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Nouvelle loi et achat d'un nouveau SidexSide: moins de choix!

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Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior

Je peux répondre j,ai eu un RZR s 2010 et un Commander X 2012

Le Commander est bruyant car le moteur est entre les 2 sièges ainsi que la clutch et courroie,
l'été ça sille en cliss à haute vitesse par contre côté confort et qualité des sièges c'est le top selon moi
surtout avec une suspension au gaz ajustable

Pour le Rzr S les sièges sont ordinaire aucuns renforts de côtés
le dash est triste aussi comparé au Commander
côté suspension avec la suspension au gaz c'est très bien aussi
tu te promène facilement sur les sièges dans les sentiers sinueux
côté bruit le Rzr est pas bruyant mais toujours un bruit de fond
comme une tondeuse à gazon avec un bruit sourd

Maverick encore plus bruyant côté muffler j'ai conduis un Maverick XRS de 64po
c'est l'enfer à 50kmh tu entend pas l'autre te parler

Moi sur mon Commander il m'avais changer le diff arrière , c'étais moins pire ..........:monkey

PS: Tu peux aussi isolé le couvercle de la clutch et autour aussi....encore moins pire

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Publié : 10/12/2014 11:12 am
2ride4fun
(@2ride4fun)
Nouveau Membre
Grizz007;47255 wrote:
Je peux répondre j,ai eu un RZR s 2010 et un Commander X 2012

Le Commander est bruyant car le moteur est entre les 2 sièges ainsi que la clutch et courroie,
l'été ça sille en cliss à haute vitesse par contre côté confort et qualité des sièges c'est le top selon moi
surtout avec une suspension au gaz ajustable

Pour le Rzr S les sièges sont ordinaire aucuns renforts de côtés
le dash est triste aussi comparé au Commander
côté suspension avec la suspension au gaz c'est très bien aussi
tu te promène facilement sur les sièges dans les sentiers sinueux
côté bruit le Rzr est pas bruyant mais toujours un bruit de fond
comme une tondeuse à gazon avec un bruit sourd

Maverick encore plus bruyant côté muffler j'ai conduis un Maverick XRS de 64po
c'est l'enfer à 50kmh tu entend pas l'autre te parler

Moi sur mon Commander il m'avais changer le diff arrière , c'étais moins pire ..........:monkey

PS: Tu peux aussi isolé le couvercle de la clutch et autour aussi....encore moins pire

Combien a tu mis en réparation sur ton commander le temps que tu l'a eu.
Combien le concessionnaire a t-il mis en réparation sur garanti.
Sa vaut réellement tu la peine d'avoir un side x side versus un vtt? Toujours selon ton expérience vu que tu as eu les 2

RépondreCiter
Publié : 14/12/2014 8:33 am
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior
2ride4fun;47567 wrote:
Combien a tu mis en réparation sur ton commander le temps que tu l'a eu.
Combien le concessionnaire a t-il mis en réparation sur garanti.
Sa vaut réellement tu la peine d'avoir un side x side versus un vtt? Toujours selon ton expérience vu que tu as eu les 2

Écoute j'étais le seul side qui était rendu à ce millage la chez Contant 11,000 km
faut dire aussi que je le ménagais pas ben ben
pour les réparations environ $2,000 de ma poche et $2,000 sur garantie Best
à toutes les rides en dernier il me coutais k-chose
comme je dis je roulais en cliss avec
je lui donnais pas ben ben de répis
car j'aimais ça rouler pis surtout le clancher
en plus l'hiver j'avais des spacers de 2 po aux 4 roues
moins versant et encore je pouvais le clancher ds les virages encore plus
pis l'été ben j'avais mis 4 x 28x11x14 aux 4 roues aussi
faque les entretiens étaient plus rapprochés
mais c'est surtout en fuel que la il me coutais les yeux de la tête
$150 par journée incluant le camion et le side
faque j'ai tout vendu pour avoir un Spyder au printemps 2015
qui vas me couter juste le fuel car aucuns transport + entretien, on verras bien
et oui un side coûte 3 fois + qu'un vtt à rider
Mon Grizzly 700 eps 19,850 km et pas beaucoup de pièces de changer dessus
pourtant lui aussi j'aimais ça le rouler en cliss.........:monkey

PS: Je suis sur et certain que si je l'avais rouler normalement
il m'aurais couter beaucoup moins cher en réparations
oublie pas non-plus qu'un side pèse presque 2 fois et demi le poids d'un vtt
pour le même moteur environ faque , le side travaille plus ds les sentiers
suspension, direction, freins, usure en général

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Publié : 14/12/2014 9:26 am
carillon4166
(@carillon4166)
Nouveau Membre

Merci de tes commentaires détaillés! Je suis allé voir les Commander et la finition est une coche, même deux��, au-dessus de celle des autres manufacturiers. Tu regardes un usagé BRP et un usagé Polaris ou Arctic Cat, et ces derniers ont l'air beaucoup usés que le BRP pour le même kilométrage! Ces derniers coûtent plus chers et on voit pourquoi!

Je vais aller essayer les deux la semaine prochaine, Polaris et BRP. Il y a des RZR 800 LE 2014 neufs à 11 500$ et beaucoup de Commander usagés bien équipés.

À suivre!

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Démarreur de sujet Publié : 14/12/2014 11:00 am
QUAD-VADER
(@quad-vader)
Membre actif

Comme dit Grizz tout dépend comment tu conduis. J'ai un 800-S de 13000km et j'ai changé un bushing. La courroie à 9000km. les freins à 12000km.

Le secret, je ne roule jamais dans le tapis.

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Publié : 14/12/2014 11:38 am
popodubs
(@popodubs)
Membre Célèbre

dans la vie il y a deux sorte d'adepte de sxs

1-il y a ceux qui ont un RZR
2- et il y a ceux qui aimerais avoir un RZR

non sérieusement tu fait bien d'essayer plusieurs modèle avant de faire ton choix et de cette façon tu choisira celui qui te conviens le mieux
bonne chance dans ton magasinage.

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Publié : 14/12/2014 7:04 pm
carillon4166
(@carillon4166)
Nouveau Membre

Mon choix est fait: ce sera un Commander XT 2012 et plus, pas de neuf.

J'ai essayé les 3 marques et rien n'équivaut la finition et le sentiment de solidité d'un BRP.

J'ai été très déçu par les AC. C'est une farce de voir les fils dépassés sur un Wildcat, il faut mieux d'éviter le moindre trou de boue! Les fils sont protégés, et pas tout le temps, par du tape électrique! Le plastique utilisé est très cheap mais je dois dit que le look des machines est très beau. Si vous mesurez 6 pieds ou plus, c'est un véhicule à oublier, le genou gauche accote dans le volant! Le XT de 60 pouces est mieux de ce côté.

Le RZR est très bien, j'ai beaucoup aimé le 800 S, mais la finition m'a déçu surtout qu'ils semblent vieillir plus vite que les autres marques. Beaucoup de rouille sur tous les modèles de 3 ans et plus.

Il me cherche à trouver la perle rare!

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Démarreur de sujet Publié : 22/12/2014 3:14 pm
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior
carillon4166;48120 wrote:
Mon choix est fait: ce sera un Commander XT 2012 et plus, pas de neuf.

J'ai essayé les 3 marques et rien n'équivaut la finition et le sentiment de solidité d'un BRP.

J'ai été très déçu par les AC. C'est une farce de voir les fils dépassés sur un Wildcat, il faut mieux d'éviter le moindre trou de boue! Les fils sont protégés, et pas tout le temps, par du tape électrique! Le plastique utilisé est très cheap mais je dois dit que le look des machines est très beau. Si vous mesurez 6 pieds ou plus, c'est un véhicule à oublier, le genou gauche accote dans le volant! Le XT de 60 pouces est mieux de ce côté.

Le RZR est très bien, j'ai beaucoup aimé le 800 S, mais la finition m'a déçu surtout qu'ils semblent vieillir plus vite que les autres marques. Beaucoup de rouille sur tous les modèles de 3 ans et plus.

Il me cherche à trouver la perle rare!

Vas voir chez CONTANT sur google ils en ont avec garantie des usagés avec des bon prix.........:monkey

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Publié : 22/12/2014 3:24 pm
carillon4166
(@carillon4166)
Nouveau Membre

Bon, je viens de faire mon achat, un Commander XT 2013, magnésium.

Je veux y ajouter quelques accessoires. Avez-vous d'autres bonnes sites que celui du fabricant pour acheter des accessoires. BRP y va fort sur le prix de ses accessoires!

Je vais m'inscrire comme membre pour ceux qui voudront m'écrire un MP pour une sortie. Ce site contient de très bons renseignements pour les propriétaires de SXS, merci!

RépondreCiter
Démarreur de sujet Publié : 25/12/2014 6:19 am
micfort
(@micfort)
Membre Senior
carillon4166;48330 wrote:
Bon, je viens de faire mon achat, un Commander XT 2013, magnésium.

Je veux y ajouter quelques accessoires. Avez-vous d'autres bonnes sites que celui du fabricant pour acheter des accessoires. BRP y va fort sur le prix de ses accessoires!

Je vais m'inscrire comme membre pour ceux qui voudront m'écrire un MP pour une sortie. Ce site contient de très bons renseignements pour les propriétaires de SXS, merci!

Regarde ceci.

http://www.utvcanada.com/index.php

http://www.sidebysidesports.com/canamcommander.html

https://sxsheadquarters.com/can-am-commander/

https://www.rockymountainatvmc.com/v/74/10981/UTV-CAN-AM-Commander-1000-XT-2013

http://www.motovan.com/fr/

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Publié : 25/12/2014 7:09 am
carlo85
(@carlo85)
Membre Senior
ranger62
(@ranger62)
Membre actif
carlo85;48336 wrote:
merci michel mais cherche un moteur de essui glace mais trouve sais toute en anglais

demande a popo ou regarde la discussion du forum ( qu avez vous fait sur votre side ) et la aussi popo donne un lien sur ebay

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Publié : 25/12/2014 8:39 am
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