Rzr 570 trail eps l...
 
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Rzr 570 trail eps le.

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vibes
(@vibes)
Membre actif

Salut à vous tous, grande tribue du RZR.
Je suis nouveau sur votre forum et je magasine un RZR pour la prochaine saison.
Je me suis rendu compte que vous avez parlé un peu du 570 et pour la plupart je n'ai lis que de bon commentaires.
Si je démarre un nouveau sujet, c'est pour avoir votre avis sur mes petits questionnements.

Mon deal me fait un EPS LE TRAIL 2013 pour le prix d'un 800 de base.

Ceux qui trouve le 570 performant, est-ce que vous avez comparé avec le 800?
Honnêtement cela me fait un peu peur. J'ai peur de manquer de moteur.
Moi et ma copine somme quand même assez volumineux

Que pensez-vous du torque en tire, dans les côtes, lors d'une reprise, la vitesse max.

Sachant que le 570 possède 45hp versus 52 pour le 800... je trouve que 7hp n'est pas vraiment énorme comme différence.

Mon point est que, pour avoir un vehicule pas mal plus equipé pour le prix d'un 800 je trouve le deal bon. Tu rajoutes une garantie prolongée et tu es en biseness.

Sauf que, la différence de prix est tellement moindre à mes yeux que je ne veux pas regretter et dire, j'aurais du prendre le 800 je manque de moteur.
Certe, le 800 avec les mêmes équipements et la garantie, revient à pas mal plus cher... C'est la raison du pourquoi mon choix s'arrête sur le 570.

Merci les gars, 1,2,3 GO, à vos claviers

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Démarreur de sujet Publié : 24/04/2013 5:15 pm
coyotte
(@coyotte)
Membre Senior

570 all the way, économique à l achat et à opéré, facile d entretien avec une fiabilité supérieur du 800 et les même performance que le 800. Je croit que c est le meilleur deal des sxs.

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Publié : 24/04/2013 5:27 pm
popodubs
(@popodubs)
Membre Célèbre

pour ma part j'ai un 800 mais j'ai rider avec MIKES(Michael) et lui il a un 570 ,il roulais devant moi et jamais j'ai eu l'impression de le pousser dans le derrière,
meme qu'a certain moment donner j'avais l'impression avoir certaine difficulter à le retrapper :saispas

avec tout ce qui ce dit sur le 570 j'aurais tendance à avoir plus confiance au moteur prostar du 570
juste une opinion comme cela.

de toute facon meme avec un 800 tu trouvera un jour qu'il manque de moteur et tu rèveras d'un 900 XP mais il faut aussi respecter notre budget.

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Publié : 24/04/2013 5:29 pm
Mikes
(@mikes)
Membre actif

La performance du 570 est tres surprenate comme popo dit si tu manque de force en 570 tu va en manquer Avec un 800. La Seule difference c'est Avec un 800 tu peut metre des piece de performance sur Le moteur Mais vide tes poche. Il ya 3 hp de difference au roues.

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Publié : 24/04/2013 6:36 pm
yan800s
(@yan800s)
Nouveau Membre

Moi j'ai un 570 Trail LE 2013 et je suis très satisfait, bonne puissance et bon confort.

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Publié : 24/04/2013 10:27 pm
mike67z
(@mike67z)
Membre actif

570,un bon choix!!

j'ai eu une super deal pour mon Walker evans 800 HO 2012 usagé(250km)...mais j'avais arreter mon choix sur le 570...je te conseille d'attendre les modele 2014..de toute manière le 800 est en fin de vie.et polaris vont surement sortie un nouveau prostar(700! rumeur!).Pour la puissance le 800HO est plus torqueux 2cyl vs 1 cyl..mais seulement dans les cotes la difference est minime..et le prostar est maintenant la nouvelle génération de moteur plus fort et plus économique. La fiabilité a long terme reste a voir....

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Publié : 25/04/2013 2:24 am
Anonymous
 Anonymous
(@Anonymous)
Guest
RAZOR570;34195 wrote:
Moi j'ai un 570 Trail LE 2013 et je suis très satisfait, bonne puissance et bon confort.

Change ta photo pour montrer ton nouveau rack a spare!!!

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Publié : 25/04/2013 4:10 am
vibes
(@vibes)
Membre actif

Merci pour vos réponses :)

Qu'avez-vous à me dire sur le power stering et sur le "turf mode".

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Démarreur de sujet Publié : 25/04/2013 10:35 am
vibes
(@vibes)
Membre actif
vibes;34215 wrote:
Merci pour vos réponses :)

Qu'avez-vous à me dire sur le power stering et sur le "turf mode".

Personne n'a d'opinion ;)

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Démarreur de sujet Publié : 28/04/2013 3:30 pm
vibes
(@vibes)
Membre actif

C'est quoi la vitesse maxi ?

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Démarreur de sujet Publié : 28/04/2013 3:45 pm
yan800s
(@yan800s)
Nouveau Membre

Pour le power stering sa fait bien le travail tu peux te rider toute la journée sans effort, le turf mode j'ai pas eu encore l'occasion de vraiment l'essayer. La vitesse max environ 95 km.

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Publié : 28/04/2013 10:26 pm
vibes
(@vibes)
Membre actif

Merci !
C'est que je suis en gros dillème ! Je me demande si je prends pas seulement la version de base, si les mags, la couleur, l'EPS le turf mode et le frein moteur valent vraiment la différence de prix.

Le 800 fait 100km/h je crois, alors pas une grosse différence.

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Démarreur de sujet Publié : 29/04/2013 6:36 am
popoule
(@popoule)
Membre actif
vibes;34467 wrote:
Merci !
C'est que je suis en gros dillème ! Je me demande si je prends pas seulement la version de base, si les mags, la couleur, l'EPS le turf mode et le frein moteur valent vraiment la différence de prix.

Le 800 fait 100km/h je crois, alors pas une grosse différence.

j'ai le power steering sur le mien et c'est vraiment merveilleux... sa enleve toute les contrecoup et sa se conduit a une main...

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Publié : 29/04/2013 8:29 am
bigfoot
(@bigfoot)
Membre Senior

je vais te dire je n est pas le power steering sur le mien et ca change pas grand chose pour une petite machine a part si tu veux metre des chenille mais encore la ses un 570 je conseille pas ca des chenille la dessu mais tu devrais acheter ledition eps car il est peinturer et a toute les option que tu ses déjà moi si il l'avait u dans le temp bien ses lui que J'aurais alor gate toi mon ami

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Publié : 29/04/2013 9:08 am
Mike850
(@mike850)
Membre actif

J ai pas de eps ni de turf mode et ca me manque pas vraiment !

Mais la peinture sur le LE est vraiment belle!

Bon magasinage

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Publié : 29/04/2013 3:52 pm
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