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Bonjour Messieux-dames

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Sp@g le Roi
(@spg-le-roi)
Membre actif

Sur un power trip je me suis pogné un Wildcat trail qui restait chez le concessionnaire à la fin octobre. Je suis un gars de Jeep et de moto route et cross, j'ai pas vraiment eu d'envi pour ce genre de 4roues là depuis leur sortie, mais mon bon vieux Yam Wolverine 2000 commence à se faire vieux et Le deal du Wildcat "était" bon. C'est pour me promener avec mes flos qui commence à être grand un peu pour être assis à coté de papa... Il m'est arrivé pas mal la pire affaire qu'il peut arriver à un acheteur de bébelle à moteur !! Le moteur à sauté à 12 mph et 2.2 hr d'utilisation... hose à l'huile du rad avant qui a déploté et s'est vidé et sauté, une histoire de rappel en plus... YÉÉÉÉ

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Démarreur de sujet Publié : 03/12/2014 2:56 am
DomR
 DomR
(@domr)
Membre Senior
Sp@g le Roi;46567 wrote:
Sur un power trip je me suis pogné un Wildcat trail qui restait chez le concessionnaire à la fin octobre. Je suis un gars de Jeep et de moto route et cross, j'ai pas vraiment eu d'envi pour ce genre de 4roues là depuis leur sortie, mais mon bon vieux Yam Wolverine 2000 commence à se faire vieux et Le deal du Wildcat "était" bon. C'est pour me promener avec mes flos qui commence à être grand un peu pour être assis à coté de papa... Il m'est arrivé pas mal la pire affaire qu'il peut arriver à un acheteur de bébelle à moteur !! Le moteur à sauté à 12 mph et 2.2 hr d'utilisation... hose à l'huile du rad avant qui a déploté et s'est vidé et sauté, une histoire de rappel en plus... YÉÉÉÉ

Ouain ca commence mal! Outch. Garantie au moins.

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Publié : 03/12/2014 3:04 am
Sp@g le Roi
(@spg-le-roi)
Membre actif
DomR;46571 wrote:
Ouain ca commence mal! Outch. Garantie au moins.

c'est sur !! Je l'ai eu le vendredi et c'est arrivé le samedi matin. block complet

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Démarreur de sujet Publié : 03/12/2014 4:30 am
micfort
(@micfort)
Membre Senior
Sp@g le Roi;46567 wrote:
Sur un power trip je me suis pogné un Wildcat trail qui restait chez le concessionnaire à la fin octobre. Je suis un gars de Jeep et de moto route et cross, j'ai pas vraiment eu d'envi pour ce genre de 4roues là depuis leur sortie, mais mon bon vieux Yam Wolverine 2000 commence à se faire vieux et Le deal du Wildcat "était" bon. C'est pour me promener avec mes flos qui commence à être grand un peu pour être assis à coté de papa... Il m'est arrivé pas mal la pire affaire qu'il peut arriver à un acheteur de bébelle à moteur !! Le moteur à sauté à 12 mph et 2.2 hr d'utilisation... hose à l'huile du rad avant qui a déploté et s'est vidé et sauté, une histoire de rappel en plus... YÉÉÉÉ

Salut à toi, je te souhaite la bienvenue sur sideXside.ca. Dommage que tu commence ton expérience en side avec des problèmes comme ça. Par contre il y a les garanties et une chance. Si tu as des questions sur ton Arctic-Cat il y a la section Arctic-Cat alors tu auras sûrement des réponses. Donc bienvenue encore et amuses-toi bien parmi nous.
sxsdotca

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Publié : 03/12/2014 7:30 am
Bsimard
(@bsimard)
Membre actif

C'est bien beau avoir une garantie, ca reste qu'après c'est pu neuf, ca risque d'être réparé à la tout-croche et il risque d'arriver d'autres pépins... Car vous pensez que ce coup-ci ils vont faire méga attention... Ah oui ? Bin moi j'ai eu 2x des roues avant qui se sont détachées en deux occasions différentes, une de chaque bord, tu parles ouais qu'ils font attention et qu'ils ont tout checké à la première roue...

"Que voulez-vos, ca arrive tout le temps ces affaires là, Monsieur..." Eille, mon œil ouais !!!

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Publié : 03/12/2014 9:42 am
Mig et Lili
(@mig-et-lili)
Membre actif

Salut et bienvenu! Nous aussi on a un wildcat trail et on a quelques trouble avec... Apart de ca, c'est tres agreable comme machine, assez stable pour un 50".

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Publié : 03/12/2014 3:39 pm
trucker60
(@trucker60)
Membre actif

Salut et bienvenue, ton concessionnaire aurait pu t'éviter ce trouble, il n'était pas sans le savoir qu'il y avait un rappel...

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Publié : 03/12/2014 5:25 pm
Sp@g le Roi
(@spg-le-roi)
Membre actif
trucker60;46654 wrote:
Salut et bienvenue, ton concessionnaire aurait pu t'éviter ce trouble, il n'était pas sans le savoir qu'il y avait un rappel...

Oui tu as raison. En faite, je le savais aussi, j'étais parfaitement au courant de ce rappel, je savais même c'est quelle hose qui était à risque et moi le cave j'ai jamais pensé de vérifier.

± 10 cas au Canada que c'est arrivé, et c'est le genre d'affaire qui arrive juste au autre !! FAIL

Mais c'est la vie et j'ai suivi le rebuilt. Il n'y a rien de bien bien compliqué la dedans à part l'alignement du moteur. J'ai quasiment envie de me traîner une belt de spare. À suivre !

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Démarreur de sujet Publié : 04/12/2014 2:59 am
Bsimard
(@bsimard)
Membre actif
Sp@g le Roi;46668 wrote:
J'ai quasiment envie de me traîner une belt de spare.

En sxs la belt ne dure pas aussi longtemps qu'en vtt, on devrait TOUJOURS avoir une belt de spare, comme en skidoo...

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Publié : 04/12/2014 3:11 am
DomR
 DomR
(@domr)
Membre Senior
Bsimard;46673 wrote:
En sxs la belt ne dure pas aussi longtemps qu'en vtt, on devrait TOUJOURS avoir une belt de spare, comme en skidoo...

X2, même si j'en ai jamais brisé une encore (je cours pas aprés), j'en ai une toute neuve dans mon hood à l'avant.

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Publié : 04/12/2014 3:16 am
gillisquad
(@gillisquad)
Membre Célèbre
Sp@g le Roi;46668 wrote:
Oui tu as raison. En faite, je le savais aussi, j'étais parfaitement au courant de ce rappel, je savais même c'est quelle hose qui était à risque et moi le cave j'ai jamais pensé de vérifier.

± 10 cas au Canada que c'est arrivé, et c'est le genre d'affaire qui arrive juste au autre !! FAIL

Mais c'est la vie et j'ai suivi le rebuilt. Il n'y a rien de bien bien compliqué la dedans à part l'alignement du moteur. J'ai quasiment envie de me traîner une belt de spare. À suivre !

ce que je trouve drole cé que meme si tu le s'avais et que lui le s'avais aussi pourquoi il ne la pas fait tous suite le rappel et t'évité tous ces probleme a toi et a lui aussi

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Publié : 04/12/2014 6:09 am
Sp@g le Roi
(@spg-le-roi)
Membre actif
gillisquad;46691 wrote:
ce que je trouve drole cé que meme si tu le s'avais et que lui le s'avais aussi pourquoi il ne la pas fait tous suite le rappel et t'évité tous ces probleme a toi et a lui aussi

il n'avait pas les morceaux en main. En fait c'est les plug sur le moteur que les 2 hoses vont dessus qui ont des "dents" plus grosse avec chacun un clip plus gros aussi. En fait par précaution, il aurait du au moins mettre 2 clip plus gros, même moi j'aurais du le faire et jamais dans 100 ans que ça aurait lâché. Mais comme j'ai dit, ± 10 Wildcat trail que les hose ont déplugé dans tout le Canada. Le genre de patente qui arrivent jamais et juste au autre... Et tu trouves peut-être ça drôle, bin pas moi hahahaha !

Je viens d'appeler pour le prix d'une belt, qu'isl n'ont évidemment pas en inventaire = fond de rang oblige... 175$

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Démarreur de sujet Publié : 04/12/2014 7:01 am
Willys54
(@willys54)
Membre actif
Sp@g le Roi;46694 wrote:
il n'avait pas les morceaux en main. En fait c'est les plug sur le moteur que les 2 hoses vont dessus qui ont des "dents" plus grosse avec chacun un clip plus gros aussi. En fait par précaution, il aurait du au moins mettre 2 clip plus gros, même moi j'aurais du le faire et jamais dans 100 ans que ça aurait lâché. Mais comme j'ai dit, ± 10 Wildcat trail que les hose ont déplugé dans tout le Canada. Le genre de patente qui arrivent jamais et juste au autre... Et tu trouves peut-être ça drôle, bin pas moi hahahaha !

Je viens d'appeler pour le prix d'une belt, qu'isl n'ont évidemment pas en inventaire = fond de rang oblige... 175$

Wow ils en n'ont vendus des wildcat Trail au Canada, 3 cas de moteur sauté, qui ont été répertorié au USA dont un qui à pris en feu.

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Publié : 04/12/2014 8:54 am
Willys54
(@willys54)
Membre actif
gillisquad;46691 wrote:
ce que je trouve drole cé que meme si tu le s'avais et que lui le s'avais aussi pourquoi il ne la pas fait tous suite le rappel et t'évité tous ces probleme a toi et a lui aussi

Le problème est maintenant rendu au Dealer, je ne pense pas que Arctic Cat vont payer, il vont refiler la facture au dealer.

Un gros manque à la livraison, laissé partir un véhicule neuf tout en sachant ce qu'il pourrait ce produire.

La responsabilité du Dealer est de vérifier les rappel, bulletin de service avant de livraison.

Le dealer va devoir patiner vite et fort en tabar..... Pour convaincre Arctic Cat à payer. Tout les Dealer reçoive une note concernant les rappel et bulletin de service, laisser partir un véhicule sans faire les modification ou approbation du manufacturier devient la responsabilité du Dealer.

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Publié : 04/12/2014 10:20 am
gillisquad
(@gillisquad)
Membre Célèbre

le mot DROLE que j'ai utiliser a été mal interpreté par toi car loin de moi que je vais rire d'un membre ici au contraire je syspatise avec toi a 100% et comme dit willys 54 c'étais la responsabilité du dealer de ne pas te laissé partir avec une machine pas pret et verifier et encore moi a toi d'y faire des reparation sur une machine toutes neuve,toute mes excuse si tu t'ai sentie viser par le mot DROLE mais je parlais de la situation et non de la personne

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Publié : 04/12/2014 5:10 pm
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