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Un VTT Honda qui va atteindre 100 000 km!

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DomR
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(@domr)
Membre Senior

http://m.lavantage.qc.ca/Actualites/...o%3bodometre/1

Son VTT indique 98,400 km à l’odomètre
Charles Lepage, Publié le 24 Juillet 2015
DURABILITÉ EXCEPTIONNELLE. Fait mécanique plutôt rare… le véhicule tout-terrain Honda 2005 de Lauréat Brisson de Rimouski atteindra bientôt 100,000 km. Le véhicule quatre roues motrices de cet homme de 74 ans en a parcouru des sentiers depuis les 10 dernières années, une durabilité digne de mention et un exploit reconnu par le concessionnaire Mini-Mécanique de la rue Léonidas.

Lauréat Brisson sur son VTT Honda 2005, un véhicule dont la durabilité est exceptionnelle et dont l’odomètre atteindra bientôt 100 000 km.
Lauréat Brisson sur son VTT Honda 2005, un véhicule dont la durabilité est exceptionnelle et dont l’odomètre atteindra bientôt 100 000 km.

Douze mois par année, Lauréat Brisson de la rue des Voges à Rimouski enfourche son VTT et explore différents coins de la région. Amateur de chasse au petit gibier, M. Brisson aime explorer les zecs et réserves de la région, seul ou en compagnie d’amis. À l’occasion, il se rend chez sa parenté en Ontario avec sa conjointe où il découvre d’autres sentiers. C’est d’ailleurs dans cette province qu’il a acquis son tout-terrain en 2005. À ce jour, tous les villages de la région ont reçu sa visite et son VTT montre à l’odomètre, 98 400 km, loin des 70 000 km déjà vus par le concessionnaire sur un autre VTT de notre secteur.

« Mon intention est de le rendre à 100 000 km. Si ce n’était du « Spyder » que j’ai acheté l’an dernier, le compte du 100 000 km serait déjà atteint », mentionne-t-il.

Robin Tremblay, conseiller et directeur commercial chez Mini-Mécanique, concessionnaire Honda à Rimouski se dit peu surpris de la durabilité de ce tout-terrain même s’il admet n’avoir jamais vu autant de kilométrage sur un tel véhicule depuis ses débuts avec cette concession. « Le truc c’est l’entretien », dit-il…« La fiabilité de la marque est là, c’est remarquable ! »

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Démarreur de sujet Publié : 25/07/2015 4:34 pm
DomR
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(@domr)
Membre Senior

C'est vrai que Honda dans les VTT c'est plate, mais maudit que c'est fiable comme machine!

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Démarreur de sujet Publié : 25/07/2015 4:35 pm
QUAD-VADER
(@quad-vader)
Membre actif

C'est vrai que c'est fiable, j'en ai eu deux. Mais c'était atroce pour mon dos. J'ai laissé la fiabilité pour le confort. Faut tjrs faire un choix dans la vie.

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Publié : 25/07/2015 6:23 pm
DomR
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(@domr)
Membre Senior
QUAD-VADER;n99406 wrote:
C'est vrai que c'est fiable, j'en ai eu deux. Mais c'était atroce pour mon dos. J'ai laissé la fiabilité pour le confort. Faut tjrs faire un choix dans la vie.

Ça c'est certain.

En partant un vtt et un SxS, aucune comparaison. J'ai jamais eu aucun mal en sortant d'un SxS même après une grosse journée.

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Démarreur de sujet Publié : 25/07/2015 8:17 pm
tequilla
(@tequilla)
Membre Senior

un de mes chums avait un 680 rendu a 42000 kms vient de le changer pour un 2015

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Publié : 26/07/2015 2:21 am
YamHonda
(@yamhonda)
Membre Senior

J'ai encore mon p'tit TRX250 1986, y'a pas d'odomètre dessus mais après presque 30 ans de loyaux service je suis sûr que j'ai parcouru + de 100 000 km avec et c'est pas fini :tu

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Publié : 26/07/2015 8:59 am
carlo85
(@carlo85)
Membre Senior

bin je du pour pogne les citron ribicon trailcanada 2005 achetter neuf 9000km il a saute lui aussi il etais jaune

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Publié : 26/07/2015 7:05 pm
DomR
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(@domr)
Membre Senior
YamHonda;n99440 wrote:
J'ai encore mon p'tit TRX250 1986, y'a pas d'odomètre dessus mais après presque 30 ans de loyaux service je suis sûr que j'ai parcouru + de 100 000 km avec et c'est pas fini :tu

Desolé Luc, mais je pense pas. Faudrait que tu ailles fait plus de 3000 km par année avec un TRX250 1986. Faut tu roules en maudit considérant que c'est pas des machines faites pour rouler. La plupart des gens viraillaient autour du chalet avec ça. On parle pas de rides de centaines de kilomètres en sentier fédéré.

Il a sûrement du kilo, mais 100 000, ouff.

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Démarreur de sujet Publié : 27/07/2015 3:47 am
DomR
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(@domr)
Membre Senior
carlo85;n99455 wrote:
bin je du pour pogne les sitron ribicon trailcanada 2005 achetter neuf 9000km il a saute

Oui toi ils te les gardent les citron. ;)

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Démarreur de sujet Publié : 27/07/2015 3:48 am
YamHonda
(@yamhonda)
Membre Senior
DomR;n99465 wrote:
Desolé Luc, mais je pense pas. Faudrait que tu ailles fait plus de 3000 km par année avec un TRX250 1986. Faut tu roules en maudit considérant que c'est pas des machines faites pour rouler. La plupart des gens viraillaient autour du chalet avec ça. On parle pas de rides de centaines de kilomètres en sentier fédéré.

Il a sûrement du kilo, mais 100 000, ouff.

Ben justement, 3000 kilos c'est rien, même quand on fait juste travailler avec ;)

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Publié : 27/07/2015 1:27 pm
jackrabbit
(@jackrabbit)
Membre actif

Moi de tous les VTT que j'ai possédé, le Honmda Foreman 2001 a été le PIRE CITRON (il avait d'ailleurs la même couleur qu'un citron) !!!

Je l'ai gardé seulement 12 mois mais j'ai été chez le concessionnaire plus de 12 fois et ils n'ont jamais trouvé le problème, alors j'étais très content de m'en débarrasser ...

Le VTT manquait terriblement de force, même avec un 450cc, j'étais incapable de rouler plus de 40 kmh !!!

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Publié : 27/07/2015 6:04 pm
Yan_svt
(@yan_svt)
Membre actif
YamHonda;n99483 wrote:
Ben justement, 3000 kilos c'est rien, même quand on fait juste travailler avec ;)

Je sors mon VTT à chaque fin de semaine l'hiver ou presque, au moins 100 km chaque fois + une grosse ride l'été et je roule env. 2000km par année donc 3000km à travailler presque exclusivement, ce serais énorme. Si je prend le Big Bear de mon père, ont fait juste travailler avec 1 journée avec sur la terre ont vas faire 10 voyages il vire presque toute la journée et au max il vas avoir roulé 50km (le moteur vas en avoir viré 4 peut-être 5 heures). Le millage avance pas vite mais c'est le compteur d'heure que j,aimerais voir.

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Publié : 28/07/2015 6:13 pm
DomR
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(@domr)
Membre Senior
Yan_svt;n99604 wrote:

Je sors mon VTT à chaque fin de semaine l'hiver ou presque, au moins 100 km chaque fois + une grosse ride l'été et je roule env. 2000km par année donc 3000km à travailler presque exclusivement, ce serais énorme. Si je prend le Big Bear de mon père, ont fait juste travailler avec 1 journée avec sur la terre ont vas faire 10 voyages il vire presque toute la journée et au max il vas avoir roulé 50km (le moteur vas en avoir viré 4 peut-être 5 heures). Le millage avance pas vite mais c'est le compteur d'heure que j,aimerais voir.

Merci. Tu as mon point. IMPOSSIBLE de faire 3000 km par année en travaillant.

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Démarreur de sujet Publié : 28/07/2015 6:34 pm
carlo85
(@carlo85)
Membre Senior

bonne ide mas regarder les heures sure mon commander j amais regarder sa juste pour voir

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Publié : 28/07/2015 6:56 pm
Yan_svt
(@yan_svt)
Membre actif
DomR;n99607 wrote:
Merci. Tu as mon point. IMPOSSIBLE de faire 3000 km par année en travaillant.

Pour roulé 3000km il faut faire presque 58 KM à chaque semaine de l'année, Pas impossible, mais tu viraille autours du chalet en tabarouette pour faire ça. Sur la terre à mon père, une moyenne de 10kmh l'été, c'est pratiquement 6 heures à roulé, l'hiver je dirais 15 kmh, presque 4 heures à roulé.

Ces vieux vtt étais assez économique, mais les réservoir était petit. L'autonomie c''est quoi 100km? Pour roulé 3000km par année vous devez faire au moin 1 plein au 2 semaine.

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Publié : 29/07/2015 2:37 am
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