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Vitesse Max

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Hrc630
(@hrc630)
Membre actif

Bonjour, j'aimerais connaître la vitesse maximum de vos modèles de Side by Side ainsi que le régime maximum du moteur au top speed.
Si possible indiquer si GPS ou cadran

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Démarreur de sujet Publié : 17/02/2016 5:51 am
DomR
 DomR
(@domr)
Membre Senior

Bonne idée de sujet.

Moi c'est environ 150 km/h dans le coin de 11 000 RPM. Mais ça ne compte pas je suis pas stock ;)

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Publié : 17/02/2016 10:09 am
Hrc630
(@hrc630)
Membre actif

Tu arrives vraiment à cette vitesse meme avec la transmission du RZR !!!
Wow, ca j'aime ca ;)

Moi, ZForce 800 117 GPS a 7750 rpm (coupe feu)
L'a il faut que je regarde ce qui cloche, car 108 GPS depuis quelque temps, je crois qu'un nettoyage de la secondaire s'impose.

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Démarreur de sujet Publié : 17/02/2016 10:14 am
DomR
 DomR
(@domr)
Membre Senior
Hrc630;n109417 wrote:
Tu arrives vraiment à cette vitesse meme avec la transmission du RZR !!!
Wow, ca j'aime ca ;)

Moi, ZForce 800 117 GPS a 7750 rpm (coupe feu)
L'a il faut que je regarde ce qui cloche, car 108 GPS depuis quelque temps, je crois qu'un nettoyage de la secondaire s'impose.

Oui c'est environ ça avec la transmission stock. Sauf que honnêtement je le fais jamais. Ça donne rien. Le plus que je roule c'est 130 et je le tient pas. Trop de risque de faire éclater la strap en tenant ça et ça magane la machine pour rien. L'important c'est l'accélération dans mon cas.

Pour ta vitesse qui a réduit, ta strap a combien de kilomètres? C'est seulement avec une strap neuve qu'on peut faire des records...

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Publié : 17/02/2016 10:55 am
Willys54
(@willys54)
Membre actif
DomR;n109420 wrote:
Oui c'est environ ça avec la transmission stock. Sauf que honnêtement je le fais jamais. Ça donne rien. Le plus que je roule c'est 130 et je le tient pas. Trop de risque de faire éclater la strap en tenant ça et ça magane la machine pour rien. L'important c'est l'accélération dans mon cas.

Pour ta vitesse qui a réduit, ta strap a combien de kilomètres? C'est seulement avec une strap neuve qu'on peut faire des records...

À 130 kmh et avec plus de 8,000 rpm, pas sur que j'aimerais le feeling d'une courroie qui éclate! Méchant bruit.

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Publié : 17/02/2016 11:32 am
Hrc630
(@hrc630)
Membre actif

En ski-doo ca m'est arrivé souvent à haute vitesse
Ça fait des ravages !!!

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Démarreur de sujet Publié : 17/02/2016 11:36 am
Willys54
(@willys54)
Membre actif

Sa doit ralentir assez vite et pour le bruit?

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Publié : 17/02/2016 1:52 pm
Hrc630
(@hrc630)
Membre actif

Ca fait pas juste ralentir, a 2 reprises ca a cassé le cab et le body pan au complet... Comme une explosion!

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Démarreur de sujet Publié : 17/02/2016 2:53 pm
Hrc630
(@hrc630)
Membre actif

Et toi Willys, ça roule quoi ton Wildcat Trail ?

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Démarreur de sujet Publié : 17/02/2016 2:55 pm
DomR
 DomR
(@domr)
Membre Senior
Hrc630;n109431 wrote:
Ca fait pas juste ralentir, a 2 reprises ca a cassé le cab et le body pan au complet... Comme une explosion!

Faut pas tenir ça au fond, même un skidoo.

Mais ayoye ça me surprends que ça fasse tant de dommages. Mon ami avec son Rzr Apex turbo en a éclaté au moins quinze à haute vitesse et ça pas fait grand dommage. Moi mon couvert de clutch est magané un peu car l'ancien propriétaire en a éclaté quelques unes, mais pas de là à tout péter.

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Publié : 17/02/2016 3:16 pm
stephane98
(@stephane98)
Membre actif

moi je roule a 124 kmh rpm a 9500 tours et pas de danger de péter de strap.

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Publié : 17/02/2016 3:55 pm
Hrc630
(@hrc630)
Membre actif

Oui Stephane, j'adore le fais que ton Yam soit Manuel .
124 c'est GPS ?
J'aurais pensé que c'est plus rapide, mais ça doit bien accélérer par contre.
Une super machine selon tous ceux à qui j'ai parlé.

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Démarreur de sujet Publié : 17/02/2016 4:40 pm
stephane98
(@stephane98)
Membre actif

c au cadran ,il me manque un 1000 rpm en 5 ieme ,la 1 2 3 4 rpm 10 500 tour et la 5 ieme barré a 9500 tours je vais le faire débarer bientot je vais pogner environ 140 kmh et oui sa va super bien rendu a 2500 km et aucun pépin encore une machine fait tres solide.

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Publié : 17/02/2016 4:58 pm
Sonic 31ss
(@sonic-31ss)
Membre actif

Can-am maverick aussi 124 kilo au cadran quand il etait neuf 128 avec le temp et l'usure sa descend et moi j'ai brisser 3 courroie en 16000 kilo dont 2 qui on brisser completement mon couvert de clutch donc maintenant je les changer par prevention pour éviter des cout suplementaire

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Publié : 18/02/2016 2:56 am
FredCathy
(@fredcathy)
Nouveau Membre

Au cadran, 126 km à 8300 RPM environ ...

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Publié : 18/02/2016 7:17 am
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