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1 et 2 sept fete travail POHENEGAMOOK

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YamHonda
(@yamhonda)
Membre Senior

Le genre de ride que c'est commode d'avoir Firefight comme contact ! :beer

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Publié : 20/08/2012 2:55 pm
*Vtwin*
(@vtwin)
Membre Senior
firefight;16288 wrote:
ok je comprends votre inquietude et je vous explique, en partant de st-michel directement nous empruntons des sentiers privé
auquel j'ai les droit d'y circulé en compagnie de qui je veut par ces proprio qui sont soit mes client ou petit cousins.
nous passons a 15 pieds des ferme et maison d'une ferme laitiere, ferme de veaux de lait et 1 poulailler ainsi que 4 érabliere

ce sont des sentiers de vtt ou les amis ou connaisance de ces fermier peuvent circulé.

un fois rendu a st-raphael nous tombons dans les sentiers fédéré jusqu'a pohénégamook

j'ai fait cette ride a maintes et maintes reprises dont une fois avec 121 vtt derriere moi

quand nous allons passé a ces endroit nous allons gardé 100-150 pieds entre chaque vtt pour passé regroupé
et évité que certain s'excite le poil des jambes pres des maisons privés.

10-4 ,j'étais pas inquiet Jeannot lolllll

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Publié : 20/08/2012 4:03 pm
*Vtwin*
(@vtwin)
Membre Senior

wein bin il reste 2 semaines, je commence a avoir hate la la, hier j'ai graissé la machine, nettoyé le filtreur a air, nettoyer la clutch, quand a y etre, j'ai changé la strap, remet les visses sur le couvert, me couche en dessous pour serrer les 2 bolts par en dessous, la je me dis '' j'ai tu mis la strap du bon coté '' misere, redéfait le couvert, enleve les 10 bolts pour m'apercevoir que la strap est du bon coté, tsé quand le doute s'installe lolllll

bon bin reste juste le changement d'huile et graisser les '' bushing '' de shock, pque ca ''couinne'' et je vais etre pret.

bin hate de rider avec vous autres la la...........:drive

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Publié : 22/08/2012 4:32 pm
firefight
(@firefight)
Membre Senior

yesssssssssssss10 dodos

le mien est officiellement en rodage apres remplacement
des 2 piston(2e fois) des cylindres, des valve et tete des cylindres
ainsi que la bolle a l,air au complet.

y me disent que du sable a rentré pis a tout limer l'interieur(pour la 2e fois)
pis que ca sera surement pas garanttie cette fois la.

vive la garantie de trou de cul polaristar (ca s'enligne pour la cour)

jai un beau moteur neuf de A a Z

comment veut tu toé que du sable rentre la , j'ai otez la cochonnerie en papier pour mettre un kn que je lave et huile des 2 coté
a chaque ride la j'ai mis 2 pre filtre sur les intake et 2 pre filtre sur mes entree d'air externe clis de cliss

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Démarreur de sujet Publié : 22/08/2012 5:41 pm
KanGourou
(@kangourou)
Membre Senior
*Vtwin*;16408 wrote:
wein bin il reste 2 semaines, je commence a avoir hate la la, hier j'ai graissé la machine, nettoyé le filtreur a air, nettoyer la clutch, quand a y etre, j'ai changé la strap, remet les visses sur le couvert, me couche en dessous pour serrer les 2 bolts par en dessous, la je me dis '' j'ai tu mis la strap du bon coté '' misere, redéfait le couvert, enleve les 10 bolts pour m'apercevoir que la strap est du bon coté, tsé quand le doute s'installe lolllll

bon bin reste juste le changement d'huile et graisser les '' bushing '' de shock, pque ca ''couinne'' et je vais etre pret.

bin hate de rider avec vous autres la la...........:drive

Faut toute faire ca ? zut chu mieux de commencer de suite si je veux que ce soit fini pour dans 10 dodos...

firefight;16410 wrote:
yesssssssssssss10 dodos

le mien est officiellement en rodage apres remplacement
des 2 piston(2e fois) des cylindres, des valve et tete
de la bolle a l,air au complet.

y me disent que du sable a rentré pis a tout limer l'interieur(pour la 2e fois)
pis que ca sera surement pas garanttie cette fois la.

vive la garantie de trou de cul polaristar (ca s'enligne pour la cour)

jai un beau moteur neuf de A a Z

comment veut tu toé que du sable rentre la , j'ai otez la cochonnerie en papier pour mettre un kn que je lave et huile des 2 coté
a chaque ride la j'ai mis 2 pre filtre sur les intake et 2 pre filtre sur mes entree d'air externe clis de cliss

C'estpour ca que c'est mieux de rester stock quand on est encore sous garantie, comme ca ils peuvent pas dire de conneries du genre "c'est ta mod qui a causé le bobo" ...

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Publié : 22/08/2012 5:57 pm
firefight
(@firefight)
Membre Senior

la premiere fois que c'est arrivé(en juin) j'avait le filtre a air original en papier
je me suis donc dit que ca n,arriverait plus et j'ai mis un filtre(meilleur) pis
2 ride plus tard(dont celle en gasp.sie ca le refait(me demande si le mécano
aurait pas du remplacé les cylindre la premiere fois au lieu de juste piston et ring
pis que c'est de sa faute si ca l'as encore usé de meme??

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Démarreur de sujet Publié : 23/08/2012 1:43 am
Letechpro
(@letechpro)
Membre actif

FIREFIGHT je croit que les machine ne sont pas faite pour aller ce promener dans la pousiere, il ont oublier de marquer cela dans le livre hi hi

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Publié : 23/08/2012 1:52 am
firefight
(@firefight)
Membre Senior
Letechpro;16415 wrote:
FIREFIGHT je croit que les machine ne sont pas faite pour aller ce promener dans la pousiere, il ont oublier de marquer cela dans le livre hi hi

ouais pis en plus roger c'est vendu les xp900 pour se promené dans les dunes dans les désert cliss de cliss

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Démarreur de sujet Publié : 23/08/2012 1:42 pm
Quick70
(@quick70)
Membre Senior

tu peut toujurs essayer ca comme pre filtre.
http://www.sxsperformance.com/product.aspx?id=563

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Publié : 23/08/2012 2:11 pm
KanGourou
(@kangourou)
Membre Senior
firefight;16431 wrote:
ouais pis en plus roger c'est vendu les xp900 pour se promené dans les dunes dans les désert cliss de cliss

Sauf que le sable Américain, c'est comme les reste de tout ce qui est Américain, yé trop gros pour lever...

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Publié : 23/08/2012 2:14 pm
firefight
(@firefight)
Membre Senior
Quick70;16433 wrote:
tu peut toujurs essayer ca comme pre filtre.
http://www.sxsperformance.com/product.aspx?id=563

<

j'avais pas trouvé ce modele quand tu l'as mit ici l'autre fois faque j'ai pris des bas de nylon noir brisé et ca fitte pareil comme ton lien
et en plus j'ai le vrai prefiltre pour les intake ainsi qu'un filtre KN comme filtreur a air. bin huilé

voici les 2 pré-filtre que j'ai mis sur mes intake

http://www.rockymountainatvmc.com/p/46/70/174/734/10110/35344/Outerwears-Intake-Booties

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Démarreur de sujet Publié : 23/08/2012 2:24 pm
*Vtwin*
(@vtwin)
Membre Senior
Raymond;16411 wrote:
Faut toute faire ca ?

Oui toujours toujours......

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Publié : 24/08/2012 11:02 am
firefight
(@firefight)
Membre Senior

pour le diner du samedi et le diner du dimanche
la reservation est faite pour notre groupe a tourville
au relais vtt-motoneige le jasmin( beau tit chalet en
bois rond de 650000$) il y a de l'essence disponible
a cet endroit meme et c'est a mi-parcours

http://muntourville.qc.ca/indexFr.asp?numero=96

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Démarreur de sujet Publié : 26/08/2012 4:29 am
stef racer
(@stef-racer)
Membre actif
*Vtwin*;16408 wrote:
wein bin il reste 2 semaines, je commence a avoir hate la la, hier j'ai graissé la machine, nettoyé le filtreur a air, nettoyer la clutch, quand a y etre, j'ai changé la strap, remet les visses sur le couvert, me couche en dessous pour serrer les 2 bolts par en dessous, la je me dis '' j'ai tu mis la strap du bon coté '' misere, redéfait le couvert, enleve les 10 bolts pour m'apercevoir que la strap est du bon coté, tsé quand le doute s'installe lolllll

bon bin reste juste le changement d'huile et graisser les '' bushing '' de shock, pque ca ''couinne'' et je vais etre pret.

bin hate de rider avec vous autres la la...........:drive

je savais pas qui as un coté pour la strap?

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Publié : 26/08/2012 6:07 am
stef racer
(@stef-racer)
Membre actif
firefight;16410 wrote:
yesssssssssssss10 dodos

le mien est officiellement en rodage apres remplacement
des 2 piston(2e fois) des cylindres, des valve et tete
de la bolle a l,air au complet.

y me disent que du sable a rentré pis a tout limer l'interieur(pour la 2e fois)
pis que ca sera surement pas garanttie cette fois la.

vive la garantie de trou de cul polaristar (ca s'enligne pour la cour)

jai un beau moteur neuf de A a Z

comment veut tu toé que du sable rentre la , j'ai otez la cochonnerie en papier pour mettre un kn que je lave et huile des 2 coté
a chaque ride la j'ai mis 2 pre filtre sur les intake et 2 pre filtre sur mes entree d'air externe clis de cliss

jespère qui vont te le garentir en plus tas une garentie prolonger très longue si tu est pogner pour tastiner avec polaris a chaque fois que tas un problème tu vas finir par le détester ton rzr!

je me console aux moin ya pas juste moi qui as des problème avec ca bebelle!

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Publié : 26/08/2012 6:11 am
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