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Problème avec mon nouveau winch

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Dawish
(@dawish)
Membre actif

Sérieusement c'est certain que des fils plus gros ne peut pas nuire mais, je ne crois pas que ce soit le problème. Peut-être tu devrais aller faire vérifier le tout chez ton mécano. je sais que ça coûte des sous mais des fois on à pas l'choix.

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Publié : 16/03/2015 11:27 am
le_gros
(@le_gros)
Nouveau Membre

Si tu as utilisé tes câbles de winch et échangé ceux qui vont au moteur de winch avec ceux qui vont a la batterie , ca ne change rien , car quand ta winch est en fonction ,les 2 longueurs de câbles sont en série (autrement dit ils sont bout-a-bout).
J'opterais pour une batterie pas assez puissante (réserve) ou un moteur électrique (winch) défectueux ...
Bonne chance!

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Publié : 16/03/2015 12:03 pm
byzz09
(@byzz09)
Nouveau Membre

Je pense que le problème vient de la batterie , ce que je vais faire, je vais continué avec celle la pour cette année et l'année prochaine je vais changé ca pour une neuve surment plus grosse ! , y en a tu qui ont installé leur batterie dans le bac arrière , genre dans un bac a batterie vissée au fond . Je sais quil se vend un rack pour remplacer celui sous le banc , et apres on peut mettre une batterie de calibre 34 genre grosseur pour auto. Je vais voir a ça durant la saison d'été ! Merci a vous tous pour vos conseil !

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Démarreur de sujet Publié : 17/03/2015 11:09 am
tequilla
(@tequilla)
Membre Senior

moi quand je winch je ferme lumiere radio gants chauffant et ideal tu fait virer ton moteur sur idle pour recharger la batterie en meme temps que je winch

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Publié : 17/03/2015 4:13 pm
gillisquad
(@gillisquad)
Membre Célèbre

moi aussi quand je winch ma pelle je winch toujours avec un peut de RPM

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Publié : 17/03/2015 4:24 pm
DanArt Design
(@danart-design)
Membre actif

L'hiver à été particulièrement froid et difficile pour bien de batteries, elles ont été pour la plupart poussé à leur limite. J'ai eu un problème similaire en ouvrant ma cour avec mon side cet hiver.
Ça tire vraiment beaucoup de jus un winch.
Une bonne charge, un peu de chaleur et une bonne ride résout généralement bien des problèmes

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Publié : 18/03/2015 3:33 am
byzz09
(@byzz09)
Nouveau Membre
DanArt Design;n93868 wrote:
L'hiver à été particulièrement froid et difficile pour bien de batteries, elles ont été pour la plupart poussé à leur limite. J'ai eu un problème similaire en ouvrant ma cour avec mon side cet hiver.
Ça tire vraiment beaucoup de jus un winch.
Une bonne charge, un peu de chaleur et une bonne ride résout généralement bien des problèmes

Mon side est dans le garage chauffé, et le soir ou on etait peis on venais de faire 180km environ et il fesait pas tres froid , je dirais -4 max alors je crois pas que cela peu etre la raison mais merci pour ton aide DanArt !!

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Démarreur de sujet Publié : 18/03/2015 11:06 pm
tequilla
(@tequilla)
Membre Senior

et moi jai un amperemetre digital ca aide

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Publié : 19/03/2015 4:06 am
gillisquad
(@gillisquad)
Membre Célèbre

je veut pas te reprendre tequilla mais cé pas un ampermetre mais un voltmetre ,moi aussi j'ai ca sur le miens et tres pratique,tu veut avoir ca sur ebay pour 5$

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Publié : 19/03/2015 7:47 am
tequilla
(@tequilla)
Membre Senior

oui excusez jme suis tromper de mots mais tres efficace et pas cher sur e bay

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Publié : 19/03/2015 6:07 pm
DanArt Design
(@danart-design)
Membre actif

Puisque ta batterie semble bonne selon le texte plus haut, faudrait aussi regardé si autre chose que ton winch pourrait prendre beaucoup de jus comme grosses lumières halogène, radio puissant....et autres bébelles du genre ou quelque chose de brancher direct et qui consomme en continue.
Sinon peut-être le régulateur de charge.......avec un voltmêtre comme Tequilla ça tu pourrait le vérifier.

Si tu as la chance de brancher de façon temporaire ton winch sur un autre side ou vtt tu pourrait voir si il fait la meme chose et enfin en avoir le coeur net.
Au pire, au garage il ont surement un vtt used en stock pour faire ce test.

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Publié : 20/03/2015 3:51 am
byzz09
(@byzz09)
Nouveau Membre
gillisquad;n93931 wrote:
je veut pas te reprendre tequilla mais cé pas un ampermetre mais un voltmetre ,moi aussi j'ai ca sur le miens et tres pratique,tu veut avoir ca sur ebay pour 5$

Je vient d'en commander 2 voltmètre sur eBay , pour le (alternateur je sais que c'est pas le nom mais je me souvient plus comment ça s'appelle ) quand j'ai acheté mon rzr le mécano chez moto illimité avait tout vérifié ca , ca chargeait bien et j'était a coté de lui tout le long mais on sais jamais peut être qu'il fait maintenant défaut .

J'ai aussi commander une batterie Odyssée PC925L pour remplacer celle de polaris , je vais en avoir le cœur net , elle coûte plus cher mais y paraît que c'est plus que du bonbon !!

Pour ce qui est de la consommation pour les accessoire , j'ai pas vraiment grand chose , j'avais 2 visiere chauffante et c'est tout. La j'ai ajouter 2 fogs au led rond de 27W chaque mais encore là je suis très loin de la limite que je peut mettre je croit !

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Démarreur de sujet Publié : 24/03/2015 4:31 pm
gillisquad
(@gillisquad)
Membre Célèbre

pour la batterie tu a le top et pour l'alternateur cé un magnéto,pour les voltmetre il sont pas precis a 100% mais tu a juste a calculer la difference avec ton multimetre,lorsque tu auras plugé ton voltmetre dans la prise a lighter plug ton multimetre directement sur les pole de la batterie et remarque la difference entre ton multimetre et le voltmetre et comme ca tu pourras avoir une bonne idée,exemple le miens me donne 11. quelque volt et quand il charge 13. quelque volt alors je sais quand realité mon 11 volt est 12 et mon 13 est 14 en charge alors du moment que je descend pas en bas de mon 11 je sais que je suis correct,si y a quelque chose que tu comprend pas dans tous mes chiffre dit le moi j'essayerais de mettre ca plus clair

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Publié : 24/03/2015 6:25 pm
DanArt Design
(@danart-design)
Membre actif

J'ai lu sur un autre post qu'un RZR fourni environ 300 w de charge en tout......c'est donc facile à calculer la consommation.
fog light + headlight + 2 x visières = le reste pour le fonctionnement moteur.
un winch prend environ 1000 watts ( moteur 1.5 hp ) en fonctionnement maximum. Quand on l'utilise beaucoup, il est normal d'attaquer un peu notre batterie.
avec ton nouveau set up tu devrait tout de même avoir la paix

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Publié : 25/03/2015 3:44 am
Sp@g le Roi
(@spg-le-roi)
Membre actif

Vous aimez la misère avec vos 4roues dans la neige... Si on me demande la vrai définition du terme "bon rien", je réponds : Un 4roues dans la neige ... Rangez ça OPC et allez vous promener en skidoo hahahahaaa ... au moins un skidoo quand t'es pris c'est une peanut à sortir à comparer à ça

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Publié : 25/03/2015 8:11 am
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