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Courroie.

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natalain
(@natalain)
Membre actif
orignal14;n99633 wrote:
moi aussi j,en ai un et quand je part il cris mais faut dire que l,annee prochaine in va avoir un petitrefresh de la poulie plus de 6000km et macourroie a 4000km

Ta courroie fait ce bruit depuis le début orignal.

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Démarreur de sujet Publié : 29/07/2015 2:35 pm
gillisquad
(@gillisquad)
Membre Célèbre

moi aussi sur le nordik,on dirais qui on copier un peut sur le canam pour la clutch et sa fesais tock au depart et maintenant avec la cvtech plus de tock mais elle est assez silleuse

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Publié : 29/07/2015 5:01 pm
natalain
(@natalain)
Membre actif

Je me suis rendu conte qu'après quelque km quand la courroie est chaude plus aucun bruit.

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Démarreur de sujet Publié : 29/07/2015 5:15 pm
carlo85
(@carlo85)
Membre Senior
natalain;n99656 wrote:
Je me suis rendu conte qu'après quelque km quand la courroie est chaude plus aucun bruit.

la sais le pousiere qui est encore dedans au 1000km tu ouvret tu soufle netoy ccliner pas de courroie pis avec une cvteck plus trouble

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Publié : 29/07/2015 5:24 pm
natalain
(@natalain)
Membre actif

Tout le monde a l'air a mettre des cvteck. Quelle prix ça vaut Carlo.

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Démarreur de sujet Publié : 29/07/2015 6:00 pm
gillisquad
(@gillisquad)
Membre Célèbre

600 +ou - moi la mienne venais avec un kit d'amélioration complet pour mettre le 2011 comme un 2013 nouveau rad,magneto,cde etc etc

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Publié : 29/07/2015 6:03 pm
carlo85
(@carlo85)
Membre Senior
natalain;n99671 wrote:
Tout le monde a l'air a mettre des cvteck. Quelle prix ça vaut Carlo.

650$cluch pis une couroir de maverick a 180 plus taxe fini les trouble apres brp pis cluch sa vas pas enssemble

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Publié : 29/07/2015 6:18 pm
carlo85
(@carlo85)
Membre Senior
natalain;n99656 wrote:
Je me suis rendu conte qu'après quelque km quand la courroie est chaude plus aucun bruit.

pis si tu fait une ride avec beaucoup poussiere exemple 400km bin tu netoy

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Publié : 29/07/2015 6:21 pm
natalain
(@natalain)
Membre actif

Merci pour l'info.

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Démarreur de sujet Publié : 30/07/2015 2:21 am
DomR
 DomR
(@domr)
Membre Senior

Je n'ai JAMAIS entendu de mauvais commentaires sur une CV-TECH. Un produit québécois en plus. Fini les problèmes avec ça. Moi ma clutch est encore bonne, mais c'est certain que lorsque que je vais avoir des problèmes je vais m'en chercher une.

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Publié : 30/07/2015 9:05 am
gillisquad
(@gillisquad)
Membre Célèbre
DomR;n99697 wrote:
Je n'ai JAMAIS entendu de mauvais commentaires sur une CV-TECH. Un produit québécois en plus. Fini les problèmes avec ça. Moi ma clutch est encore bonne, mais c'est certain que lorsque que je vais avoir des problèmes je vais m'en chercher une.

et il vont te l'envoyer par la poste pour 15$ ayoye lolllll

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Publié : 30/07/2015 12:07 pm
DomR
 DomR
(@domr)
Membre Senior
gillisquad;n99707 wrote:
et il vont te l'envoyer par la poste pour 15$ ayoye lolllll

Lolllll sûrement!!!

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Publié : 30/07/2015 12:19 pm
micfort
(@micfort)
Membre Senior
natalain;n99637 wrote:
Ta clutch Michel tu a mis une cvtech pour quelle raison et pour la courroie du Maverick tu as bien raison tu n'est pas le premier qui m'en parle.

Pour la clutch j'étais équeurer du claquage au départ et aussi quand tu roule à très basse vitesse. Avec la CVTech fini le claquage et aussi plus douce et moins d'entretien.

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Publié : 30/07/2015 2:20 pm
gillisquad
(@gillisquad)
Membre Célèbre

je sais pas pourquoi bombardier prenent pas entente avec cvtech pour mttre de compagnie des clutch cvtect sur l'euzx machine y sauverais telement en frais de clutch et strape sur garantie

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Publié : 30/07/2015 2:46 pm
natalain
(@natalain)
Membre actif
micfort;n99714 wrote:
Pour la clutch j'étais équeuter du claquage au départ et aussi quand tu roule à très basse vitesse. Avec la CVTech fini le claquage et aussi plus douce et moins d'entretien.

Merci Michel pour l'info, je vais usé celle là un peut et boom et une cvteck

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Démarreur de sujet Publié : 30/07/2015 2:48 pm
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