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Suspension

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PATPAMA
(@patpama)
Nouveau Membre

Salut les amateur!
J'ai un RZR 2011 50 pouce élargie a 60 avec des spacers.
Depuis un certain temps quand je suis sur une surface dur (asphalte)
Et que je fait un départ rapide mon devant lève tellement que mes roues avant touche presque plus a terre !!!! Avez vous déja entendu parler de ça si oui éclairer moi !
Et si mes shock sont fini esque sa se rebâtie :( . C'est des shock régulier pas aux gaz comme les S
Merci

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Démarreur de sujet Publié : 13/02/2013 2:45 pm
RazoRZR
(@razorzr)
Membre actif

c méchant c ptite bête la :) d’après moi ça ce rebâtie les pièce se trouve toute sur internet.

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Publié : 13/02/2013 3:04 pm
gilligan
(@gilligan)
Membre actif

Je croix que ta machine marche trop lollllllllllll les shock d'origine sont pas terrible et ils perde de la résistance assez vite la seule chose que tu peut faire c de les crinqué plus mais la vrai solution s'appelle ELKA t pas oubligé d'avoir le stage 4 moi j'ai mis les stage 2 et croix moi c le plus belle investissement que tu peut faire sur ta machine tenu de route en sentier incroyable plus tu lui en donne plus elle aime ca, stabilité, confort,c tellement différant tu vas avoir l'impression d'avoir acheté une nouvelle machine

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Publié : 13/02/2013 3:13 pm
PATPAMA
(@patpama)
Nouveau Membre

Ok mais ça coûte un autre 1000$ ça

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Démarreur de sujet Publié : 13/02/2013 3:27 pm
popodubs
(@popodubs)
Membre Célèbre

j'ai un beau set de chock comme les tiens rzr et rzr(s) pas au gas bref j'ai un set pour le 60 po et un pour le 50po
il sont à vendre si tu est interresser il n'ont que environ 2500km

pas chère pas chère$$$

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Publié : 13/02/2013 3:34 pm
micxtrm08
(@micxtrm08)
Membre actif

ece que t shok de s fon sur un 50 pc

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Publié : 13/02/2013 3:57 pm
nascar50
(@nascar50)
Membre actif

change rirn ses fun sa leve tes le seul

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Publié : 13/02/2013 4:36 pm
nascar50
(@nascar50)
Membre actif
gilligan;28644 wrote:
Je croix que ta machine marche trop lollllllllllll les shock d'origine sont pas terrible et ils perde de la résistance assez vite la seule chose que tu peut faire c de les crinqué plus mais la vrai solution s'appelle ELKA t pas oubligé d'avoir le stage 4 moi j'ai mis les stage 2 et croix moi c le plus belle investissement que tu peut faire sur ta machine tenu de route en sentier incroyable plus tu lui en donne plus elle aime ca, stabilité, confort,c tellement différant tu vas avoir l'impression d'avoir acheté une nouvelle machine

moi j ai les shock regulier et j ai de la misere a croire que sa peut faire une diference au gaz a pard que de faire des saut

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Publié : 13/02/2013 4:40 pm
popodubs
(@popodubs)
Membre Célèbre
micxtrm08;28660 wrote:
ece que t shok de s fon sur un 50 pc

non les shock du (S) sont plus long alors tu dois avoir le kit de table du 60po pour utiliser les shock du (S)
par contre moi et Quick70 en avons deja discuter que nous serions curieux d'essayer d'intaller des shock de (S) sur un 50 sans lift kit bien sur
pour voir ce que cela donnerais

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Publié : 13/02/2013 5:31 pm
popodubs
(@popodubs)
Membre Célèbre
nascar50;28668 wrote:
moi j ai les shock regulier et j ai de la misere a croire que sa peut faire une diference au gaz a pard que de faire des saut

la différence est tel que je dirais shock régulier sachs ca va
et shock ELKA stage 4 c'est l'extase pour tout,confort ,maniabilité,tenue de route.
je sais que c'est difficile à imaginer que seulement la suspension peut changer tout mais je parle en connaissance de cause.

j'ai débuter avec un rzr 50po et shock régulier ensuite j'ai installer des tables de (S) 60po avec les shock du 50po c'étais ordinnaire
ensuite j'ai installer des shock de (S) regulier sachs pas au gas c'étais beaucoup mieux ensuite je me suis gâter avec des ELKA stage 4
tu

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Publié : 13/02/2013 5:40 pm
tequilla
(@tequilla)
Membre Senior

et oui les amortisseurs a gaz pas mal plus performant sur surface bosseler ect essayer cest ladopter masi ca requiert quelque arret et ajustement pour trouver ton set up

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Publié : 14/02/2013 1:14 am
nascar50
(@nascar50)
Membre actif

bon vous etre en train de me mettre une idee ds tete j aurais du acheter le 800 le tout de suite j ai changer les pneu itp d origine pour des big horme sa glissaia beaucoup pas de tenu de route la ses beaucoup mieu et les amortisseur fond encore une difference

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Publié : 14/02/2013 2:18 am
DanArt Design
(@danart-design)
Membre actif

Moi je viens de mettre des Walkers Evans avant les fêtes, c'est plus le même bolide......c'est cher mais c'est un bon investissement.

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Publié : 14/02/2013 2:31 am
la nouille
(@la-nouille)
Membre actif

moi aussi je pense serieusement de changer la suspention sa fait trois fois que le meme chock se met a perdre son huile la chu a bout

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Publié : 14/02/2013 5:50 am
PATPAMA
(@patpama)
Nouveau Membre

Je tes envoyer un message privé popodubs

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Démarreur de sujet Publié : 16/02/2013 11:40 am
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