Décourager encore u...
 
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Décourager encore une strap de cassée

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SebastienJ
(@sebastienj)
Nouveau Membre

Je commence as être découragé , deuxième strap de péter sur mon rzr 1000 2014 et il n'a que 1100 km . C'est une strap tous les 500 ou 600 km ça pas de bon sens. La première fois le garage a payé la strap et on changer la clutch mais comme je peux le voir ça n'a pas régler le problème. Que faire?

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Démarreur de sujet Publié : 27/05/2015 6:00 am
Sp@g le Roi
(@spg-le-roi)
Membre actif

3 choses possible

1- Ton alignement moteur/clutch et poulie secondaire ne doit pas être parfait
2- ton moteur/clutch tord à cause de support de moteur fini ou défectueux, qui désaligne les poulies
3- t'es cochon en sale avec ta machine.

En passant, quand tu mets une strapp flambant neuve, va faire un 25-30 km relax pour la dé-stressé (rodé)

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Publié : 27/05/2015 6:27 am
SebastienJ
(@sebastienj)
Nouveau Membre

Pas cochon en sale ... Les deux strap on casser sur un chemin principal de zec je fais pas de bouette.. Juste de la Trail pis du chemin forestier pis pour lenlignement le garage l'avait vérifié la première fois qu'elle avait cassé et il m'ont dit que tout étais correct . Pis un support finit ... Criiss... Le besik est est neuf y'a juste mille kilo.je sais vraiment pas .

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Démarreur de sujet Publié : 27/05/2015 6:57 am
Sp@g le Roi
(@spg-le-roi)
Membre actif

ça peut être fourrant, t'as pas le choix de tout vérifier quand même, y a rien de magique la dedans. Mais à 99% des cas de belt qui explose pour rien, c'est l'alignement : la strapp glisse, surchauffe et PAF... Chose certaine, laisse savoir à ton concessionnaire que t'as une autre strapp de pété. Il y a de quoi de louche la dedans. Si ton alignement est selon les specs, ça veut surement dire qu'il y a de quoi qui fait que ton alignement sort des specs d'une manière ou d'une autre.

N'oublis pas que ton concessionnaire ne peut pas claimer le temps passé sur ta machine à chercher quelque chose qu'il ne trouve pas, pour être payé, il doit trouvé le trouble et suivre un protocole de remplacement/réparation. Donc, il n'investigue pas à fond pour trouver ton trouble, même s'il semble vouloir dire le contraire. Autrement dit, tu n'est pas payant.

Je te souhaite bonne chance quand même

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Publié : 27/05/2015 8:27 am
tequilla
(@tequilla)
Membre Senior

a tu le nouveau couvert de clutch ils ont eu une modification sur les 1000 les strappe chauffe jai poser ce couvert sur mon ranger xp 9)00 et depuis pu de trouble

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Publié : 27/05/2015 5:26 pm
tequilla
(@tequilla)
Membre Senior

lit a partir ou ils parle de 110 horse power et bas de ce paragraphe

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Publié : 27/05/2015 5:31 pm
tequilla
(@tequilla)
Membre Senior

si test pas upgrader demande a ton concessionaire de faire la demande a polaris ils ont un bulletin sur ca mais le dise pas

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Publié : 27/05/2015 5:39 pm
tequilla
(@tequilla)
Membre Senior

meilleur ventilation dans le couvert de clutchet photo du bas jai acheter le couvert du rzr 1000 2015 selon leur upgrade et jlai poser sur mon ranger 900 et depuis plus de trouble car ma strappe petais quand je roulais a 85 kms pendant 10 minute

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Publié : 27/05/2015 5:43 pm
tequilla
(@tequilla)
Membre Senior

bulletin zsa-14-01

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Publié : 27/05/2015 5:47 pm
Sp@g le Roi
(@spg-le-roi)
Membre actif

ça glisse, ça glisse !!

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Publié : 27/05/2015 6:03 pm
SebastienJ
(@sebastienj)
Nouveau Membre

Merci pour vos réponses ,j'ai un rdz le 1ier juin au concessionnaire je vais leur parler du couvert de clutch upgrade 2015. Je vais voir ce qui vont me dire. Je vais leur demander de vérifier l'enlignement encore une fois. On va voir . Je vous redonne des nouvelles l'à dessus .... A voir!

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Démarreur de sujet Publié : 28/05/2015 4:52 am
tequilla
(@tequilla)
Membre Senior

fait le upgrade du couvert du 2015 mes chums avait le meme trouble ca chauffe trop chilae un peu polaris on payee

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Publié : 28/05/2015 7:20 am
Willys54
(@willys54)
Membre actif
SebastienJ;n95986 wrote:
Merci pour vos réponses ,j'ai un rdz le 1ier juin au concessionnaire je vais leur parler du couvert de clutch upgrade 2015. Je vais voir ce qui vont me dire. Je vais leur demander de vérifier l'enlignement encore une fois. On va voir . Je vous redonne des nouvelles l'à dessus .... A voir!

Appel ton dealer maintenant, il pourrait faire la demande à Polaris, de tout façon il est au courant de ton problème, cela pourrait d'éviter di retourner une deuxième fois

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Publié : 28/05/2015 7:50 am
Dawish
(@dawish)
Membre actif

Hé Seb. Javais le même trouble que toi et même que la dernière fois les rollers de clutch ont fondu. Polaris à payé pour le nouveau couvercle et ils ont mis une nouvelle strap avec plus que quévlar (désolé je ne sais pas comment l'écrire) et plus épaisse. Bonne chance, mais ne les lâche pas.

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Publié : 28/05/2015 12:42 pm
gillisquad
(@gillisquad)
Membre Célèbre

cé plate a dire mais on passe tous pour des chialeux mais on n'a raison car les test de qualité c. nous qui les fesont sur ces machine alors chiale,ont est tous avec toi

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Publié : 28/05/2015 4:10 pm
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