neige boitier filtr...
 
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neige boitier filtre a air xp 800 2012

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tequilla
(@tequilla)
Membre Senior

je voudrasi savoir si vos 900 se ramasse de la neige dans le boitier du filtreur moi ca fait 2 fois que je le regarde apres avoir rouler dans neige poudreuse et ben plein je pense rajouter un pre filtre plus fin a lentree ou la mousse quen penser vous

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Démarreur de sujet Publié : 24/01/2013 1:24 pm
popodubs
(@popodubs)
Membre Célèbre
tequilla;27350 wrote:
je voudrasi savoir si vos 900 se ramasse de la neige dans le boitier du filtreur moi ca fait 2 fois que je le regarde apres avoir rouler dans neige poudreuse et ben plein je pense rajouter un pre filtre plus fin a lentree ou la mousse quen penser vous

chaques fois que quelqu'un parle de rajouter des préfiltres ca me fait un peu peur puisqu'il y a un breather dans la bol à air
et si ton moteur éprouve de la dificulter à respiré au travers de plusieur filtre il iras chercher son air dans le crank case ce qui
par la meme occasion siffonnera de l'huile aussi (vapeur)

il est normal de retrouver de la neige ou de la poussière dans la bol à air ,mais la neige ne ce colle pas au filtre elle reste
sur les parois de la bol à air et fini par fondre.

alors après une ride tu ouvre la bol à air et retire la neige fondue (eau).

je crois que la meilleur solution serais de relocaliser l'entré d'air si possible à un endroit moins exposer aux éléments

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Publié : 24/01/2013 1:55 pm
rallyred
(@rallyred)
Membre actif

moi j ai mis un petit bas de nylon par dessus la petite eponge et par dessus la petite porte de plastique qui retient l eponge et j ai fais de la poudreuse en masse la semaine passer pis ya pas une goutte d eau dans bol a l air,pis l été j en rajoute un sur le tuyau de 3 pouces avant le filtreur a l air .pis aucune poussiere de sable dans bol a air,sauf qu il faut le nettoyer souvent pour ne pas boucher l entrée d air et aussi je met de vasseline tout le tour du filtre pour le celler a la boite.

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Publié : 24/01/2013 4:03 pm
bigfoot
(@bigfoot)
Membre Senior

jai fait pareil la semaine passer et pas de trouble

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Publié : 24/01/2013 4:07 pm
fliper019
(@fliper019)
Membre actif

il n'y a pas de danger a ajouter un pre-filtre au contraire ses presque indispensable sur le 800 car la poussière passe pareille avec juste un filtre et endommage le moteur dans se cas si on est en hiver et ses juste de la neige donc ses pas nécessaire , ses sur que en ajoutant un pre-filtre il faut faire un entretient rigoureux pour justement pas que sa bloque mais pour se qui est de siffonner l'huile ses impossible puisque polaris a fendu la hose du breather pour cette raison , si vous rouler l'été dans poussière et que la filtration ne se fait pas comme il faut ,les cylindre vont se sablé il vas consommé de l'huile et finir par lâcher, je vient dans vivre l'expérience des séquelle du sable, au état uni presque tout le monde roule avec deux filtre a air eux il on pas d'hiver et roule dans poussière 12 mois par année

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Publié : 25/01/2013 5:50 am
daniel66
(@daniel66)
Membre Senior

Cet été je rajoute un filtre ça ses certains, je roule toujours dans des sentiers poussiéreux et ça fait peur de voir la poussière dans la bolle et dans le filtreur, je dois dire quand même que jusqu'à maintenant j'ai roulé peut-être 9000 Km en été 5000 Km hiver avec un filtreur(que j'ai changé plusieurs foix) et j'ai toujours le même moteur.

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Publié : 25/01/2013 10:16 am
popodubs
(@popodubs)
Membre Célèbre
fliper019;27389 wrote:
il n'y a pas de danger a ajouter un pre-filtre au contraire ses presque indispensable sur le 800 car la poussière passe pareille avec juste un filtre et endommage le moteur dans se cas si on est en hiver et ses juste de la neige donc ses pas nécessaire , ses sur que en ajoutant un pre-filtre il faut faire un entretient rigoureux pour justement pas que sa bloque mais pour se qui est de siffonner l'huile ses impossible puisque polaris a fendu la hose du breather pour cette raison , si vous rouler l'été dans poussière et que la filtration ne se fait pas comme il faut ,les cylindre vont se sablé il vas consommé de l'huile et finir par lâcher, je vient dans vivre l'expérience des séquelle du sable, au état uni presque tout le monde roule avec deux filtre a air eux il on pas d'hiver et roule dans poussière 12 mois par année

ah oui je me souvien fliper019 que tu a mentionner dans un autre post que tu avais blocker la hose du breather puisqu'elle étais fendu.

je dois dire par contre que j'ai un filtreur K&N et que jamais il n'y a eu de poussière qui est passer derrière le filtreur je vérifie
après chaque ride été comme hiver,par contre le petit filtreur genre mousse qui filtre les vapeurs d'huile(breather) avant d'entré dans l'entré d'air
est toujours un peu huileux et je le nettoie au brake cleaner (dégraisseur) ce qui m'indique que les vapeurs d'huiles sont siffonner
par l'intake.

en 8000 km j'ai nettoyer l'entré d'air derrière le filtreur une fois à environ 7500km et ce qu'il y avait sur mon linge (guenille) étais
très négligeable et le moteur ne consomme pas une goute d'huile encore.

mais je comprend que mettre un préfiltre éloigne toute les cochonnerie de notre entré d'air mais tu a un excellent point,il faut faire
un entretien rigoureux.

je sais aussi que les rzr à partir de 2011, la boite à air à été modifier pour justement évité que la poussière entre derrière le filtre,
bref il y a depuis ce temp (2011) un duck flexible et qui n'est pas fixer au frame donc pas de fuite.

sur les modèle avant 2011 il est suggéré de fixé le duck d'entré d'air à la transmission pour ne pas avoir de flexion dans l'accouplement
l'orsque le moteur bouge,en étant fixé sur la transmission tout bouge ensemble.

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Publié : 25/01/2013 12:17 pm
fliper019
(@fliper019)
Membre actif

ses sur qu'il faut faire une ride dans beaucoup de poussière pour qu'il sans infiltre a l'intérieur, j'ai fait une ride cette été avec plus de 40 vtts et ses a se moments que je me suis aperçus que sa avait entré en arrière du filtre alors j'ai changer le filtre original pour un k&n et la ride suivante encore un peut de sable mais très peut alors j'ai changer pour un UNI stage 2 celui la fait très bien la job, mais j'ai quand même ajouter un pre-filtre par précaution , j'ai seulement 3000km mais le mal était déjà fait,mon chum qui était avec moi a la ride de 40 vtt aussi lui a 6000km et il ses vider d'huile il y a une semaine pour la même cause , alors faite très attention a la poussière les moteurs 800 de polaris son allergique :)

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Publié : 25/01/2013 5:22 pm
popodubs
(@popodubs)
Membre Célèbre

ok merci des conseils et mise en garde ,mais dit moi l'orsque les moteurs consomme cette huile il doit bien y avoir une fumé bleu ou encore
une odeur d'huile bruler ,cela veut dire que l'huile passe au travers des rings sinon si il n'y à pas de fumé bleu ou d'odeur d'huile brulé
c'est qu'elle passe au travers le systeme d'entré d'air(carburation) de cette façon elle est mélanger avec l'air et l'essence donc presque
impossible de suspecter quoi que ce soit:saispas

je sais très bien comment un moteur à explosion fonctionne alors je cherche à savoir
où va cette huile éclaire moi stpohlala

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Publié : 25/01/2013 5:36 pm
bigfoot
(@bigfoot)
Membre Senior

moi je pense que polaris a un probleme a resoudre avec ca et il faudrait qu il le regle parce qu il commence a n avoir pas mal qui on des trouble
asser couteux et deplaisant pour le consommateur .

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Publié : 25/01/2013 5:55 pm
fliper019
(@fliper019)
Membre actif

popodubs je vais te donner mon opignion a moi selon se que j'ai fait comme expérience car moi aussi je me posait la même question a savoir ou vas l'huile?? alors voila , quand mon moteur ses vider d'huile un de mes chum me suivait a l’arrière et il ma dit que aucune odeur ou fumé sortait du vtt
mais se soir la, javais pas le choix javais pas d'huile polaris avec moi donc j'ai mis de l'huile moteur 0/40 synt que mon chum avait dans son vtt pour être capable de me rendre jusqu'à mon camion , assez bizarre apres avoir mis cette huile il boucanait bleu et plus qu'un poêle a bois :) alors la question que je me pose quesque polaris peuve bien mettre dans leur huile pour qu'il est aucune fumé quand les ring de piston son fini et que la plupart des moteur boucanerait ??? je commence a me posé de sérieuse question sur l'huile polaris

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Publié : 26/01/2013 3:15 pm
Quick70
(@quick70)
Membre Senior

Le miens a fait ca avant de sauter et je roulais avec de la Amsoil 0-40 Full Syntech. Ceux qui me suivait on jamais vue de fumé ni sentie d'odeur. Pourtant il avait bue 1 litre dans cette ride la avant de sauter. Sur environ 100-125km

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Publié : 26/01/2013 3:32 pm
fliper019
(@fliper019)
Membre actif

j'ai de la misère a comprendre comment qu'un moteur peut faire disparaitre autant d'huile en si peut de millage sans que sa donne aucun symptôme, senteur - boucane ect.......

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Publié : 26/01/2013 6:12 pm
nascar50
(@nascar50)
Membre actif

salut vs ete tous des chanceux le mien s 2012 300 kil a deja de l huile ds la bol du filtre a air et de la neige sa sent pas bon pour l,avenir mon dealer nettoie la bol bye bye ses normal

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Publié : 27/01/2013 4:10 am
Quick70
(@quick70)
Membre Senior

moi aussi jai eu bin dla misère mais jai arrêté d'y penser. anyway dans mon cas il restait encore 1L dans le moteur donc cest pas ca qui la fait sauter mais cetait un symptôme que quelque chose a l'interieur n'allait pas.

La pour le moment il reste propre et sec et il ne baisse pas en huile donc je profite du bon temps qui va me donner

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Publié : 27/01/2013 4:15 am
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