poteau de batterie ...
 
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poteau de batterie sur snyper!!

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phil lamitraille
(@phil-lamitraille)
Membre Senior
ti-pat 21;3059 wrote:
Ben j`va essayer ca mon Phil !!! C`est vrai que la batterie est petite en cibole après ca. Même le dealer me disait que quand le ressort du décompresseur fait des mouches, il suffit de le booster pour donner au starter assez de force pour le partir. Donc si y avait une batterie avec un peu plus de pouces cubes .......... M`as attendre que ma bebelle revienne du garage pis j`vais faire un petit test ou deux !!! J`ai une belle batterie 650 CCA qui traine dans mon garage ... hahaha !Pas de place sous le siège mais dans la boite en arrière par exemple ........ Avec une main-switch ??? M`as jetter un ti coup d`oeil la dessus pis faire des test !!! Y devrait pas retourner au garage de si tôt en théorie!!! Je zigonnerai ben de quoi!!! a+

ahahahahhah!! ca me fait rire j'ai penser faire la meme chose y foutre une 1000ampere au cu.... y va virer la!!lol

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Démarreur de sujet Publié : 11/12/2011 3:20 pm
popodubs
(@popodubs)
Membre Célèbre

ché pas si ca vous rejoint mais avec mon moose j'ai eu un probleme de batterie et ca venait du regulateur de voltage
suggestion peut-être vérifier le voltage à la sortie du regulateur pour être cerrtain qu'il charge suffisament
entre 13,5 et 14,5 volts

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Publié : 11/12/2011 3:45 pm
phil lamitraille
(@phil-lamitraille)
Membre Senior
popodubs;3073 wrote:
ché pas si ca vous rejoint mais avec mon moose j'ai eu un probleme de batterie et ca venait du regulateur de voltage
suggestion peut-être vérifier le voltage à la sortie du regulateur pour être cerrtain qu'il charge suffisament
entre 13,5 et 14,5 volts

ouiais j'y est penser aussi mais il faut que tu vois la pile la-dedans on peut faire fonctionner un char téléguider avec ca rien de plus???? le systeme d'injection,les lumiere,la dash full digital,lumiere de frein,pompe a gaz et compagnie ca en fait beaucoup pour la machine et la batterie a cette grosseur la ne fera pas long du tout je vais aller chez batterie expert voir si je peux la doubler en grosseur pis ca va etre correct!!

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Démarreur de sujet Publié : 11/12/2011 6:49 pm
ti-pat 21
(@ti-pat-21)
Membre actif

Bon ben des news de ma bebelles. De retour demain du dealer pour son check up. Ils ont fait le check up au complet: ont remplacer mon drive shaft avant, vérifier si y a pas de bolts de lousse, vérifier le système de charge et la batterie tout est ok, vérifier la directrion et la suspension , remis de l`azote dans mes shocks et reste l`alignement demain matin. En passant, avis aux proprio de snyper !!! Ne jamais vérifier la pression dans la suspension Elka car elle se vide d`azote !!! Il va 150 psi la dedans !!! Je vais le chercher demain soir ! Ils ont passé la journée dessus.Tout ca pour la modique somme de 88$ +tx pour l`alignement et l`azote qu`ils ont duent courir chez un autre garage pour avoir la machine. Va possiblement le tester en fin de sem pour voir si mes shocks cognent encore au fond dans les bonnes bosses !!! On s`en rejase !!! a+

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Publié : 14/12/2011 1:41 pm
phil lamitraille
(@phil-lamitraille)
Membre Senior
ti-pat 21;3224 wrote:
Bon ben des news de ma bebelles. De retour demain du dealer pour son check up. Ils ont fait le check up au complet: ont remplacer mon drive shaft avant, vérifier si y a pas de bolts de lousse, vérifier le système de charge et la batterie tout est ok, vérifier la directrion et la suspension , remis de l`azote dans mes shocks et reste l`alignement demain matin. En passant, avis aux proprio de snyper !!! Ne jamais vérifier la pression dans la suspension Elka car elle se vide d`azote !!! Il va 150 psi la dedans !!! Je vais le chercher demain soir ! Ils ont passé la journée dessus.Tout ca pour la modique somme de 88$ +tx pour l`alignement et l`azote qu`ils ont duent courir chez un autre garage pour avoir la machine. Va possiblement le tester en fin de sem pour voir si mes shocks cognent encore au fond dans les bonnes bosses !!! On s`en rejase !!! a+

il va etre pret a aller manger une couple de bonne voler apres tout ca!!lol

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Démarreur de sujet Publié : 14/12/2011 4:16 pm
ti-pat 21
(@ti-pat-21)
Membre actif

Yes mon Phil !!! Peut-être pas une grosse volée mais toujours ben un ti test ou 2... Faut ben essayer ca cette suspension là ...

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Publié : 15/12/2011 11:37 am
phil lamitraille
(@phil-lamitraille)
Membre Senior
ti-pat 21;3285 wrote:
Yes mon Phil !!! Peut-être pas une grosse volée mais toujours ben un ti test ou 2... Faut ben essayer ca cette suspension là ...

le gaz au fond!!!!ahahahahahahah!! bon test! moi aussi il me reste des test a faire avec le mien je met les photo dans modification cibol que c'est affreux j'ai hate de voir si ca va aider restera a peinturer ensuite!! et je vais ouvrir un post pour mettre des photo de mon snyper avant apres avec la Elka dessus!!

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Démarreur de sujet Publié : 15/12/2011 2:08 pm
Raquanapkine
(@raquanapkine)
Membre actif
ti-pat 21;3028 wrote:
Je le savais que j`aurais due attendre cibole...Hey en passant , avis a tous les proprio de snyper. Mon dealer ma parlé d`un téléphone qu`il a eue de la compagnie mère hier.Si toute fois votre snyper ne fait que des click click quand vous voulez démarrer mais ne part pas,faites remplacer les 2 vis de batterie et les ressorts du décompresseur sur le cam qui ne sont pas assez raide. T`avais raison Phil !!! On va possiblement avoir un rappel la dessus ca l`air. Moi il va me le faire mercredi matin en même temps de changer le drive-shaft avant qui est lousse. Bonne journée la gang !!! P.S: j`espère que c`était rien de grave ton scan mon Phil ??? bye

J'ai dont eu se problème la toute le mois de janvier!!! au début mon dealer me disais que j'avais vider ma batterie en winchant (mon cul on la rentré au complet dans un trailer les lumières allumés avec le pouvoir de son winch) Ils ont finit par changer un oxygen sensor a kek part. Moi je réglais le problème en enlever et remettant la fuse de l'ECU par exemple??

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Publié : 12/02/2012 12:05 pm
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