niveau huile moteur
 
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niveau huile moteur

 
andre2260
(@andre2260)
Nouveau Membre

je voudrais savoir votre niveau huile moteur vous le verifier le bouchon vissé ou pas dans le manuel on dit de vissé a fond et mon concessionaire me dit de pas verifier vissé c plus qui croire

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Démarreur de sujet Publié : 03/09/2012 5:25 pm
gillisquad
(@gillisquad)
Membre Célèbre

D'apres moi ton concessionaire est dans les patate en ost!!!!,que ca soit n'importe quel moteur tu verifie toujour avec le bouchon vissé au bout,ceci est calcule avec la longueur total,tige et filet de bouchon inclus a moins qu'il veulent de changer ton moteur prochainement,ta garantie est t'elle terminer lol

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Publié : 03/09/2012 6:40 pm
blaster
(@blaster)
Membre Senior

salut André2260 esce un snyper ton sxs?

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Publié : 04/09/2012 10:50 am
andre2260
(@andre2260)
Nouveau Membre

oui c un snyper et je verifie toujours visé a fond je voulais etre sur que mon concessionnaire avais pas raison

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Démarreur de sujet Publié : 04/09/2012 1:04 pm
Bluecollarman
(@bluecollarman)
Nouveau Membre

Pour moi c'est le bouchon vissé a fond...Y aurait-il une grosse difference de l'autre manière..1/5 de litre peut-être????

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Publié : 04/09/2012 1:53 pm
blaster
(@blaster)
Membre Senior

Ok André, je sais que cest pas évident premiere des choses on vérifie apres que le moteur a runner pour 30 seconde. Ils ont mit le dip stick en 45* et ce maudit troue me fait pencer a une créature de Dieux dans ce trou il y a 2 troue il faut choisir le creux LOL et oui visser a fond et quand tu prend ta lecture il faut lire le niveaux aux point le plus bas qui ce trouve au dessus du gauge (pas trop embëtant non)LOL acause que les ligne sont en 45 aussi!! Moi jai plus de 2000km et je vérifie a toutes les rides environs 200 km par ride et grossé et modo si y a de l'huile dans la région des ligne tu va etre correct AH oui il faut que la machine soit de niveaux. A toute les foi que je vérifie l'huile je voie dans ma tête 3 chinois assi dans un coin apres rire de moé LOL Bonne chance LOL

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Publié : 04/09/2012 2:00 pm
andre2260
(@andre2260)
Nouveau Membre

et pourquoi il faut le faire runner 30 seconde avant si on verifie en revenant d'une ride c bien quand le moteur es chaud

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Démarreur de sujet Publié : 04/09/2012 3:07 pm
blaster
(@blaster)
Membre Senior

oui si la machine est arreter trop longtemps l'huile est toute descendue dans la base puis apparament cest pas la bonne lecture jai vérifier avant de runner et il était plein just qu au bord et apres le trente seconde il est juste correcte . Ça fait 2000km que je fait ça comme le Manuel dit et tout est bien. SVP ne comparer pas aux autre marques car le design est tres diférent. Je le cest pas pour les autres mais le Snyper le moteur,gear box et le transfer case est toute en un et le tou beigne dans 2.5 litre d'huile. Vérification apres et avant toute les rides est tres important! Le mien dort dans ma remorque fermé sur un plancher peinturer blanc qui ren ma tache plus facile pour vérifier les coulisse.
Faut que je vous rapelle que moi je ride toujours avec les RZR et je suis a 80% du temps la pédal au métal LOL sauf quand madame est assise au coter de moi hihihihi
Mon dernier changement d'huile a plus de 1100 km et pas une goute qui manque

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Publié : 04/09/2012 4:55 pm
gillisquad
(@gillisquad)
Membre Célèbre

Tu a bien raison blaster,il faut toujour que le moteur soit un peut chaud et qu'il ai tourner pour avoir de l'huile monté partout mais de toute facon que le dip stick soit au 45 ou au 90 degrée ceci a été pris en consideration par les ingénieurs,cé comme avec ton auto et madame,le dip stick toujour au fond lol lol.

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Publié : 04/09/2012 6:40 pm
YamHonda
(@yamhonda)
Membre Senior

Habituellement quand c'est un dipstick (une baguette flexible) il faut le nettoyer et l'envoyer au fond avant de mesurer.

Par contre si le gauge à huile est sur un bouchon fileté (comme sur certains VTTs), il faut juste l'accotter sans le visser (car en le vissant on met de l'huile un peu partout sur la tige).

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Publié : 05/09/2012 4:50 am

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