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Essence (octane)

 
maxltxgt
(@maxltxgt)
Membre actif

Salut gang!Quel type d'essence vous utilisé dans votre snyper car moi hier j'ai mis du 94oc et je croit que c'est trop élevé pour le moteur meme si il le recommandeil a bruler la bougie!

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Démarreur de sujet Publié : 25/12/2012 3:57 am
Le grand Big Do
(@le-grand-big-do)
Membre actif
maxltxgt;24970 wrote:
Salut gang!Quel type d'essence vous utilisé dans votre snyper car moi hier j'ai mis du 94oc et je croit que c'est trop élevé pour le moteur meme si il le recommandeil a bruler la bougie!

On ma demande de rouler avec l essence supreme et c est ce que je fait....Plusieurs m ont dit de pas mettre d essence avec ethanol`.

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Publié : 25/12/2012 4:17 am
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior
maxltxgt;24970 wrote:
Salut gang!Quel type d'essence vous utilisé dans votre snyper car moi hier j'ai mis du 94oc et je croit que c'est trop élevé pour le moteur meme si il le recommandeil a bruler la bougie!

Vas-y avec ton manuel de ton sbs que tu as, c'est certain que c'est indiqué

en général on roule avec du régulier, moi je roule comme ça et aucuns problème, tout vas bien

tu es de quelle région ?

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Publié : 25/12/2012 5:30 am
Cangivas
(@cangivas)
Membre actif

Il faut savoir (ou se rappeler) que l'essence avec un taux d'indice d'octave élevé est en fait à la base,... la même essence que l'essence régulière c'est juste que sa concentration d'octane a été augmenter pour lui donner un plus grand pouvoir anti-détonnant (capacité à retarder la détonnation du mélange air-essence).

La seule raison fondée qui motive l'utilisation d'essence à haut taux d'octane est le taux de compression du moteur. Plus ce dernier est élevé pour il y a de chance d'avoir une "pré-détonnation" d'où... l'intérêt d'utiliser l'essence à octane élevé.

Autrement il faut savoir que cela ne donne absolument rien sur les performance du moteur ou toute autre légende urbaine pouvant être créer autour de ce mythe.

Je le rappelle de l'essence avec un taux d'octane de 94 est exactement la même essence que celle ayant un taux de 87... la différence se situe au niveau de l'anti-détonnant qui retarde la détonnation pour un moteur à haut taux de compression.

Quand au SNYPER... je ne crois pas que ce moteur demande une essence avec un taux d'octane élevé. Mais comme il a été suggéré... le manuel du fabriquant demeure la meilleure référence.

Sportivement votre.

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Publié : 27/12/2012 3:09 am
Pyrotek
(@pyrotek)
Membre Senior
Cangivas;25127 wrote:
Il faut savoir (ou se rappeler) que l'essence avec un taux d'indice d'octave élevé est en fait à la base,... la même essence que l'essence régulière c'est juste que sa concentration d'octane a été augmenter pour lui donner un plus grand pouvoir anti-détonnant (capacité à retarder la détonnation du mélange air-essence).

La seule raison fondée qui motive l'utilisation d'essence à haut taux d'octane est le taux de compression du moteur. Plus ce dernier est élevé pour il y a de chance d'avoir une "pré-détonnation" d'où... l'intérêt d'utiliser l'essence à octane élevé.

Autrement il faut savoir que cela ne donne absolument rien sur les performance du moteur ou toute autre légende urbaine pouvant être créer autour de ce mythe.

Je le rappelle de l'essence avec un taux d'octane de 94 est exactement la même essence que celle ayant un taux de 87... la différence se situe au niveau de l'anti-détonnant qui retarde la détonnation pour un moteur à haut taux de compression.

Quand au SNYPER... je ne crois pas que ce moteur demande une essence avec un taux d'octane élevé. Mais comme il a été suggéré... le manuel du fabriquant demeure la meilleure référence.

Sportivement votre.

bien expliquer merci

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Publié : 27/12/2012 6:07 am
maxltxgt
(@maxltxgt)
Membre actif

Oui tres bien,mais cela peut tu causer des problemes a long ou cour terme.

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Démarreur de sujet Publié : 27/12/2012 6:19 am
Cangivas
(@cangivas)
Membre actif

À savoir si l'utilisation de l'essence à taux indice d'octane peut causer des problèmes à court ou moyen terme il semblerait que selon des experts dans le domaine... non.

Mais comme précité il est à savoir que l'utilisation de ce type d'essence pour un moteur qui n'est pas conçu à cet effet n'a aucune valeur ajoutée. Selon certains motoristes, le fait de retarder la détonnation (par l'utilisation d'une essence à haute octane) peut amener une combustion incomplète et même diminuer la performance du moteur, (car il y a un "temps" très précis pour la détonnation et la combustion se fait par couche)... d'où... finalement... l'utilisation de l'essence avec le taux d'octane recommandé pour le fabricant. Voilà

Sportivement votre.

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Publié : 27/12/2012 9:22 am
QUAD-VADER
(@quad-vader)
Membre actif

Dans l'essence ordinaire il ya de l'étanol, par contre il n'y a pas d'étanol dans l'essence super. C'est peut-être la raison.

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Publié : 27/12/2012 3:59 pm
maxltxgt
(@maxltxgt)
Membre actif

merci pour l'info Cangivas!!!

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Démarreur de sujet Publié : 31/12/2012 2:35 pm
blaster
(@blaster)
Membre Senior

jai fait l'éssaie pendant un ans de les 2 essences et faut je te dise qui y a pas diférence le meme dans la conssomation et hp. Mon opinion perssonnel est a l'hiver run du super et été du régulier pis toute allait bien pour moi

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Publié : 10/01/2013 10:21 am

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