Partager:
Notifications
Clear all

je me pose des questions

Page 4 / 4
 
popodubs
(@popodubs)
Membre Célèbre
letrappeur;29299 wrote:
avez-vous une idée de ce qui nous rentre dans les poumons???

alors tu dois prendre soin de ton préfiltre (poils de nez):rofl
non sérieusement effectivement nous respirons beaucoup de poussière aussi, et voila pourquoi beaucoup de gens porte un foulard pour faire un genre de préfiltre

RépondreCiter
Publié : 22/02/2013 3:09 pm
premierscaler
(@premierscaler)
Nouveau Membre

Je m'oriente vers un 570...

Je me demandais aussi ou vous prennez vos pieces "after market"? Ex; lift kit, porte, skid plate etc...

Merci.

RépondreCiter
Publié : 23/02/2013 6:47 pm
RzrRebel
(@rzrrebel)
Nouveau Membre
premierscaler;29348 wrote:
Je m'oriente vers un 570...

Je me demandais aussi ou vous prennez vos pieces "after market"? Ex; lift kit, porte, skid plate etc...

Merci.

Essaye www.PimpMySxS.com :tu
Ils sont en train de me faire un kit graphique.

RépondreCiter
Publié : 23/02/2013 6:58 pm
premierscaler
(@premierscaler)
Nouveau Membre
RzrRebel;29349 wrote:
Essaye www.PimpMySxS.com :tu
Ils sont en train de me faire un kit graphique.

J'ai regarde un peu mais j'ai pas vu grand chose pour les 570... J'ai pas l'intention de mettre de l'argent sur de l'esthetique, Je vise le 570 EPS LE et il est deja beau a mon gout. Je suis plus du genre a investir dans la protection (skid plate), la performance (lift kit, spacers) et mon confort (porte, wind shield, etc).

Merci.

RépondreCiter
Publié : 23/02/2013 7:09 pm
premierscaler
(@premierscaler)
Nouveau Membre

Concernant portes, wind shield, toit, etc... Est ce mieux d'y aller avec du Polaris ou du after market rapport qualite/prix?

RépondreCiter
Publié : 23/02/2013 7:12 pm
premierscaler
(@premierscaler)
Nouveau Membre
premierscaler;29352 wrote:
Concernant portes, wind shield, toit, etc... Est ce mieux d'y aller avec du Polaris ou du after market rapport qualite/prix?

Personne veut s'avancer a ce sujet???

RépondreCiter
Publié : 24/02/2013 6:24 pm
RzrRebel
(@rzrrebel)
Nouveau Membre

Dans les accessoires, en général c'est pas mal semblable, aftermarket ou oem, à part quelques exceptions. Dans l'aftermarket assure toi d'acheter des marques qui ont fait leur preuves.

RépondreCiter
Publié : 24/02/2013 7:12 pm
premierscaler
(@premierscaler)
Nouveau Membre

Merci Rebel.

RépondreCiter
Publié : 24/02/2013 7:36 pm
daniel66
(@daniel66)
Membre Senior
premierscaler;29495 wrote:
Personne veut s'avancer a ce sujet???

Moi j'aime mieux acheter du jober car tu peut avoir des choses différente et souvent a meilleur prix et en un autre matière que le plastique.

RépondreCiter
Publié : 26/02/2013 10:38 am
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior
daniel66;29618 wrote:
Moi j'aime mieux acheter du jober car tu peut avoir des choses différente et souvent a meilleur prix et en un autre matière que le plastique.

En plein ça Daniel

des toits de plastique nouèèèèèèère cliss cé lette chip pis cher en plus
chacun ses goûts .........007

j'ai vendu mes 2 derniers toits en plastics sur mes 2 bolides

RépondreCiter
Publié : 26/02/2013 11:03 am
stanlie
(@stanlie)
Membre actif

Moi j'ai acheter un side side pour en faire en famille, mon mari a une zezette de honda un 400ex et si je voulais un ktm bien mon fils de dix ans aurait chomer a la maison car il ne peut rien faire avec un petit 4 roues sport ils en font mais c'est illegal sur les routes et les sentiers alors un maverick a sauver la solution donc pour moi c'etait la meilleure option. Tout depends de ce que tu veux dans la vie en passant compare des pommes avec des pommes et non des oranges. Une motoneiges c'est fait pour trois mois a peu pres par annee et une vtt ou vcc c'est douze moi par annee donc deja la ca fait une difference. Bonne chance dans tes recherches

RépondreCiter
Publié : 01/03/2013 4:55 am
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior
stanlie;29923 wrote:
Moi j'ai acheter un side side pour en faire en famille, mon mari a une zezette de honda un 400ex et si je voulais un ktm bien mon fils de dix ans aurait chomer a la maison car il ne peut rien faire avec un petit 4 roues sport ils en font mais c'est illegal sur les routes et les sentiers alors un maverick a sauver la solution donc pour moi c'etait la meilleure option. Tout depends de ce que tu veux dans la vie en passant compare des pommes avec des pommes et non des oranges. Une motoneiges c'est fait pour trois mois a peu pres par annee et une vtt ou vcc c'est douze moi par annee donc deja la ca fait une difference. Bonne chance dans tes recherches

Si tu vas un peu à l'extérieur la motoneige vas faire 5 mois facile

et le vtt c'est fermé pour la chasse 2 mois et fermé pour le dégel aussi faque 9 mois par année...............007

RépondreCiter
Publié : 01/03/2013 7:42 am
stanlie
(@stanlie)
Membre actif
Commander X007;29935 wrote:
Si tu vas un peu à l'extérieur la motoneige vas faire 5 mois facile

et le vtt c'est fermé pour la chasse 2 mois et fermé pour le dégel aussi faque 9 mois par année...............007

ok mais a la fin ca coute pas mal moins cher que la motoneige. c'est mon point de vu mais ca va pas mal moins vite.

RépondreCiter
Publié : 02/03/2013 1:01 pm
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior
stanlie;30032 wrote:
ok mais a la fin ca coute pas mal moins cher que la motoneige. c'est mon point de vu mais ca va pas mal moins vite.

Attends d'avoir ton Maverick tu m,en redonneras des nouvelles

Commander X = 16 litres aux 100km environ l'hiver

100km = $22.00

faque une ride de 250km = $55 de fuel

+ essence du camion pour le transporter.....................???

en plus le Maverick plus de hp + d'essence encore...................................tu verras ................007

RépondreCiter
Publié : 02/03/2013 2:44 pm
Page 4 / 4

Laisser une réponse

Author Name

Courriel de l'auteur

Titre *

 
Aperçu 0 Revisions Enregistré
Partager: