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Site Facebook pour légaliser les sideXside sur les routes du Québec

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Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior
chicchocsrider;10957 wrote:
on vera ben mon chum

Au Québec pour avoir un changement ça prends ben............ ben ................ben ...........du............... temps..........:yahoo

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Publié : 14/04/2012 6:41 pm
PierreDuNord
(@pierredunord)
Membre actif

Si ca passe, ca va nous prendre des machines comme ca :youpi :

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Publié : 14/04/2012 7:14 pm
blaster
(@blaster)
Membre Senior

Ça va couter cher d'assurance LOL aye cest mauvais en cliss ça bête.

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Publié : 15/04/2012 4:49 am
BLACK S
(@black-s)
Membre actif

:DÇa serai pratique pour se rendre au sentier

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Publié : 15/04/2012 6:02 am
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior
BLACK S;10973 wrote:
:DÇa serai pratique pour se rendre au sentier

Ça dépend aussi si ta pas 20 km à faire
quand le sentier est pas loin ok
mais comme moi à Blainville pour l'été , beaucoup trop d'asphalte avec des pneus hors-sentier

faudrais que j'déménage........................:tu

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Publié : 15/04/2012 6:15 am
chrisgys
(@chrisgys)
Nouveau Membre

Je comprends pas comment on peut être contre un projet comme celui ci. Si tu ne veux pas aller sur la route avec ton SXS alors tu n'y va pas et il n'y aura pas moins de membres pour les sentiers si c'est légal sur la route. Tout ce que ca fait c'est de faciliter l'access au sentiers pour la plus part des propriétaires de SXS par la route et nous permettre de ce promener dans les rangs qui sont pour la plus part en gravier. Le but n'est pas de faire Montréal - Québec sur l'autoroute en SXS. Pour les plaques c'est comme un semi trail. Si tu le plaques comme vehicule hors route ben c'est moins cher mais tu n'aura pas accès à la route ce qui sera ton choix. Oui au Québec tout est long alors il faut commencer à quelque part.

Merci de continuer à appuyer cette cause, dans la vie si on esseye rien, on a rien ;)

http://www.facebook.com/#!/pages/L%C3%A9galiser-les-c%C3%B4te-%C3%A0-c%C3%B4te-side-by-side-sur-les-routes-du-Qu%C3%A9bec/256774684393399

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Démarreur de sujet Publié : 15/04/2012 2:32 pm
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior
chrisgys;10993 wrote:
Je comprends pas comment on peut être contre un projet comme celui ci. Si tu ne veux pas aller sur la route avec ton SXS alors tu n'y va pas et il n'y aura pas moins de membres pour les sentiers si c'est légal sur la route. Tout ce que ca fait c'est de faciliter l'access au sentiers pour la plus part des propriétaires de SXS par la route et nous permettre de ce promener dans les rangs qui sont pour la plus part en gravier. Le but n'est pas de faire Montréal - Québec sur l'autoroute en SXS. Pour les plaques c'est comme un semi trail. Si tu le plaques comme vehicule hors route ben c'est moins cher mais tu n'aura pas accès à la route ce qui sera ton choix. Oui au Québec tout est long alors il faut commencer à quelque part.

Merci de continuer à appuyer cette cause, dans la vie si on esseye rien, on a rien ;)

http://www.facebook.com/#!/pages/L%C3%A9galiser-les-c%C3%B4te-%C3%A0-c%C3%B4te-side-by-side-sur-les-routes-du-Qu%C3%A9bec/256774684393399

1- Si le gouvernement décide de mettre tout le monde ds le même sac pour les plaques.
route et sentier la on vas payer encore ceux qui ne sont pas interesser
pense tu vraiment qu'on vas avoir le choix...........pense pas...........trop complexe de séparer les 2 possibilité

2- en plus le pouvernement pourrais nous obliger a avoir des pneus haute pression pour la sécurité sur les routes car nos pneus à basse pression ne sont pas sécuritaires sur de l,asphalte .............encore des $$$$

3- avant de vouloir avoir accès sur nos routes faudrais savoir comment tout ceci vas être ajuster ............

4- vas voir un peu en Europe , les proprios de quad ont des vrais pneus pour la route
suspension rabaissé pour la tenue de route et ce n'est pas du tout le même genre de quad pour les sentiers

5- etk pense pas que nos sbs avec nos pneus basse pression et suspension haute vont être sécuritaire ici au Québec pour rouler sur de l'asphalte

6- pensez-y vraiment à tout ceci mais personne à de vrais réponses pour le moment, on ne sait pas vraiment comment le gouvernement vas gérer tout ceci

7- une chose est sur et certaine si le projet est accepté, ça vas encore nous coûter des bidous
avec un cour spécial pour rouler en dehors des sentiers fédérés....$$$$$$$$$$$$$$

8- en plus nos assurances vont augmenter du au risque plus élevé sur la route...$$$$$$$$

9- pour moi un cote à cote est une machine fais pour rouler ds le bois.............:brp

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Publié : 15/04/2012 2:44 pm
popodubs
(@popodubs)
Membre Célèbre

x2 Commander X007 les pneus seront vraiment un probleme
mais une solution au prorata serais de prolongé la distance que les vhr peuvent parcourir
sur un chemin public pour rejoindre un sentier ou point de service
moi je passerais de 1km à 5 km:saispas

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Publié : 15/04/2012 2:53 pm
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior
popodubs;11002 wrote:
x2 Commander X007 les pneus seront vraiment un probleme
mais une solution au prorata serais de prolongé la distance que les vhr peuvent parcourir
sur un chemin public pour rejoindre un sentier ou point de service
moi je passerais de 1km à 5 km:saispas

bioen d'accord avec toi mais une route dont la vitesse permise serais de 70kmh ( Panneau de vitesse )

pas une route de 90kmh....trop dangereux il me semble..........

Se serais tu seulement pour les sbs ou quad aussi votre projet.............?

Parce que je ne vois pas un 400cc 4x4 être sur une route que les autos roulent à 90kmh ...............

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Publié : 15/04/2012 3:01 pm
popodubs
(@popodubs)
Membre Célèbre

pour tout les vhr.

les routes à 70km/h ca restreint de beaucoup les possibilitées mais tu as raison 90km/h ca peux être dangereux
mais dans ce projet selon moi seul les accotements pavée serait possible d'y circuler avec de la signalisation en consequence
pour moi je ne veux pas faire Montréal-Québec mais juste une plus grande possibilitée pour les vhr de ce rendre à leur
sentiers sans remorques

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Publié : 15/04/2012 3:10 pm
chrisgys
(@chrisgys)
Nouveau Membre

Comme je dis depuis le début pour le projet "Routes secondaires" Pas d'autoroutes et pour le reste on est tous des adultes avec du jugement donc pour la plus part on aura aucun intêret à ce promener sur une route ou la limite est de 90km/h. Mon projet est pour les SXS seulement et non pas les VTT. Pour ta peur que tout va couter plus cher je ne crois pas et pour ton cours de conduite je vois pas pourquoi le gouvernement nous éxigerais un cours. Un SxS ce conduit comme une automobile donc si tu as 16 ans et un permis de conduire valide, tu devrais théoriquement être apte a conduire un SXS sur la route.

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Démarreur de sujet Publié : 15/04/2012 4:02 pm
popodubs
(@popodubs)
Membre Célèbre
chrisgys;11014 wrote:
Un SxS ce conduit comme une automobile donc si tu as 16 ans et un permis de conduire valide, tu devrais théoriquement être apte a conduire un SXS sur la route.

daccord avec toi pour les routes secondaires,
mais pour conduire un sxs tu dois obligatoirement avoir 18 ans

SECTION IV
RÈGLES D'UTILISATION

9. Tout conducteur de véhicule de type côte à côte doit être âgé d'au moins 18 ans.

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Publié : 15/04/2012 4:07 pm
PierreDuNord
(@pierredunord)
Membre actif

Comme Chrisgys as dit, si tu veux rouler sur la route, tu le plaque pour la route et tu met des pneus en concéquence.... si non, tu le plaque hors route et garde les pneus basse pression. Me semble que tous le monde est gagnant...

Soyons positif!

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Publié : 15/04/2012 4:11 pm
popodubs
(@popodubs)
Membre Célèbre

imaginé le casse tête pour les policiers parce que il y auras des délinquants à coup sur.
nous avons en ce moment de la difficulter à conserver des droit d'accès sur des portions de routes
comme la 347 à St-Côme alors..........................................

bien sur que j'aimerais me promené avec mon sxs sur des routes secondaires mais je ne crois pas que le Québec
soit pret pour cela.

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Publié : 15/04/2012 4:19 pm
fmustang
(@fmustang)
Nouveau Membre

Haha sa me fais vraiment rire le monde qui chiale que sa va couter cher, tout le monde remet 2000 ou 3000$ sur le sxs, et puis la remetre un set de pneus de rue.......sa pas de sens sa va couter une fortune, moi avec mes vtt j ai toujour eu 3 ou 4 set de pneus a fois, donc un de rue, y en a pas de probleme, pi l hivers j ai 2 carte de trail a payer (+ de 600) pour en faire 2 mois .......donc si sa coute 600$ a 1000$ de plaque pour rouler 7 ou 8 mois, y en a pas de probleme...A condition que ceux qui ne veule pas rouler dans la rue, n ai pas a débourser ce montant pour les plaques bien sur.

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Publié : 16/04/2012 12:07 pm
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