POLARIS GAMME 2016.
 
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POLARIS GAMME 2016.

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MarioB
(@mariob)
Admin Raven Media

Ce soir, à minuit nous annoncer la nouvelle gamme Polaris 2016.

Prendre Note....

Tous les fuites de photos qui seront affichées sur ce site avant l'heure d'embargo seront supprimés.

Merci.

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Démarreur de sujet Publié : 27/07/2015 12:17 pm
carlo85
(@carlo85)
Membre Senior

pourquoi en parler allors un beaux 900s turbo ou un beaux ace 570 turbo yahou

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Publié : 27/07/2015 2:13 pm
MarioB
(@mariob)
Admin Raven Media

Polaris ACE Gamme 2016: http://www.utvplanet.ca/polaris-ace-2016-lineup
Polaris RZR Gamme 2016 : http://www.utvplanet.ca/polaris-rzr-2016-lineup
Polaris Ranger Gamme 2016 : http://www.utvplanet.ca/polaris-ranger-2016-lineup

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Démarreur de sujet Publié : 27/07/2015 7:54 pm
carlo85
(@carlo85)
Membre Senior

un ace 900sp debile

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Publié : 27/07/2015 8:02 pm
MarioB
(@mariob)
Admin Raven Media

Polaris RZR XP Turbo EPS 2016 : http://www.utvplanet.ca/polaris-rzr-xp-turbo-eps-2016

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Démarreur de sujet Publié : 27/07/2015 8:32 pm
carlo85
(@carlo85)
Membre Senior
MADNESS;n99530 wrote:

pis rzr x turbo lui beaux mais tros cher lui il parle pas de prix encore mais le ace 900 très très tentant

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Publié : 27/07/2015 8:35 pm
DomR
 DomR
(@domr)
Membre Senior

144 HP le nouveau RZR Turbo.

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Publié : 28/07/2015 5:15 am
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior

https://www.youtube.com/watch?v=ra-IOzwBMKY

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Publié : 28/07/2015 7:04 am
Willys54
(@willys54)
Membre actif

Le turbo va dégager beaucoup de chaleurs, je sais qu'il y déjà beaucoup de chaleur pour ceux qui ont un coffre à l'arrière avec le turbo, il va y avoir une grosse augmentation de chaleur.

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Publié : 28/07/2015 7:06 am
DomR
 DomR
(@domr)
Membre Senior

Ouf par contre le prix..

25 000 US, donc 33 000 canadien + tx..

38000$ à part les équipements..

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Publié : 28/07/2015 7:56 am
DomR
 DomR
(@domr)
Membre Senior

J'ai fait le calcul vite fait. 38000 financé à 6% d'intérêt sur 60 mois ça donne un paiement mensuel de 734$. Outch! Ça pas d'allure.

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Publié : 28/07/2015 8:45 am
Willys54
(@willys54)
Membre actif
DomR;n99541 wrote:
Ouf par contre le prix..

25 000 US, donc 33 000 canadien + tx..

38000$ à part les équipements..

Tabar... Avec une garantie de 6 mois ha ha ha

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Publié : 28/07/2015 8:47 am
DomR
 DomR
(@domr)
Membre Senior
Willys54;n99544 wrote:
Tabar... Avec une garantie de 6 mois ha ha ha

C'est ça, aucun bon sens en ne sachant même pas si ça va être fiable à long terme.

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Publié : 28/07/2015 9:22 am
DomR
 DomR
(@domr)
Membre Senior

Ah j'ai vu que c'est un an la garantie.. Mais bon, vraiment pas pour une machine de ce prix.

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Publié : 28/07/2015 4:06 pm
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior

La plus grosse surprise vient de l'arrivée du RZR 1000 XP Turbo.

rzrturbo.jpg

Les caractéristiques sont impressionnantes :
- Une puissance de 144 cv développée grâce à un tout nouveau turbocompresseur, ce qui fait de ce RZR XP Turbo, le plus performant jamais construit. Attendez-vous à faire des accélérations incroyables : 0-100 Km/h en 5,89 secondes. - Un nouvel arbre de transmission plus robuste pour bien transmettre la puissance
- De nombreuses nouvelles pièces moteurs hautes performances : pistons forgés, vilebrequin forgé, bielles de haute résistance, un cylindre de pont fermé, soupapes d'échappement en sodium et un nouveau système de lubrification d'huile. Le tout combiné à un nouveau système de refroidissement du moteur et une pompe électrique à haut débit.
- La transmission n'est pas oubliée : nouveau variateur haute performance, nouvelle courroie d'entraînement, nouvelle transmission renforcée (à engrenages inversés). Pour couronner le tout, un nouveau système de refroidissement, des variateurs, haut débit à 4 chambres.
rzrturbo2pt.jpg - POLARIS a de nouveau choisi les suspensions FOX Podium, munis d'amortisseurs à Bypass interne. Les larges diamètres des corps d'amortisseurs (7,6 cm à l'AR et 6,4 cm à l'avant) permettent de limiter la sur-chauffe des suspensions et ainsi garder le meilleur des performances et une meilleure longévité. Ils sont réglables en 25 positions. Le système à double ressorts hélicoïdaux vous apportera, quand à lui, confort et sérénité, même sur les terrains très accidentés, car il est conçu pour ne jamais talonner. Les débattements sont hors normes avec plus de 45 cm à l'AR et plus de 40 cm à l'AV.

- De nouveaux étriers de frein à triple pistons à l'avant et double à l'arrière et des disques ventilés de 248 mm
- La position de conduite a été également revue apporter plus de sécurité et moins de fatigue. La position sera plus naturelle. Le curseur de ceinture sera désormais réglable.

Sa couleur est "Graphite Crystal", du plus bel effet.

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Publié : 28/07/2015 5:15 pm
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