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Tire 15''

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fatsuby
(@fatsuby)
Membre actif
charlot;31162 wrote:
motosport Alloy font du 16po je pense.

Oui sauf que avec du 16" ca prend des gros tire si tu veux qui reste du sidewall....comme du 30"

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Publié : 14/03/2013 8:05 am
charlot
(@charlot)
Membre actif

je viens d'appeller cher PLX et les 15 po pas beadlock (car il en a pas) son seulemt 135$. Ces des MSA

http://cocomponents.com/dealer/m12-diesel-black-atv-wheel-msa-wheels/

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Publié : 14/03/2013 10:15 am
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior
Stang_102;31123 wrote:
Merci Gerry, y'on des $&6@:)$! De belle roue eux !

Hummm ca sens le 15" ....

Tiens check ça Pat

Le gars avais mis des Michelin X-Ice sur son quad
il disais que ça collais et ça passais partout et très silencieux comme roulement

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Publié : 14/03/2013 12:08 pm
incity-s
(@incity-s)
Membre actif

pas sur à 100% mais je crois que Quad Runner ici sur le forum a ce genre de set up

je vois pas pourquoi ce serait pas legal, ya pas de trip, la lois dit basse pression, c'est quoi ca comme pression, meme si tu met 30psi, je trouve ca bas si on compare à un lift à 125psi

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Publié : 15/03/2013 5:20 am
incity-s
(@incity-s)
Membre actif

question hors sujet...quelqu'un sait comment ca marche des beadlock omf, il transformer n'importe quel mag en beadlock meme des mag oem, il les vende comme ca, il faut leur shipper nos mag ou il vende un kit de ring et débrouille toi

avouez que c'est sexy!!

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Publié : 15/03/2013 5:40 am
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior
incity-s;31237 wrote:
pas sur à 100% mais je crois que Quad Runner ici sur le forum a ce genre de set up

je vois pas pourquoi ce serait pas legal, ya pas de trip, la lois dit basse pression, c'est quoi ca comme pression, meme si tu met 30psi, je trouve ca bas si on compare à un lift à 125psi

Ces des pneus à basse pression qui est permis
autrement dis des pneus de vtt ou sbs ne sont pas fais
pour mettre sur un véhicule (auto-camion ) et vive versa
essayer pas de chercher des sorties la loi c'est la loi
et un policier ne diras rien et un autre vas te donner un ticket
plus si il veut te donner 48hrs en plus pour les enlever..........007

http://www.gtino.com/extra_quads/trucs_astuces_quad/pneumatiques_quads.htm

ATTENTION: le pneu de quad est en basse pression, ce n’est pas une voiture, une pression trop importante pourrait causer une perte de contrôle de la machine

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Publié : 15/03/2013 6:44 am
bigfoot
(@bigfoot)
Membre Senior

savez vous s il y a un pneu automobile qui peux faire sur des mag 12X7 4 156 ou bien ses impossible

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Publié : 15/03/2013 3:06 pm
Willow One
(@willow-one)
Membre actif
incity-s;31239 wrote:
question hors sujet...quelqu'un sait comment ca marche des beadlock omf, il transformer n'importe quel mag en beadlock meme des mag oem, il les vende comme ca, il faut leur shipper nos mag ou il vende un kit de ring et débrouille toi

avouez que c'est sexy!!

Ca prend de la soudure, tu enleves (grinder) la lip extérieur et tu soudes un ring et le ring extérieur vient bolté sur celui soudé afin de pincé le pneu avec une série de bolt....mais ca pince juste un coté....pas les 2.

Dans le fond le beat lock permet de rouler (un jeep exemple) a tres basse pression d'air (genre 2 a 6 lbs) sans que le pneu vire sur le rime ou déjante (mais peu dérimer sur l'autre bord).

Les beatlocks de Hummer pince les 2 cotés du pneu car la roue se sépare en deux et on peut mettre un insertion en acier dans les flanc du pneu et en vissant la roue le pneu devient press fit.

Il y a aussi les principe du staun beatlock (tant qu'a moi les meilleurs) qui est un mini pneu dans le pneu un coup souffler dure enpeche le vrai pneu de derimer en plus de servir de run flat.

Les redneks eux vissent le pneu aux travers du rim....ca aussi ca marche

Il y a aussi les feaks beat lock pour la rue....lolll

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Publié : 15/03/2013 5:21 pm
buggy997
(@buggy997)
Membre actif

[J' ai vu un kit pour mettre sur des roues d'aciers pour 200$fuse-powersports.com/beadlock-kits-utv/12-steel-beadlock-wheel-kit-duplicate-2/

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Publié : 16/03/2013 10:01 am
fatsuby
(@fatsuby)
Membre actif

Le bonhomme brun ya laisser ca ds ma cours aujourd'hui .... Jte laisserai savoir comment ca va aussitot que jai la chance d aller essayer ca!!!
image_zps3379aeea.jpg

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Publié : 30/04/2013 4:45 pm
bigfoot
(@bigfoot)
Membre Senior

sur quel rim ca vas ses tire la jaime bien ca

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Publié : 30/04/2013 4:49 pm
fatsuby
(@fatsuby)
Membre actif

Ma descision est pas encore prise mais ca risque d etre les sti hd2

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Publié : 30/04/2013 5:01 pm
QuadMatawinie
(@quadmatawinie)
Membre actif
Skyllz911;31107 wrote:
Techniquement non.

La loi demande des pneux de type basse pression.

Asteure, est-ce que quelqu'un vas t'écoeurer avec ca, j'en douterais très fortement a moins qu'il te cherche des bébittes(peut-importe la raison) et connaisse les lois de VHR par coeur.

JE peux répondre a cela!
Tout agent de sentier ou les agents de la SQ, Connaisse la différence entre les 2 types de pneus.
ET pour avoir vue personnellement la SQ a l’œuvre oui il risque d'écœurer le monde avec cela comme avec les pneu a clou!

Pour la question légale on y repassera... Mais c'est très jolie comme setup! :)

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Publié : 01/05/2013 9:40 am
Enzo795
(@enzo795)
Nouveau Membre

J ai exactement des km2 sur mon rzr monter sur des mags itp ss, ça va très bien et jamais dérimer et en plus très durable

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Publié : 20/12/2014 2:44 am
Willys54
(@willys54)
Membre actif
QuadMatawinie;34590 wrote:
JE peux répondre a cela!
Tout agent de sentier ou les agents de la SQ, Connaisse la différence entre les 2 types de pneus.
ET pour avoir vue personnellement la SQ a l’œuvre oui il risque d'écœurer le monde avec cela comme avec les pneu a clou!

Pour la question légale on y repassera... Mais c'est très jolie comme setup! :)

J'avais entendu dire que c'est pneus était interdis dû au fait qu'il endommageait beaucoup plus les trail, qu'un pneu à basse pression qui ce moule plus au terrain (sentier), est-ce un mythe ou pas.

Quel est la vrais raison. Je spécule probablement du a tenu de route plus élevée et par le fait même une vitesse plus élevée.

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Publié : 20/12/2014 3:08 am
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