mon rzr 800 a de la...
 
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mon rzr 800 a de la misere avec la neige !!

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micxtrm08
(@micxtrm08)
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nascar50;28492 wrote:
arrete d avoir peur tu va devenir comme moi il va rester dans garage

ses pas mal la qui est comme ses las hahaha

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Publié : 12/02/2013 10:38 am
nascar50
(@nascar50)
Membre actif

au jourd ui ds un relais en jasant avec un proprietaire de rzr je lui compte l histoire de la bol air il avais aasser d eau dedand a moitier de filtre a air carton tout defais ses bon dans parler il va verier plus souvent

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Publié : 12/02/2013 11:40 am
letrappeur
(@letrappeur)
Membre actif

Machine pas faitent pour rouler dans la poussière, toute la publicité qu'il nous présente est dans le désert 😡 stie . Recours collectif avec raison.
Imaginez la grosseur des grains de pollen 1oo fois plus petit qu'un grain de sable et avec de l'eau= de la colle. Ben y restera pas dans le garage , si y rotte et pette le moteur sautera et la garantie payera point final.:redrzr

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Publié : 12/02/2013 2:31 pm
fliper019
(@fliper019)
Membre actif

pour ceux qui se demandait pour l,installation d'un systeme UMP et bien voila tout est la et regarder bien vous allez voir qui n,y a pas de vent qui vas dans le filtre il on fait comme moi il on changer la hose de breather de place :) il explique de la mettre plus haute pour pas que l'huile sorte :) pas pire http://www.utvguide.net/rzr_air_intake.htm

voila pour ceux qui veut pas chercher sur la page

The crank case breather is relocated to the inside of the stock plastic air chamber. A hole must be drilled on the driver's side up 3 1/2" from the bottom and at the center line. The Fram breather is installed inside the air box and the supplied tube needs to be connected to the new breather. Make sure the crank breather line is going up hill all the way so oil will drain back into the engine.

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Publié : 12/02/2013 3:08 pm
teebee288
(@teebee288)
Membre actif
fliper019;28555 wrote:
pour ceux qui se demandait pour l,installation d'un systeme UMP et bien voila tout est la et regarder bien vous allez voir qui n,y a pas de vent qui vas dans le filtre il on fait comme moi il on changer la hose de breather de place :) il explique de la mettre plus haute pour pas que l'huile sorte :) pas pire http://www.utvguide.net/rzr_air_intake.htm

voila pour ceux qui veut pas chercher sur la page

The crank case breather is relocated to the inside of the stock plastic air chamber. A hole must be drilled on the driver's side up 3 1/2" from the bottom and at the center line. The Fram breather is installed inside the air box and the supplied tube needs to be connected to the new breather. Make sure the crank breather line is going up hill all the way so oil will drain back into the engine.

Jme pose une question sur cet hose de breather relocalisé plus haute cela veut-il dire que l'eau provenant de la condansation... (parce que meme relocalisé elle va produire de la condensation quand même)... au lieu d'aller dans la bol a air elle va suivre la pente et retomber dans le couver de valve?? Si on suit tout la logique c'est ca qui devrais se produire!

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Publié : 12/02/2013 5:23 pm
nascar50
(@nascar50)
Membre actif
fliper019;28504 wrote:
j,ai recus un couriel se matin d'un représentant de polaris car j'ai envoyer un couriel concenant les probleme de moteur avec le rzr 800 voici se quil ma répondu , nous avons des véhicule hors route partout a travers le monde , nous avons pas remarquer aucun problème de moteur avec les rzr 800 ou de probleme d'eau dans le filtre ou de sable dans le moteur , mais il n'est pas conseiller d'utilisé le véhicule dans un environnement de poussière extrême ou de submerger le véhicule dans l'eau ???????? gagne d'innocent ses un 4 roues !!!!!!

si tu regarde leur video d utillisation du rzr ses un usage tres leger ses pas un honda

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Publié : 13/02/2013 3:44 am
popodubs
(@popodubs)
Membre Célèbre

voici le modèle que moi j'ai installer avec un wrap traité au silicone pour repousser l'eau, l'avenir nous dira si c'est bon.
le kit coute environ 100,00$
voici la description de k&n

The K&N Drycharger® is a silicone treated, polyester wrap that is made to cover K&N Air Filters or Personal Watercraft Flame Arrestors. These Drychargers, which are similar to the K&N Prechargers, contain uniform micron sized openings that allow high air flow. Yet, due to the Drychargers silicone treated polyester wrap, the amount of water that reaches the air filter or flame arrestor is limited
http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=pl-8007
k_n.png
k_n_filter.png

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Publié : 13/02/2013 2:47 pm
fliper019
(@fliper019)
Membre actif

avec le outerwear comme sa tu devrait pas avoir de probleme , check la poussiere cette été si a rentre, ses pas dur a voir si sa rentre ta juste a prendre une guenille blanche enlève le filtre et rentre la a l'intérieur tu vas le voir toute suite sur la guenille si sa passe

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Publié : 13/02/2013 4:56 pm
fliper019
(@fliper019)
Membre actif
teebee288;28570 wrote:
Jme pose une question sur cet hose de breather relocalisé plus haute cela veut-il dire que l'eau provenant de la condansation... (parce que meme relocalisé elle va produire de la condensation quand même)... au lieu d'aller dans la bol a air elle va suivre la pente et retomber dans le couver de valve?? Si on suit tout la logique c'est ca qui devrais se produire!

fait toi en pas moi aussi j'y avait pensé mais normalement ses supposé être de la vapeur qui sort et non pas de l'eau solide , j,ai regarder sur d,autre vtt le brp commander la hose du vent est plus haut que le couvert de valve kawa yamaha et même snyper , prend exemple d'un vtt standard la bol est en haut et la hose du vent part du couvert en bas pour allez ver la bol du filtre a air en haut ya bin juste le rzr 800 que le vent est plus bas que le couvert de valve et rentre direct a coté de l'entré d'air regarde le xp 900 ou le 570 il on mis la bol en haut et ya pas d,eau ou d'huile solide qui rentre la dedans

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Publié : 13/02/2013 5:13 pm
popodubs
(@popodubs)
Membre Célèbre
fliper019;28670 wrote:
avec le outerwear comme sa tu devrait pas avoir de probleme , check la poussiere cette été si a rentre, ses pas dur a voir si sa rentre ta juste a prendre une guenille blanche enlève le filtre et rentre la a l'intérieur tu vas le voir toute suite sur la guenille si sa passe

merci du conseil fliper019 je dois dire que je commence à le surveiller de plus en plus puisque je suis rendu à près de 9000 km
j'aimerais bien qu'il dure encore un peu plus longtemp

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Publié : 13/02/2013 5:13 pm
teebee288
(@teebee288)
Membre actif
fliper019;28675 wrote:
fait toi en pas moi aussi j'y avait pensé mais normalement ses supposé être de la vapeur qui sort et non pas de l'eau solide , j,ai regarder sur d,autre vtt le brp commander la hose du vent est plus haut que le couvert de valve kawa yamaha et même snyper , prend exemple d'un vtt standard la bol est en haut et la hose du vent part du couvert en bas pour allez ver la bol du filtre a air en haut ya bin juste le rzr 800 que le vent est plus bas que le couvert de valve et rentre direct a coté de l'entré d'air regarde le xp 900 ou le 570 il on mis la bol en haut et ya pas d,eau ou d'huile solide qui rentre la dedans

Tas ben raison c vrai mon brute force la hose montait ben droite vers le haut pi lui aussi il crachait de l'huile dans bol a air lol

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Publié : 13/02/2013 5:24 pm
nascar50
(@nascar50)
Membre actif

ques qui est vraiment dangereux pour le moteur quon retrouve ds bol a air l huile ou l eau moi je retrouve juste de l huile

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Publié : 14/02/2013 2:59 am
teebee288
(@teebee288)
Membre actif
nascar50;28697 wrote:
ques qui est vraiment dangereux pour le moteur quon retrouve ds bol a air l huile ou l eau moi je retrouve juste de l huile

Un peu d'eau c pas grave, beaucoup d'eau c pas bon et pour l'huile c normal d'avoir une cuillère à soupe d'huile dans bol mais pas une demi pinte.

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Publié : 14/02/2013 4:47 am
popodubs
(@popodubs)
Membre Célèbre
teebee288;28703 wrote:
Un peu d'eau c pas grave, beaucoup d'eau c pas bon et pour l'huile c normal d'avoir une cuillère à soupe d'huile dans bol mais pas une demi pinte.

x2 et le pire je crois c'est la poussière ca un effet de blast pour les rings

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Publié : 14/02/2013 4:50 am
fliper019
(@fliper019)
Membre actif
nascar50;28697 wrote:
ques qui est vraiment dangereux pour le moteur quon retrouve ds bol a air l huile ou l eau moi je retrouve juste de l huile

le plus dangereux et se qui me fait peur ses les sensor ,ses pas fait pour respirer de l'eau mais de l'air le fait qui est un peut d'eau ou d'huile ses pas dramatique mais quand ses rendu que tu ouvre le couvert et que l'eau coule a terre la ses pas vraiment bon

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Publié : 16/02/2013 10:42 am
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