque et là faut qu'elle le fasse dans la Zec. Elle pars, je me retrouve encore seul et j'attends encore. Après un bout je me dit que je peux sûrement rouler un bout à cinq kilomètres heure en arrêtant souvent pour vérifier les deux noix. Je fais donc un petit bout, arrête, viens pour repartir.. Bon mon bras de transmission ne fonctionne plus. Une autre affaire. Heureusement j'ai pu changer les vitesses en y allant directement à l'arrière sur la transmission. Je roule encore un peu, je check, on oublie le projet car la roue va encore tomber dans pas long. Je décide donc d'attendre. Après plus de deux heures, j'ai de plus en plus soif, je suis déshydraté. Je m'apprêtais à boire l'eau d'une rivière à côté mais la pente était trop abrupte. Au même moment un camion passe. Il s'arrête. Je lui explique le problème. Heureusement il a un litre d'eau froide avec lui. Il a aussi une douille lui aussi. Je visse encore mes deux bolts une fois de plus. Sauf que la douille a resté coincée dans le mag à cause du stud croche. Ça pris une demi heure à forcer comme un fou pour sortir ca. Après avoir réussi, il est reparti. Moi je repars tranquillement à 5 kmh, et je croise le patrouilleur de la zec. Je lui explique mon problème et lui dit que ma blonde s'en vient me rejoindre avec le trailer. Il me dit que je n'ai pas choisi ma journée car de gros dix roues sont en train d'étendre 10 pouces de sables pour refaire la Zec et qu'il ne croît pas que ça va être passable. Là je capotais, comment ma blonde va s'en venir. Il me dit que le sable commence à un kilomètre d'où es-ce que je suis présentement et que ce serait mieux que j'essaie de traverser le 4 kilomètres de déjà étendu. Je savais bien que les bolts tofferaient pas mais j'ai pas le choix de faire un bout. J'avance là-dedans et effectivement le camion et trailer auraient pas passé, ma blonde aurait jamais été capable d'avancer là-dedans. Je fais un kilomètre, encore sur le point de perdre la roue. Je m'arrête, je suis désespéré. Je sais pas où est ma blonde, ça fait des heures qu'elle est partie. J'ai peur qu'elle se soit perdue, ou même qu'elle soit pris quelque part. Elle ne sait pas reculer un trailer et je sais que c'est pas évident quand tu as jamais fait ca. En plus il est gros en maudit.

Donc j'attends là ne sachant plus quoi faire dans le milieu du sable epais. Deux vtt arrivent. Le monsieur veut me tirer jusqu'à chez lui. Il me dit rester à 4 km. J'étais certain que ça fonctionnerait pas mais il m'a tiré. Vu que ma machine n'avancait pas sur son pouvoir, c'était moins pire pour la roue. On a réussi à se rendre, mais il restait seulement une noix sur le bord de tombé. Il était rendu 17:00, j'ai perdu ma roue à 10:30 environ. Au moins son chalet était juste passé ou du sable a été étendu.

Pendant que le monsieur essayait de me patenter une autre vis, j'ai essayé d'appeler ma blonde car eux avaient un peu de réseau. Pas de réponse, rien. J'étais tellement inquiet pour elle j'étais en train de paniquer, je voulais de ses nouvelles, ça devait faire quatre heures qu'elle était partie. J'ai attendu dehors en souhaitant qu'elle arrive avec le camion. À 18:05 je vois enfin le vieux Crv qui s'en vient, YESSSS je suis soulagé. Elle aussi s'est beaucoup inquiété car elle savait que j'avais rien à boire. Le monsieur qui l'a ramener à St Côme est venue avec elle pour l'aider et être certaine qu'elle aille le bon chemin. On monte ça dans le trailer à une vis, tout est beau. Remercie mon nouvel ami qui m'a aidé et on repars. On doit aller porter l'autre monsieur chez lui.

En sortant de la Zec, j'entends la patte du trailer qui frotte à terre. Je m'arrête, NON, la boule du camion a descendu et est en train d'arracher. Je place donc mon Rzr toute au bout du trailer pour essayer d'enlever du poids sur la main. Ça semble fonctionner, c'est beaucoup moins pire. On repars, laisse notre monsieur chez lui a St Côme et je me dis que je vais le checker souvent le hitch et que je retourne chez moi tranquillement. Rendu à 20 km de chez moi, le trailer commence à baloter pas mal plus, je réduis encore ma vitesse. Incroyable, je tourne le coin de la rue, à 20 mètres de mon entrée, BANG!! Le hitch rend l'âme drette devant chez moi. Oufff. On a été chanceux de se rendre.

Alors c'est ça, selon moi les dommages sont un hub de roue, un mag, des studs et un paquet de noix. Pour ce qui est du bras de shifter c'est le support qui a desouder du frame sous la console alors c'est rien, juste à faire souder. Pour le reste, j'ai pu de camion pour tirer mon Rzr.

J'ai jamais été autant stressé je pense. Ça été tellement long. Sept heures et demi dans le bois à attendre et tenté de trouver des solutions à tout. Le problème dans tout ça c'est que je pouvais pas laisser mon Rzr seul, bien trop peur de me le faire vider. Y a tellement de voleurs.

Bref c'était ça ma journée. J'ai quand même été chanceux de ne pas pogner un arbre ou autre quand la roue est partie. J'ai été aussi chanceux de me faire sortir de la zone de sable epais. À la remise du papier de la Zec à l'accueil, la madame nous a dit qu'on a été chanceux car ça ne passait plus.

Une journée que j'aimerais oublier.

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Démarreur de sujet Publié : 21/07/2015 1:27 pm
stephane98
 stephane98
(@stephane98)
Membre actif

wow tu devrai faire un film .blague a part méchante journée de marde je sais pas c quoi qui a dans ton rzr mais moi y aurai rester la c sur .

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Publié : 21/07/2015 1:40 pm
daniboy
 daniboy
(@daniboy)
Membre actif

Ayoye méchante journée ....on se croirais dans le film danger public...bad luck par dessus bad luck...content qui n ai rien arriver de trop grave ...mais ces le genre de journée qu on regrette de c être lever....

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Publié : 21/07/2015 1:50 pm
DomR
 DomR
(@domr)
Membre Senior
stephane98;n99055 wrote:
je sais pas c quoi qui a dans ton rzr mais moi y aurai rester la c sur .

Trop d'argent et de temps investi. Mon Rzr est un 800 de base 2008. J'ai tenté de déclarer mes modifications à mes assurances mais ils ne veulent rien savoir de les assurer sans que je fasse faire une évaluation professionnelle. Je vais le faire bientôt.

Mais même si il était assuré à sa valeur, ça prendrait une question de vie ou de mort pour le laisser au milieu de nul part.

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Démarreur de sujet Publié : 21/07/2015 2:14 pm
Nordique
 Nordique
(@nordique)
Membre actif

Quand ça va mal, on s'imagine pas que ça peut aller mal et demie... Y a des jours comme ça.

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Publié : 21/07/2015 2:25 pm
DomR
 DomR
(@domr)
Membre Senior
Nordique;n99060 wrote:
Quand ça va mal, on s'imagine pas que ça peut aller mal et demie... Y a des jours comme ça.

Maudit que c'est bien dit.

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Démarreur de sujet Publié : 21/07/2015 2:31 pm
YamHonda
 YamHonda
(@yamhonda)
Membre Senior

Tu as fait connaissance avec Murphy et sa Loi (la Loi de Murphy): s'il y a la moindre possibilité que ça aille mal ça ira mal ; s'il n'y en a aucune, ça ira mal quand même !

On n'invite pas Murphy à une ride, il s'invite lui-même ...

Bien content que ça se soit terminé sans blessures et sans dommages majeurs :tu

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Publié : 21/07/2015 4:26 pm
DomR
 DomR
(@domr)
Membre Senior
YamHonda;n99089 wrote:
Tu as fait connaissance avec Murphy et sa Loi (la Loi de Murphy): s'il y a la moindre possibilité que ça aille mal ça ira mal ; s'il n'y en a aucune, ça ira mal quand même !

On n'invite pas Murphy à une ride, il s'invite lui-même ...

Bien content que ça se soit terminé sans blessures et sans dommages majeurs :tu

Ouais sûrement. Entk j'espère qu'il va rester dans son trou pour un méchant bout.

C'est pas compliqué, je me suis réveillé ce matin et quand je pensais à la veille j'avais une boule dans gorge. C'est vraiment pas drôle une situation de la sorte. Tu te sens impuissant malgré que tu essaies tout pour t'en sortir.

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Démarreur de sujet Publié : 21/07/2015 4:38 pm
YamHonda
 YamHonda
(@yamhonda)
Membre Senior

C'est pourquoi un des meilleurs conseil que je peux te donner pour éviter que Murphy ne prenne le dessus sur ta vie en sentier: ne jamais rider seul (au moins 2 véhicules)

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Publié : 21/07/2015 4:45 pm
DomR
 DomR
(@domr)
Membre Senior
YamHonda;n99103 wrote:
C'est pourquoi un des meilleurs conseil que je peux te donner pour éviter que Murphy ne prenne le dessus sur ta vie en sentier: ne jamais rider seul (au moins 2 véhicules)

Ça je sais.. Mais bon, j'ai quand même appris de ça. Je vais vérifier mes noix de roues avant chaque ride, je vais me traîner une douille de grosseur adéquate pour mes roues et je vais apporter pas mal plus d'eau.

Si j'aurais staller, ça n'aurait pas été grave.. Quelqu'un m'aurait sorti de là c'est certain. Mais à la base, faut que ça puisse rouler! Quand tu peux même pu avancer tu es vraiment mal barré. Ça m'arrivera plus jamais. Du moins je l'espère.

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Démarreur de sujet Publié : 21/07/2015 4:49 pm
YamHonda
 YamHonda
(@yamhonda)
Membre Senior

Jamais ? lol ! Murphy est fort, très fort ...

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Publié : 21/07/2015 4:51 pm
DomR
 DomR
(@domr)
Membre Senior
YamHonda;n99108 wrote:
Jamais ? lol ! Murphy est fort, très fort ...

En souhaitant qu'il perde de sa force avec le temps. J'ai pas vraiment le goût de l'affronter dans le futur.

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Démarreur de sujet Publié : 21/07/2015 4:53 pm
wuzza699
 wuzza699
(@wuzza699)
Membre actif

Juste comme ca tu serre tes roue comment et avec quoi?

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Publié : 21/07/2015 5:09 pm
DomR
 DomR
(@domr)
Membre Senior
wuzza699;n99120 wrote:
Juste comme ca tu serre tes roue comment et avec quoi?

L'histoire c'est que j'ai fait ma conversion de table la semaine dernière. J'ai demandé à mon ami mécano de ne pas serrer les noix de roues trop fort car j'ai peur de son impact de mongole. Cependant, j'ai OUBLIÉ de les vérifier après ça.

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Démarreur de sujet Publié : 21/07/2015 5:28 pm
carlo85
 carlo85
(@carlo85)
Membre Senior
DomR;n99135 wrote:
L'histoire c'est que j'ai fait ma conversion de table la semaine dernière. J'ai demandé à mon ami mécano de ne pas serrer les noix de roues trop fort car j'ai peur de son impact de mongole. Cependant, j'ai OUBLIÉ de les vérifier après ça.

TETE A CLAQUE HIHIHI Coller sur mon bb émoticône smile on est tellement bien

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Publié : 21/07/2015 5:30 pm
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