Protection des Tie ...
 
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Protection des Tie Rods

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jfchnet
(@jfchnet)
Membre actif
KanGourou;41943 wrote:
Ouin j'avais déjà vu, merci, mais $48 de shipping et c'est a cause ils utilisent UPS, va y avoir des frais a la porte avec UPS en plus... je leur ai demandé si USPS était possible, j'attend la réponse...

Ouais ta raison pour UPS, et meme Fedex, ils ont des frais de courtage de 50-60$ + un % + les taxes! ca commence a faire cher pamal!!
A date, USPS, cest le best, au pire du pire, tu paye les taxes!!

Si non, tu connais surement FreePort Fowarding ?

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Publié : 17/09/2013 8:33 am
Willow One
(@willow-one)
Membre actif
Frank #39;41938 wrote:
Tu peux aller chez drivetech a Montréal (anjou) il peuvent te faire des tie rod custom en dom incassable. C’est ce qu'on a mis sur le side de course et yon jamais bouger!

Pas fou....j'ai remarqué que les rods de sterring servaient de bumper sur les chats, sans avoir étudier de proche la science de ce set up, bref.....Drivetech pourront peut etre les relocalisés (les bras de direction) en arriere des tabs, comme on fait sur le Heep....

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Publié : 17/09/2013 8:58 am
jfchnet
(@jfchnet)
Membre actif

Kangourou, je me demandais, as tu eu un probleme avec ta machine pour vouloir ca ? ou c'est dans un but preventif ?

Je ne suis pas le plus experimenter des gars de SxS, mais a date, je n'ai pas vu comment on pourrait les endomager en sentier normal.

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Publié : 17/09/2013 9:13 am
KanGourou
(@kangourou)
Membre Senior
Willow One;41954 wrote:
Pas fou....j'ai remarqué que les rods de sterring servaient de bumper sur les chats, sans avoir étudier de proche la science de ce set up, bref.....Drivetech pourront peut etre les relocalisés (les bras de direction) en arriere des tabs, comme on fait sur le Heep....

Mmmmm... méchante job relocaliser les tie-rods sur un Wildcat, moins cher de metre des protecteurs...

jfchnet;41955 wrote:
Kangourou, je me demandais, as tu eu un probleme avec ta machine pour vouloir ca ? ou c'est dans un but preventif ?

Je ne suis pas le plus experimenter des gars de SxS, mais a date, je n'ai pas vu comment on pourrait les endomager en sentier normal.

Non bin juste pour protection, j'ai roulé dans des cailloux en fin de semaine pis en roulant je me disais que si un des plus gros venait à frapper la rod ca doit pas faire du bien, sont grosses comme des spaghettis... ensuite je suis allé lire sur le forum des Wildcats et effectivement mon impression était bonne, les tie-rods sont le point faible du Wildcat.

Mais faut pas s'énarver avec ca tsé, s'pas en roulant dins sentiers Fédérés qu'on va plier une rod, malgré que ca m'est arrivé avec le Prowler, une bonne grosse roche poignée de travers avec une des roues avant et zip! ca plie comme du beurre... quand c'est juste plié un peu, ca empêche pas de finir ta ride, juste ton volant qui est un peu décentré pis tu redoubles d'attention, c'toute.

Factory UTV m'ont contacté, $139US les protecteurs, $60US de shipping via USPS, popire ! J'y pense...

J'mé commandé des beaux cases oranges, avec des gros G sur le side (Gourou!), j'va être swell !

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Démarreur de sujet Publié : 17/09/2013 10:25 am
jfchnet
(@jfchnet)
Membre actif

tu va en mettre seulement en avant ? Je crois quil sen fait pour le derriere aussi, mais jimagine que si le devant a passer le derriere devrais pas avoir de trouble!!

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Publié : 17/09/2013 3:01 pm
Willow One
(@willow-one)
Membre actif
jfchnet;41955 wrote:
Kangourou, je me demandais, as tu eu un probleme avec ta machine pour vouloir ca ? ou c'est dans un but preventif ?

Je ne suis pas le plus experimenter des gars de SxS, mais a date, je n'ai pas vu comment on pourrait les endomager en sentier normal.

C'est que des fois on est pas dans un sentier 'ordinaire' et les bras et les rods a stering ( ex chat) sont mise a rude épreuve, je me suis tricoter un set pour en arriere avec ma plieuse

130918042844604501.jpg

Il me reste a faire ceux d'en avant......

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Publié : 17/09/2013 6:27 pm
Mikes
(@mikes)
Membre actif

J'aime ça! Va falloire en tricoter un set pour mon wildcat avant chartierville!
Quell diamètre de tuyau tu as pris?

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Publié : 18/09/2013 2:43 am
KanGourou
(@kangourou)
Membre Senior
jfchnet;41971 wrote:
tu va en mettre seulement en avant ? Je crois quil sen fait pour le derriere aussi, mais jimagine que si le devant a passer le derriere devrais pas avoir de trouble!!

En arriere on est bien protege deja avec le swingarm, sauf peut etre le bas des shocks ou il y a deja un protecteur de plastique, si jamais celui-ci brise bin je vais le remplacer par un after market mais toujours en plastique, moi je trouve que de l'alu quand ca coigne ca peut briser au lieu de plier...

P.s. Jai trouve un protecteur en metal noir qui recouvre le swingarm et le bas du shock, ca serait a considerer

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Démarreur de sujet Publié : 18/09/2013 6:22 am
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