Encore 21 jours d'a...
 
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Encore 21 jours d'attente...................cliss

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DanArt Design
(@danart-design)
Membre actif
DomR;n101206 wrote:
Ils parlent du beaucoup de la transmission qui vraisemblablement sera manuel vraiment. Rien d'automatiser. Le pilote aura à faire chacun des changements de vitesse comme sur une transmission manuelle de voiture. Sauf que la clutch va être automatique elle, donc pas de clutch à contrôler.

Comme les vieille moto HondaMatic...ou les mini-trail.....les 3 roues .....Honda avait bien en main cette technologie dans les année 70-80.
Brp à développé a travers les ans la transmission séquentielle pour les Spyder..... on va avoir droit au pendant de Yamaha......
Ce sera surement plus agréable et conviviale que une 5 vitesses standard......et qu'une CVT.
Va falloir que la transmission soit à toute épreuve car les conducteurs de SIDE on souvent tendance a prendre leur machine pour un TANK.

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Publié : 28/08/2015 3:24 am
gillisquad
(@gillisquad)
Membre Célèbre

cé ce que je me dit aussi les shift et down shift vont se faire aller alors elle va etre soumis a de dure épreuve comme tu dit et si ca casse ouffff$$$$$$$$$$$$$$

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Publié : 28/08/2015 7:28 am
DomR
 DomR
(@domr)
Membre Senior

Vous avez raison,j'ai bien hâte de voir tout ça.

Pour savoir si on aime ça comme principe, ça va prendre un essai en sentier. Pour le côté fiabilité à moyen long terme, seul le temps pourra donner la réponse.

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Publié : 28/08/2015 8:07 am
DomR
 DomR
(@domr)
Membre Senior

Et quand on y pense, c'est certain que cette transmission va subir beaucoup plus de stress que dans une voiture ou une moto.

Dans les sentiers ont rencontre beaucoup plus de courbes, pentes, obstacles etc.. Beaucoup plus d'accélération et de décélération, donc beaucoup plus de changements de vitesse. Si on ajoute à ça que les propriétaires sont pas toujours doux avec leur machine, le risque d'usure prématuré est bel et bien là.

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Publié : 28/08/2015 8:14 am
Sp@g le Roi
(@spg-le-roi)
Membre actif
DomR;n101472 wrote:
Et quand on y pense, c'est certain que cette transmission va subir beaucoup plus de stress que dans une voiture ou une moto.

Dans les sentiers ont rencontre beaucoup plus de courbes, pentes, obstacles etc.. Beaucoup plus d'accélération et de décélération, donc beaucoup plus de changements de vitesse. Si on ajoute à ça que les propriétaires sont pas toujours doux avec leur machine, le risque d'usure prématuré est bel et bien là.

Ça ne peut pas être moins bon qu'un CVT à strapp cheap... I M P O S S I B L E ... c'est des gear dans l'huile, du fer-sur-fer japonais en plus... pas du rubber sur de l'alu douteux 😆

Anyway, on va le savoir d'ici 1 an... mais le trip de shifter dans un SXS = WOW... automatique, c'est pour les femmes ... Mon Wolverine 350 5 vitesses et plus l'fun à chauffé que mon Wildcat. ça va pas mieux, mais c'est plus l'fun de travailler pour garder le peek rpm

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Publié : 28/08/2015 11:26 am
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior

Si Yamaha a le même principe comme le Spyder
on vas devoir shiffter pour monter en vitesse mais pour redescendre le Spyder down shift tout seul
selon la vitesse qu'on diminue par contre on peut toujours changer de vitesse plus bas........:monkey

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Démarreur de sujet Publié : 28/08/2015 11:34 am
DomR
 DomR
(@domr)
Membre Senior
Sp@g le Roi;n101492 wrote:

Anyway, on va le savoir d'ici 1 an... mais le trip de shifter dans un SXS = WOW... automatique, c'est pour les femmes ... Mon Wolverine 350 5 vitesses et plus l'fun à chauffé que mon Wildcat. ça va pas mieux, mais c'est plus l'fun de travailler pour garder le peek rpm

Moi j'ai eu un Wolverine 350 et je peux te dire que j'ai ben plus de fun dans mon SxS même si il est automatique.. J'ai pas de temps à perdre à shifter.

Bref on verra comme tu as dit. Jusqu'à date y a rien de fiable dans les SxS sportifs. Trop et trop de problèmes même sur des machines quasi neuves.

C'est peut-être le pari de Yamaha d'arriver avec de quoi de différents. Ils osent, reste à voir ce que ça va donner.

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Publié : 28/08/2015 12:17 pm
gillisquad
(@gillisquad)
Membre Célèbre

j'aimerais ca s'avoir ca fait combien de temps qui travaile sur ce side

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Publié : 28/08/2015 12:22 pm
Sp@g le Roi
(@spg-le-roi)
Membre actif

Tout ce que ça leur prend à comparé aux autres, ce sont des composantes de qualité aux bonnes places... Juste ça, pis ça va être un succès.

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Publié : 30/08/2015 2:44 am
gillisquad
(@gillisquad)
Membre Célèbre

tu a bien dit spag mais les composante de qualité comme tu dit y vont se payé aussi

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Publié : 30/08/2015 6:41 am
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior

On es rendu en 2015 faque les bébelles récréatives sont rendus cher dans toutes les marques

Mon Spyder 2015 payer $38.000.00 avec taxes ( Nouveau model en plus Spécial Séries 2015 )

faque le nouveau side Yamaha vas être proche du $30,000 avec nouvelle mécanique ect et tout ce qui vas avec

On en es rendu la maintenant............:monkey

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Démarreur de sujet Publié : 30/08/2015 7:25 am
gillisquad
(@gillisquad)
Membre Célèbre

ouin pis les salaire eux sont tu rendu la NONNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN

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Publié : 30/08/2015 12:24 pm
DomR
 DomR
(@domr)
Membre Senior

Reste que maudit que c'est de l'argent. Pour ceux qui en ont aucun problèmes. Mais tant de gens s'endette à mort pour ça, vraiment pas une bonne idée. Mais bon le crédit est très facile sur ces machines, justement parce que si ils seraient sévères ils en vendraient pas beaucoup.

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Publié : 30/08/2015 1:43 pm
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior

Cela dépend aussi de ton emprunt moi j'ai négocier avec la caisse lors de mon renouvellement d'hypothèque

À 2 % d'intéret avec $32,000 d,emprunt cela fais juste un $1,660 de plus pour 5 années

soit $332 d'intérets par année ou $6.38 par semaine...........:monkey

à ce taux la je pense bien avoir fais une bonne transaction

Pour le salaire sur la construction le salaire suit le coût de la vie il me semble

ailleurs je ne le sais pas, je me reprend sur le gaz à 6 litres aux 100 km avec le Spyder

vraiment bon comme consommation pour une machine de 1,350 lbs à sec

environ 450km pour 24 litres

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Démarreur de sujet Publié : 30/08/2015 4:59 pm
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior

http://www.yamahamotorsports.com/sport/pages/yamaha-sport-live-unveiling

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Démarreur de sujet Publié : 31/08/2015 5:10 pm
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