yen a tu qui ont eu...
 
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yen a tu qui ont eu et essayer leur rzr 1000

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Mikes
(@mikes)
Membre actif

Tout les bonne chose viene à seu qui sont patient!!!

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Publié : 08/10/2013 5:57 pm
micxtrm08
(@micxtrm08)
Membre actif

jai ete le voir moi aussi et il est complètement fou se qui ma epater ses la suspension et le debatement qui a sur cette machine et en passe cher M brousseau et fils il en on encore 2

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Publié : 09/10/2013 11:29 am
popodubs
(@popodubs)
Membre Célèbre
stephane98;42797 wrote:
tes pas mal plus patient que moi ca ferai longtemps que j aurai changer de dealer depuis le temps qui sont sortie

crois moi mon Steph le deal que j'ai conclus avec mon dealer vaut vraiment le coup d'attendre oublie pas que j'avais un échange qui avait plus de 10,000km.

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Publié : 09/10/2013 3:12 pm
QUAD-VADER
(@quad-vader)
Membre actif

J'en ai vu un blanc chez Nadon sport à St-Eustache. C'est vrai qu'il y a de la place à l'intérieur. J'ai été impressionné par les chocs aux gaz ajustables tout en haut de la caisse, aussi par leur grosseur.
Il n'était pas cher 22000$.

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Publié : 09/10/2013 3:13 pm
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior
QUAD-VADER;42809 wrote:
J'en ai vu un blanc chez Nadon sport à St-Eustache. C'est vrai qu'il y a de la place à l'intérieur. J'ai été impressionné par les chocs aux gaz ajustables tout en haut de la caisse, aussi par leur grosseur.
Il n'était pas cher 22000$.

En haut c'est juste la bonbonne de gaz avec des cer-clips en stainless, plus un tuyau connecter avec les shocks qui sont en-dessous du véhicule pour l'ajustement
et pour la place on s'est assis dedans , aucunes diff avec avant c'est exactement la même grosseur intérieur
par contre les springs sont énormes et on ne vois pas le devant du véhicule
comme le Maverick d'ailleurs
la grosseur des a-arms devant sont plus gros en diamètre que le 900, très bon pour la portée

pour moi je trouve que l'intérieur à part les sièges cé à 95% pareil
le dash a plus de formes que l'ancien ou si tu veux plus de palliers
mais pour le dash rond des vitesses c'est pareil aussi
à part 2-3 lumières bleus en-dessous du dash et une place pour mettre un cell
le volant est vraiment ordinaire tout noir en plastic la Polaris aurais pu faire mieux
et les sièges oui ils sont différents des côtés mais moins confortables que ceux de Can Am, garantie

par contre le look en général est vraiment innovateur et il paraît plus gros que le 900
seulement 3/4 de po de plus haut pour le frame que le 900
lumières au leds derr , super look
et ceux de devant aussi beaucoup de petites lumières, ça doit très bien éclairer

le diff avant vas embarquer sur le 4x4 après seulement 1/16 de tour des roues arrières
d'après le proprio de Nord Sport

et mon commentaire n,était pas pour dire que c'étais pas pour tout le monde
que tu l'achète ou pas je m'en cliss ben moi je trouve que les prix grimpent trop à mon avis
pour le commun des mortels et si Popo en veut un, c'est bien correct pour moi
mais pour les ventes ça n'aideras pas , ça fais une semaine que Nord Sport les as et aucunes ventes dessus
versus le prix, et c'est encore le 800 le plus gros vendeur de Polaris
et le 64 po fais peur à certains acheteurs
supposé une version de 60 po du Xp 1000 serais pour bientôt ..................à voir

PS: Quand le Xp 900 avais sortis Nord Sport avais signés des contrats avec des clients avant qu'il ne le recoivent et la aucunnes ventes encore, fais que le prix fais mal

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Publié : 09/10/2013 4:02 pm
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior
popodubs;42808 wrote:
crois moi mon Steph le deal que j'ai conclus avec mon dealer vaut vraiment le coup d'attendre oublie pas que j'avais un échange qui avait plus de 10,000km.

Tu as raison Steph je le connais très bien ton dealer
c'est lui qui avais racheter mon Grizz de Nord Sport quand j,ai signé mon Rzr s 2010
mon Grizz avais 19,800 km au compteur avec presque 4 années
et il m'ont donné $6,000 + taxes faque attend ......:monkey

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Publié : 09/10/2013 4:24 pm
popodubs
(@popodubs)
Membre Célèbre
Grizz007;42816 wrote:
En haut c'est juste la bonbonne de gaz avec des cer-clips en stainless, plus un tuyau connecter avec les shocks qui sont en-dessous du véhicule pour l'ajustement
et pour la place on s'est assis dedans , aucunes diff avec avant c'est exactement la même grosseur intérieur
par contre les springs sont énormes et on ne vois pas le devant du véhicule
comme le Maverick d'ailleurs
la grosseur des a-arms devant sont plus gros en diamètre que le 900, très bon pour la portée

pour moi je trouve que l'intérieur à part les sièges cé à 95% pareil
le dash a plus de formes que l'ancien ou si tu veux plus de palliers
mais pour le dash rond des vitesses c'est pareil aussi
à part 2-3 lumières bleus en-dessous du dash et une place pour mettre un cell
le volant est vraiment ordinaire tout noir en plastic la Polaris aurais pu faire mieux
et les sièges oui ils sont différents des côtés mais moins confortables que ceux de Can Am, garantie

par contre le look en général est vraiment innovateur et il paraît plus gros que le 900
seulement 3/4 de po de plus haut pour le frame que le 900
lumières au leds derr , super look
et ceux de devant aussi beaucoup de petites lumières, ça doit très bien éclairer

le diff avant vas embarquer sur le 4x4 après seulement 1/16 de tour des roues arrières
d'après le proprio de Nord Sport

et mon commentaire n,était pas pour dire que c'étais pas pour tout le monde
que tu l'achète ou pas je m'en cliss ben moi je trouve que les prix grimpent trop à mon avis
pour le commun des mortels et si Popo en veut un, c'est bien correct pour moi
mais pour les ventes ça n'aideras pas , ça fais une semaine que Nord Sport les as et aucunes ventes dessus
versus le prix, et c'est encore le 800 le plus gros vendeur de Polaris
et le 64 po fais peur à certains acheteurs
supposé une version de 60 po du Xp 1000 serais pour bientôt ..................à voir

PS: Quand le Xp 900 avais sortis Nord Sport avais signés des contrats avec des clients avant qu'il ne le recoivent et la aucunnes ventes encore, fais que le prix fais mal

x1000

ce que je crois c'est que le XP 1000 est peut-être plus destiné au vrais capoter de polaris RZR comme moi ,c-à-d que MR et MMe tout le monde qui veux un sxs pour la balade
ce n'est peut-être pas le véhicule idéal surtout à ce prix l'à ,mais ceux qui ont quelques années d'expérience en sxs cherche autre chose que la simple balade ,tel que un peu
plus d'adrénaline si ont peux dire ainsi sans toute fois rouler à tombeau ouvert.

à mon avis ce sont des véhicule qui garderont un prix relativement élevé à long terme.

pour le moment je vais resté discret tant qu'au prix que j'ai payer avec tout les accessoires installer dessus mais si je creuse un peu dans ma mémoire mon RZR LE 50po m'a
couté ce que me coute mon RZR XP 1000:yikes

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Publié : 10/10/2013 6:09 pm
popodubs
(@popodubs)
Membre Célèbre

bon finalement je me suis trouver une nouvelle remorque.

bref en échange de mon 7x14 2 essieux qui étais trop bas à l'entré pour mon XP 1000.

je me suis procurer une 7x12 1 essieu , V nose de 24 po , beavertail + extension de 6 po en hauteur de marque stealth titan.

je l'ai acheter chez remorque 125 qui en passant ont un excellent service ,endroit à recommander.

donc mon nouveau rzr est finalement entré dans la remorque ce qui veux dire que demain matin je vais prendre un petit congé de rénovation et aller
faire rugir la bête dans le sentier entre St-Alphonse et St-Côme ,je sais que c'est loin d'être le plus beau des sentiers mais entk c'est une bonne place pour tester la suspension
avec toutes ces roulières et ces roches dans le sentier.

j'ai fixer le boitier de la gopro sur le bumper avant mais j'ai oublier la gopro à la maison donc pour cette fois-ci vous aurai seulement mes commentaires sur mes essais
mais le prochain coup ce sera un petit vidéo.

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Publié : 18/10/2013 6:45 pm
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior

Bonne Randonnée Popo et reviens nous avec un bon reportage ( photos )

2x4 et 4x4 qui m'intéresse la diff

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Publié : 18/10/2013 7:02 pm
popodubs
(@popodubs)
Membre Célèbre

merci vieux

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Publié : 18/10/2013 7:03 pm
Pyrotek
(@pyrotek)
Membre Senior
popodubs;43093 wrote:
bon finalement je me suis trouver une nouvelle remorque.

bref en échange de mon 7x14 2 essieux qui étais trop bas à l'entré pour mon XP 1000.

je me suis procurer une 7x12 1 essieu , V nose de 24 po , beavertail + extension de 6 po en hauteur de marque stealth titan.

je l'ai acheter chez remorque 125 qui en passant ont un excellent service ,endroit à recommander.

donc mon nouveau rzr est finalement entré dans la remorque ce qui veux dire que demain matin je vais prendre un petit congé de rénovation et aller
faire rugir la bête dans le sentier entre St-Alphonse et St-Côme ,je sais que c'est loin d'être le plus beau des sentiers mais entk c'est une bonne place pour tester la suspension
avec toutes ces roulières et ces roches dans le sentier.

j'ai fixer le boitier de la gopro sur le bumper avant mais j'ai oublier la gopro à la maison donc pour cette fois-ci vous aurai seulement mes commentaires sur mes essais
mais le prochain coup ce sera un petit vidéo.

tu me donneras les coordonnée de remorque 125 svp ....

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Publié : 19/10/2013 3:11 am
j0l1b3c
(@j0l1b3c)
Membre actif

C'est remorques125.com

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Publié : 19/10/2013 6:45 am
Pyrotek
(@pyrotek)
Membre Senior
j0l1b3c;43104 wrote:
C'est remorques125.com

merci a toi

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Publié : 19/10/2013 2:35 pm
j0l1b3c
(@j0l1b3c)
Membre actif

Fais plaisir

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Publié : 19/10/2013 2:43 pm
popodubs
(@popodubs)
Membre Célèbre

première impression avec mon RZR XP 1000.

je n'ai pas eu l'occasion de mettre toute la gomme puisque les conditions de sentier n'était pas adéquate, mais je peux vous dire qu'il a du cœur au ventre.

je vais tenté de vous communiquer le sentiment que j'ai eu lorsque j'ai franchi des obstacles (rocher) qui normalement me fesais froncer les sourcils parce que je croyais
que la tête allait me cogner au plafond ,mais au contraire avec la suspension du XP 1000 je crois que même mon gras de bras n'a pas bouger,
c'est vraiment incroyable la souplesse de la suspension à tel point que PAMELA m'a dit tu devrait rouler plus vite comme cela on flotte sur les roches
elle à vraiment apprécier elle aussi le confort de notre nouveau joujoux.

point négatif j'ai un rockslider qui fait du bruit coté conducteur ,chose que je vais réparer aussitôt que possible.

je sais aussi que certains model de RZR XP 1000 ont un rappel pour un problème de drive shaft out of phase
et il me semble avoir entendue ce bruit et remarqué le drive shaft out of phase.
il y a une procédure d'inclus dans le bulletin de polaris alors je vais aussi faire cette réparation aussitôt que possible.

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Publié : 19/10/2013 7:59 pm
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