nouveau rim et tire...
 
Partager:
Notifications
Clear all

nouveau rim et tire pour l'hiver!

Page 1 / 2
 
dufyn
(@dufyn)
Membre actif

je viens de m'acheter des ITP blackwater evolution sur mags HD3 décentrer 6-1
27-11 14 arrière et 27-9-14 avant
cause: mags et pneus existants excèdent 66'' à l'arrière!
es-ce que quelqu'un les as essayés les blackwater évolution???

Citer
Démarreur de sujet Publié : 27/12/2015 10:27 am
daniboys
(@daniboys)
Membre actif

Tu met du 14 /27 sur un 800 as tu un kit de clutch ?

RépondreCiter
Publié : 27/12/2015 3:09 pm
DomR
 DomR
(@domr)
Membre Senior

Je ne comprends rien au post initial. C'est quoi la question au juste?

6+1? Ça serait pas plus 1+6? Et oui tu tomberais à 66 pouces total.

Mais c'est quoi la question? J'ai beau relire et relire je ne comprends pas.

RépondreCiter
Publié : 27/12/2015 5:12 pm
gillisquad
(@gillisquad)
Membre Célèbre

Jamais essayé mais cé un tres beau pneu,pour le off set du 6-1 sa existe pas mais du 6+1,surment cé ce que tu voulais dire mais de la maniere que tu parle cé comme si avant avec ton set original du depassais 66 pouce de large a l'arriere et ca serais pour ca que tu a pris des 6+1 pour etre moins large en arriere.

Reviens nous avec plus de détail stp

RépondreCiter
Publié : 27/12/2015 5:35 pm
dufyn
(@dufyn)
Membre actif
gillisquad;n107509 wrote:
Jamais essayé mais cé un tres beau pneu,pour le off set du 6-1 sa existe pas mais du 6+1,surment cé ce que tu voulais dire mais de la maniere que tu parle cé comme si avant avec ton set original du depassais 66 pouce de large a l'arriere et ca serais pour ca que tu a pris des 6+1 pour etre moins large en arriere.

Reviens nous avec plus de détail stp

excusez-moi pour vous répondre si tard, y'a fallu que je retourne sur la job dans le nord à la dernière minute! ( un plombier s'est pas présenté à son tour de garde pour les fêtes)
oui gillisquad c'est en plein ça que je voulais dire. les mags et les bighorn que j'ai présentement ont 66po à l'arrière ( ce n'est pas le kit d'origine qui est dessus)
domr en fait ma question était de savoir si un membre avait essayé ce type de pneus dans et hors des trails, présentement mon rzr a 66po au pneus arrière et je veux réduire ça à 64po maximum
j'ai acheté ses pneus et rims chez BOUTIQUE DU QUAD EN LIGNE et il m'a dit que c'est le offset d'origine des rzr.........je n'en sais pas plus!
ça serait 6po vers l'intérieur et 1 po vers l'extérieur d'après ce que j'ai pu comprendre, corrigé-moi si je fais erreur, hihihihi

RépondreCiter
Démarreur de sujet Publié : 31/12/2015 3:16 pm
dufyn
(@dufyn)
Membre actif
daniboys;n107493 wrote:
Tu met du 14 /27 sur un 800 as tu un kit de clutch ?

hum daniboys ........je ne suis pas au courant au sujet du KIT DE CLUTCH es-ce que tu pourrais me donner quelque détails, svp
es-ce que c'est une clutch CVTECH que tu veux parler?? j'en ai vu une sur le forum RIDE VTT QUÉBEC

RépondreCiter
Démarreur de sujet Publié : 31/12/2015 3:22 pm
Pyrotek
(@pyrotek)
Membre Senior

il veux savoir si tu a changer ta clutch car du 27 pouce sur des rim 14 pouces très demandent a la machine.....

RépondreCiter
Publié : 31/12/2015 3:51 pm
dufyn
(@dufyn)
Membre actif
Pyrotek;n107683 wrote:
il veux savoir si tu a changer ta clutch car du 27 pouce sur des rim 14 pouces très demandent a la machine.....

non c'est la clutch d'origine qui est dessus
et présentement j'ai du bighorn dessus 26-9-14 et 26-11-14 ça ne semble pas faire de difficultés à ma machine!
d'après ce que j'ai pu voir sur quelques forums ça l'air à être le top CV TECH dans les clutchs, sais-tu si c'est bien du trouble à remplacer

RépondreCiter
Démarreur de sujet Publié : 31/12/2015 3:59 pm
daniboys
(@daniboys)
Membre actif

Non je ne parle pas de la trail block et je te conseil pas sa pour l'été car le 800 avale trop de poussiere pis la trail block aime pas sa ,je l'avait et je l'ai vendu car vraiment pas winner ,j'ai remis l'original et ouf la il avait du coeur ,moi je parlait genre un kit dalton pour reprendre ce que tu perd au demarage et en reprise mais si tu est heureux comme sa touche a rien.

RépondreCiter
Publié : 01/01/2016 12:02 am
ti-lard
(@ti-lard)
Membre actif

moi je l ai changer ma clutch pour une cv teck tu enleve celle dorigine et tu met la cv teck cest sur que sa prend un polleur mais cest pas compliquer

RépondreCiter
Publié : 01/01/2016 7:42 am
dufyn
(@dufyn)
Membre actif
daniboys;n107701 wrote:
Non je ne parle pas de la trail block et je te conseil pas sa pour l'été car le 800 avale trop de poussiere pis la trail block aime pas sa ,je l'avait et je l'ai vendu car vraiment pas winner ,j'ai remis l'original et ouf la il avait du coeur ,moi je parlait genre un kit dalton pour reprendre ce que tu perd au demarage et en reprise mais si tu est heureux comme sa touche a rien.

yesssss je viens d'aller voir ça les kits dalton sur leur site..........ça de l'air très intéressant, le petit vidéo montre bien comment faire!

RépondreCiter
Démarreur de sujet Publié : 01/01/2016 2:18 pm
daniboys
(@daniboys)
Membre actif

Si jamais du la modifie tu donnera tes impressions

RépondreCiter
Publié : 02/01/2016 12:42 am
dufyn
(@dufyn)
Membre actif

je pense bien l'essayé ............c'est jusque je prévoyais installé un snorkel au mois de mars, mais pour le début de l'été je dit pas non!
le snorkel c'est à cause de l'ancien propriétaire de mon rzr.............c'est qu'il n'a pas fait attention et ça m'a coûter un set de piston et tout le tralala avec ça au mois d'août 2015, il compressait dans la panne ( piston et cylindre rongés par le sable )
et je veux plus que ça arrive avec la belle facture que j'ai eu!!!!

RépondreCiter
Démarreur de sujet Publié : 02/01/2016 8:52 am
daniboys
(@daniboys)
Membre actif

Le fuck avec le 800 comme j'avait s'est l'osti de systeme de prise air et de refoulement de poussiere j'ai tout essayer meme snorkel en dedant de la cabine et aussi pire et a mon avis le meilleur s'est le ump ou air aid sauf que je me suis écoeurer de pas voir le bout.

RépondreCiter
Publié : 02/01/2016 2:41 pm
dufyn
(@dufyn)
Membre actif
daniboys;n107769 wrote:
Le fuck avec le 800 comme j'avait s'est l'osti de systeme de prise air et de refoulement de poussiere j'ai tout essayer meme snorkel en dedant de la cabine et aussi pire et a mon avis le meilleur s'est le ump ou air aid sauf que je me suis écoeurer de pas voir le bout.

hahahahaha tu m'encourage pas ben ben hahahaha je l'ai acheter au mois de mai 2015 à 9,000km mais je me suis vite aperçu qu'il n'y avait eu aucun entretien sur cette machine!!! ( vendeur = bon ami .......acheteur = a pu de bon ami)
je vais aller voir ça le UMP ou le AIR AID vu que le snorkel a rien changé sur le tien, c'est le fun un forum comme cela ou des solutions apparaissent et aident vraiment à ne pas dispersé son fric inutilement, merci! DANIBOYS

RépondreCiter
Démarreur de sujet Publié : 03/01/2016 6:03 am
Page 1 / 2

Laisser une réponse

Author Name

Courriel de l'auteur

Titre *

 
Aperçu 0 Revisions Enregistré
Partager: