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Cvtech

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stephane98
(@stephane98)
Membre actif
Le dompeur;20864 wrote:
oui, plus performente et plus silencieuse

super je pense que je fait le mouve

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Publié : 06/11/2012 7:25 am
stephane98
(@stephane98)
Membre actif

fast tuning donne 10 pour cent de rabais . j ai appeler a coute 630 dollars .

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Publié : 06/11/2012 3:46 pm
daniel66
(@daniel66)
Membre Senior

Moi pour mon RZR J'ai payer 517$ taxe comprise avec un peut de négosiation et un # de compagnie.

Chez DUROY Sans négo et sans # de compagnie il la fesait a 580+taxe si je me trompe pas.

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Publié : 06/11/2012 4:00 pm
stephane98
(@stephane98)
Membre actif

pis vtwin a tu esseyer ton x

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Publié : 12/11/2012 1:16 pm
*Vtwin*
(@vtwin)
Membre Senior

Oui la clutch c'est merveilleux. J'irai même à dire que mon becyk, si ce n'était pas des mufflers , est plus silencieux. Pas ou peu de bruit qui provient de la clutch !!!!!!

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Démarreur de sujet Publié : 13/11/2012 8:32 am
stephane98
(@stephane98)
Membre actif
*Vtwin*;21485 wrote:
Oui la clutch c'est merveilleux. J'irai même à dire que mon becyk, si ce n'était pas des mufflers , est plus silencieux. Pas ou peu de bruit qui provient de la clutch !!!!!!

c exactement ca que je voulais entendre . je vais commander la mienne cette semaine merci.

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Publié : 13/11/2012 12:23 pm
*Vtwin*
(@vtwin)
Membre Senior

On entend toujours le différentiel aussi stephane

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Démarreur de sujet Publié : 13/11/2012 4:37 pm
*Vtwin*
(@vtwin)
Membre Senior

Alors Stéphane. As-tu a clutch ?

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Démarreur de sujet Publié : 16/11/2012 9:57 am
stephane98
(@stephane98)
Membre actif
*Vtwin*;21711 wrote:
Alors Stéphane. As-tu a clutch ?

non pas encore commander .pas eu le temps cette semaine c sur

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Publié : 16/11/2012 2:26 pm
momo...
(@momo)
Nouveau Membre

je vien d'installer une pis a date apres un run test j'ai gagné environ 2 a 3 km de plus sur le top speed et quand je décole sur asphate le devant leve un peu
pour deplacer le vehicule dans le garade tres smoothe tu peut deplacer ton commander a 2 km/h si tu veut elle colle tres bas :-)
le fabriquant ma dit que je ferais une economie d'essence , a voir
j'ai deux commander x noir carbone 2013 dans mon garage je vais faire des test en fin de semaine prochaine avec les deux un clucht d'origine et lautre cv tech.

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Publié : 18/11/2012 5:51 pm
*Vtwin*
(@vtwin)
Membre Senior

Compare le bruit aussi..... Au idle tu n'entends pas la cvtech virer tandis que l'original on l'entend !!!

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Démarreur de sujet Publié : 18/11/2012 11:49 pm
momo...
(@momo)
Nouveau Membre

bon j'ai fait quelque test aujourd'hui moi et ma blonde
pour finalement dire pour le sons c'est négligeable peut etre une petite différnce mais vraiment négligeable
au décollage la cv tech donne 500 a 600 rpm de plus mais sur un drag je ne peut dire apres 3 a 4 run que celui qui a une cv tech est mieux
a 80 km/h celui de la cv tech vire 6200 rpm comparer a 5950 5900 rpm celui d'origine
vraiment une différence sur le decollage le devant leve de 6 pouce environ la steering deviens lousse...
je ne regret pas mon achat
je vais vous mettre une video de wheeler que j'ai fait , je suis tout surprenant surprie j'en revien pas de la réponse que ca la .

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Publié : 19/11/2012 9:04 am
Quick70
(@quick70)
Membre Senior

CV tech tres bonne clutch. Moins de bruit idle. moins d'entretien. Par contre ceux qui ci connaisse un peut vont avoir de meilleur resultat avec la clutch d'origine. Par contre ces souvent essais erreur.

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Publié : 19/11/2012 1:04 pm
Skyllz911
(@skyllz911)
Membre actif

Ceux qui ont leur CVTech d'installé, a 50-60 steady dans un chemin forestier, le moteur vire combien? C'est une chose que j'aime bien du setup actuel qu'en sentier a 50-60 c'est bin rare que le moteur vire plus de 5200-5600rpms, ca roule doux et pas bruyant.

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Publié : 19/11/2012 1:20 pm
KanGourou
(@kangourou)
Membre Senior
Quick70;21845 wrote:
Par contre ceux qui ci connaisse un peut vont avoir de meilleur resultat avec la clutch d'origine.

Que veux tu dire par là ???

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Publié : 19/11/2012 2:22 pm
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