Partager:
Notifications
Clear all

Retour sur Projet Pilote SxS

Page 4 / 5
 
plasticman
(@plasticman)
Membre actif
firefight;46602 wrote:
ca va grandement aider votre cause tout ca

j'avait moi meme un 64 xp 900 que j'ai par chance echangé pendant la durée du projet pilote
mais je savait tres bien que le fun ne durerait pas.

ceux qui commettent des méfait afin de passé ou ca sera interdit vont etre bien attendus
lorsqu'ils reviendront sur leur pas cette journée la d'apres moi les side repartiront par
sur leur propre pouvoir et c'est la SQ qui va négocié et non des ASS(agent surv sentiers)

vous allé malheureusement vous faire ramasser assez vite car les memeres qui aiment pas les sides
vont se faire un devoir de prendre vos plaque et d'appelé qui de droit

D'Accor avec toi firefight, De faire du vandalismes va juste empirer la cause (TA CAUSE) et aboutir a des pertes de droit de passage pour ''TOUS'' dans certain cas. Etre concerné et habité dans le périmètre d'un club qui refuse les 64", Je me magasinerais un kit de table et cardan 60" et je l'installerait sur ma machine. Entre $1,600. et $2,000. vous pouvez modifier votre jouet et éviter le meme montant ''MINIMUM'' En AMENDES, TICKETS, TOWING, ENTREPOSAGE, AVOCAT ET TOUTE Les trouble qui Vienne avec!!! UN PEU de GBS.

RépondreCiter
Publié : 04/12/2014 4:54 am
Bsimard
(@bsimard)
Membre actif

Je suis pas sur là, mais je doute que vous pourriez modifier votre sxs en largeur, sans que ce soit par le fabricant... faudrait vérifier dans la Loi...

RépondreCiter
Publié : 04/12/2014 4:59 am
Bsimard
(@bsimard)
Membre actif

Excusez la, mais ca me fait sourciller quand on utilise le terme GBS, parce que vous savez que le GBS de l'un n'est pas nécéssairement le GBS de l'autre, sinon il y en aurait pas de Lois...

Pensez-y, une Loi ca été créé par un groupe de politicien qui se sont mis d'accord que leur GBS prévalait, sauf que y'a du monde qui rouspètent ou qui la mettent en doute cette Loi, donc leur GBS n'est pas le même que celui des politiciens, on s'entends ???

RépondreCiter
Publié : 04/12/2014 7:56 am
popodubs
(@popodubs)
Membre Célèbre

croyez vous que ça sent la clause grand-père?

De même, ce projet de loi introduit plusieurs mesures, dont une disposition interdisant la circulation des autoquads de plus de 60 pouces dans les sentiers aménagés et exploités par les clubs utilisateurs. Toutefois nous ouvrons la possibilité aux clubs d’utilisateurs qui le souhaitent de permettre l’accès des autoquads d’au plus 64 pouces à leurs sentiers, pourvu qu’une signalisation appropriée y soit installée. Les clubs utilisateurs apparaissent comme étant les meilleurs juges pour déterminer si leurs sentiers se prêtent ou non à la circulation de ces nouveaux types de véhicules. En effet, ce sont les bénévoles de ces clubs qui aménagent et exploitent les sentiers et qui se chargent également de l’installation de la signalisation.

Comme je le mentionnais, nous avons été à l’écoute des commentaires formulés pendant les consultations particulières. D’ailleurs, c’est ce qui nous amenés à modifier le projet de loi afin de prévoir une période de transition avant l’entrée en vigueur de l’interdiction faite aux véhicules de plus de 64 pouces de circuler dans les sentiers. Cet équilibre caractérise… du projet de loi n° 16 laissera ainsi le temps à chacun et à tous de se conformer.

RépondreCiter
Publié : 04/12/2014 3:50 pm
Willow One
(@willow-one)
Membre actif

Je le vois plus qu'il veut mettre effectif sa loi plus tard....mais ca du sens ce que tu dis....

RépondreCiter
Publié : 04/12/2014 7:00 pm
king kong
(@king-kong)
Membre actif

UNE SOURCE DIRECTE DE LA RENCONTRE DE CE WEEKEND À LA FÉDÉRATION QUÉBÉCOISE DES CLUBS QUADS…

Nous confirme que le dossier des Autoquads 64 pouces n’est vraiment pas réglé. En effet, selon notre source, les 64 pouces risquent de perdre leurs droits de circuler si les sentiers des clubs qu’ils empruntent ne répondent a certaines normes qui proviendraient des assureurs des différents clubs. La norme semble être selon notre compréhension, de pouvoir croiser un autre autoquad de 64 pouces arrivant en sens inverse a une vitesse de 30kmh de façon sécuritaire. Défini selon la largeur du sentier en question.

Voici le communiqué:

NOUVELLE IMPORTANTE CONCERNANT LES AUTOQUADS DE 64 POUCES

Suite à la réunion des présidents d’associations Quads régionales, et du conseil d’administration de la Fédération des Clubs Quad du Québec, le 6 décembre 2014, voici ce qui en est ressorti sur le sort des autoquads de 64″ et leurs acceptations dans les différents clubs du Québec.

A partir du 1er Juin 2015, pour accepter les 64″, un club devra prouver à la F.Q.C.Q que deux autoquads de 64″ peuvent se croiser, dans les 3 portions les plus étroites de ses sentiers, à une vitesse de 30 km/heure sans accrochage. Si cette condition n’est pas remplie, le club ne devra pas accepter les autoquads de + de 60 pouces.

Le club qui ne se plierai pas à cette nouvelle règle pourrait se voir poursuivis, en cas d’accident, par les »autoquadistes » blessés, pour négligence, et être responsable personnellement sans être couvert par l’assurance responsabilité du club…gros risque.

Malheureusement bien des clubs qui dernièrement, ont votés pour l’acceptation des autoquads de 64″se verront dans l’obligation de les refuser, si leurs sentiers ne sont pas conformes et sécuritaires…

SOURCE: Présidents d’associations Quads régionales

Selon nos sources BRP produits récréatif serait déjà à préparer des kits de modifications pour réduire la largeur à 60″, (N.D.L.R. A CONFIRMER) pour l’instant nous n’avons pas encore de nouvelles des autres fabricant… pour vous donner une idée des modifications nécessaires, voici les composantes qui devront être remplacés:

Table de suspension du haut et du bas, cardans, rotules extérieurs de crémaillère et élargisseurs d’ailes. Pas vraiment une Bonne Nouvelle

RépondreCiter
Publié : 07/12/2014 2:27 pm
VEGAS
(@vegas)
Membre actif

C de lostie de marde...

On voit que la fédération est vraiment pas pour les sxs.

Ils mettent des battons dans les roues des clubs en faisant de la spéculation sur les intentions et réactions des assureurs.

Ils vont prendre qui pour faire l'exercice de 2x 64 pouces à 30 km/h.

Gang de criss de broche.....

AMEN !

RépondreCiter
Publié : 07/12/2014 2:49 pm
tequilla
(@tequilla)
Membre Senior

cest pas ce que dany gagnon disait au salon quad ya viree son capot de bord on va partir un revours contre la fe derations

RépondreCiter
Publié : 07/12/2014 2:52 pm
ProRzR4
(@prorzr4)
Membre actif

C dla bullshit ! Ya des place que meme 2 vtt 48" passe meme pas en meme temp ! Encore moin a 30 kmh a sens contraire ...
Sa vas tous nous couter entre 2000 et 3000 $ pour faire remplacer la suspension de 64" @ 60" . La fédération et les clubs qui ce sont plain contre les 64" ... yon pris notre cash pis la y nous sacre dehors !

RépondreCiter
Publié : 07/12/2014 4:03 pm
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior

J'ai lu ça sur Facebook

le mot dordre a la surete du quebec (source sure) c'est pas de tickets pour les clous en attendant l'annonce de la nouvelle
disposition legale des quads versus la loi des clous au code de securite routiere

RépondreCiter
Publié : 07/12/2014 4:06 pm
Willow One
(@willow-one)
Membre actif

Bof on a vu la poids de la fédération devant le ministre......ils auront beau peter la de broue, mais ca reste juste du pétage de broue....

RépondreCiter
Publié : 07/12/2014 4:14 pm
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior

Citation sur Facebbok

Voici le commentaire d'un intervenant dans le dossier à qui j'ai posé la question
sur ce qui pourrait peut-être expliquer les raisons qui ont motivé la décision sur les 64" "

A mon avis, le gouvernement sait que les clubs ne peuvent pas couper des
érables ni des épinettes pour élargir les sentiers. Les surfaceurs
mesurent 10' de large et souvent passent bien juste entre les arbres.
Donc leur logique dit 60" et donne le choix aux clubs et la
RESPONSABILITÉ de les accepter ou non.

Si le sentier est trop étroit et
qu un accident survient avec un paraplégique comme résultat, fie toi sur
moi que son avocat va poursuivre tout le monde, la fédé, le club et ses
administrateurs conjointement.

Personnellement je n'aurais jamais
acheté un 64" sur un projet pilote...ben trop risqué. La personne qui a
prit le risque doit vivre avec sa décision. En passant il n'y a que 287
autoquads de 64" clubes au Québec sur les 4000 autoquads fédérés. Les
clubs de QUADS acceptent les SxS dans leurs sentiers, sont ils OBLIGÉS
d'Accepter Tous les véhicules qui veulent profiter de Leurs
infrastructures?

Nous sommes bénévoles et nous faisons de notre mieux et nous risquons quand
même d'Etre poursuivit pour négligence, la limite vient d'être tracée
par le gouvernement, dans le cas des 64". Notre limite est la largeur de
nos sentiers, et les clubs doivent offrir des sentiers bien entretenus,
bien signalisés et sécuritaire pour tous les usagers.

Les fabriquants ne fabriquerons plus de 64" et vont se limiter à 60"...ils
ont essayés et ils ont reculés, pourquoi? parce qu'aucun ne voulait
payer pour adapter les sentiers...???? Ça en aurait prit des millions
$$$$$$$

Bref le poids de la faute revient au propriétaire de 64" qui a prit un risque.".....................ouff :monkey

RépondreCiter
Publié : 07/12/2014 4:18 pm
gillisquad
(@gillisquad)
Membre Célèbre

au moins une bonne nouvelle jusqu'a maintenant

Grizz007;46990 wrote:
J'ai lu ça sur Facebook

le mot dordre a la surete du quebec (source sure) c'est pas de tickets pour les clous en attendant l'annonce de la nouvelle
disposition legale des quads versus la loi des clous au code de securite routiere

RépondreCiter
Publié : 07/12/2014 4:36 pm
stephane98
(@stephane98)
Membre actif
Grizz007;46994 wrote:
Citation sur Facebbok

Voici le commentaire d'un intervenant dans le dossier à qui j'ai posé la question
sur ce qui pourrait peut-être expliquer les raisons qui ont motivé la décision sur les 64" "

A mon avis, le gouvernement sait que les clubs ne peuvent pas couper des
érables ni des épinettes pour élargir les sentiers. Les surfaceurs
mesurent 10' de large et souvent passent bien juste entre les arbres.
Donc leur logique dit 60" et donne le choix aux clubs et la
RESPONSABILITÉ de les accepter ou non.

Si le sentier est trop étroit et
qu un accident survient avec un paraplégique comme résultat, fie toi sur
moi que son avocat va poursuivre tout le monde, la fédé, le club et ses
administrateurs conjointement.

Personnellement je n'aurais jamais
acheté un 64" sur un projet pilote...ben trop risqué. La personne qui a
prit le risque doit vivre avec sa décision. En passant il n'y a que 287
autoquads de 64" clubes au Québec sur les 4000 autoquads fédérés. Les
clubs de QUADS acceptent les SxS dans leurs sentiers, sont ils OBLIGÉS
d'Accepter Tous les véhicules qui veulent profiter de Leurs
infrastructures?

Nous sommes bénévoles et nous faisons de notre mieux et nous risquons quand
même d'Etre poursuivit pour négligence, la limite vient d'être tracée
par le gouvernement, dans le cas des 64". Notre limite est la largeur de
nos sentiers, et les clubs doivent offrir des sentiers bien entretenus,
bien signalisés et sécuritaire pour tous les usagers.

Les fabriquants ne fabriquerons plus de 64" et vont se limiter à 60"...ils
ont essayés et ils ont reculés, pourquoi? parce qu'aucun ne voulait
payer pour adapter les sentiers...???? Ça en aurait prit des millions
$$$$$$$

Bref le poids de la faute revient au propriétaire de 64" qui a prit un risque.".....................ouff :monkey

méchant cave celui qui a ecrit sa il doit se sentir inteligent moi j ai ACHETER UN 60 POUCES.les autres qui mange de la marde.

RépondreCiter
Publié : 07/12/2014 4:59 pm
mmrider
(@mmrider)
Nouveau Membre

désolé, moi quand j'ai acheté mon side le projet pilote commençait et on avait le choix entre 50 ou 60 pouces tout le monde disait que les club allait se mettre a jour et accepter les 60 pouces mais c'était pas sur,,,, j'ai acheter 50 pouces parce que je voulait pas etre pris pour tourné de bord dans certain sentier,,,je savait ce que je faisait,,, et petite erreur j'aurait aimé ca avoir un 60 pouces mais bon,,désolé,,,les fabricants se sont essayé en se disant que les club allait se plier,,,et vous vous etes essayé en vous disant que les club allait se plier,,, désolé c'était un projet piloteeeeee

RépondreCiter
Publié : 07/12/2014 5:59 pm
Page 4 / 5

Laisser une réponse

Author Name

Courriel de l'auteur

Titre *

 
Aperçu 0 Revisions Enregistré
Partager: