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prix d'une remorque

 
Pyrotek
(@pyrotek)
Membre Senior

Salut la gang question pour vous.....j'aimerais avoir un prix d'une remorque 6x12 en aluminium(galvanisé peut faire l'affaire) je sais que dans votre secteur Montréal et les alentour sais pas les dealer qui manque ici au Saguenay 2695 + taxes =3105.34$.....elle pèse 600 livres............alors j'attend de vos nouvelle......merci

ce qui m'intéresse aussi sais le poids de la remorque mon ancienne pesais 900 livres....en aluminium 600 livres...... 300 de moins ca commence a paraitre sur la tire.....

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Démarreur de sujet Publié : 16/10/2013 1:47 am
mcmecanic
(@mcmecanic)
Nouveau Membre

si tu roule sur des belles route en aluminiun ca va sinon tu doit la faire fabriquer en aluminiun heavy duty donc plus epaisse sinon les soudures craque (aluminiun trop souple) ce qui te ramene au poid de l'acier dans ce cas mon opinion ces en galvaniser

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Publié : 16/10/2013 5:44 am
KanGourou
(@kangourou)
Membre Senior

C'est pour quoi toi ?
Fermée ?
Double-essieux ?
Freins ?

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Publié : 16/10/2013 9:42 am
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior

Voici ma remorque avant de l'avoir fais fermé au complet (840 lbs de base )

http://www.remorqueterrebonne.com/contents/fr-ca/d10.html

REMORQUE OUVERTE FOREST RIVER CONTINENTAL CARGO NEUVE 6.5X12 TOUTE EN ALUMINIUM AVEC PORTE RAMPE E L'ARRIERE FOND EN BOIS TRAITE 2995.00 SPECIAL A VOIR PLUSIEUR EN INVENTAIRE OU AUTRE GRANDEUR SUR COMMANDE 450-70-1321 514-346-2228 #064442

PS: À 600lbs pour une remorque en alu , ça doit pas être si épais que ça comme frame

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Publié : 16/10/2013 11:49 am
Lulu290
(@lulu290)
Nouveau Membre

salut vas voire sur www.gatorcanada.ca , moi j'ai acheter une 76¨ x 12' pour $1550 essieu de 3500lbs sur roues de 15¨ et caporte très bien.
Luc

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Publié : 16/10/2013 3:58 pm
Pyrotek
(@pyrotek)
Membre Senior
KanGourou;43041 wrote:
C'est pour quoi toi ?
Fermée ?
Double-essieux ?
Freins ?

oui sais pour moi.....transporter mon rzr 4 places a l'occasions.......sur route asphalté

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Démarreur de sujet Publié : 17/10/2013 2:15 am
Pyrotek
(@pyrotek)
Membre Senior
Grizz007;43042 wrote:
Voici ma remorque avant de l'avoir fais fermé au complet (840 lbs de base )

http://www.remorqueterrebonne.com/contents/fr-ca/d10.html

REMORQUE OUVERTE FOREST RIVER CONTINENTAL CARGO NEUVE 6.5X12 TOUTE EN ALUMINIUM AVEC PORTE RAMPE E L'ARRIERE FOND EN BOIS TRAITE 2995.00 SPECIAL A VOIR PLUSIEUR EN INVENTAIRE OU AUTRE GRANDEUR SUR COMMANDE 450-70-1321 514-346-2228 #064442

PS: À 600lbs pour une remorque en alu , ça doit pas être si épais que ça comme frame

celle a 600 livre juste vue en photo pas été voir de proche encore

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Démarreur de sujet Publié : 17/10/2013 2:18 am
KanGourou
(@kangourou)
Membre Senior
Pyrotek;43060 wrote:
oui sais pour moi.....transporter mon rzr 4 places a l'occasions.......sur route asphalté

Bon, pour commencer, un RzR4 c'est lourd, un deux essieux c'est mieux si tu as le budget, mais peu importe la remorque que tu vas choisir, je te conseille par expérience de pas prendre une porte grillagée, ni de porte pliante, ton RzR est trop lourd pour ces deux items... La porte grillagée le grillage va fendre à force que tu vas rouler dessus avec ton tank, la porte pliante va plier sous le poids, les joints ca tient pas à la longue, c'est jamais fait assez fort pour ton poids ces portes là...

Pour ce qui est de l'aluminium, si tu y vas avec une marque de commerce établie tu te trompes pas car ces commerces ils veulent pas te revoir avec une remorque fendue, alors reste avec les fabricants établis pour l'alu. Une tongue en V ou avec des renforts en V, et assures toi que le frame est bien soudé au lit de la remorque.

Avec ta machine, acceptes rien de moins que du plywood 3/4 ou mieux ou un fond avec des planches genre 1 1/4 c'est le top. Plywood marin ou en BC Fyr traité si tu peux, tu vas refaire ton plancher moins souvent.

Si tes pneus sont cloutés, oublie pas de protéger ton bois avec genre des lattes de caoutchouc recyclé qu'on mets sur les marches, que tu mets juste vis a vis le passages roues, sinon tu vas toute graffigner. La face plane vers le haut, de l'autre côté il y a habituellement des lignes que tu vas mettre face au plancher pour laisser écouler l'eau... Tu visses ca au placher et tu fais rentrer les têtes un peu pour ca soit flush. Pas trop longues tes vis et zinqués de préférence sinon ca rouille.

Bon, tu devrais en avoir en masse !

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Publié : 17/10/2013 2:42 am
popoule
(@popoule)
Membre actif

moi j'ai une N&N 72X147 roue double galvanisé pour mon RZR avec des coté de 1.5 pied et fond en madrier....la remorque vaut 3400.00$ + taxe, c'est cher mais c'est de la qualité... elle est galvanisé a chaud et non a froid (plus resistant) et je peux m'en servir pour autre chose... transporter du bois, tracteur, etc....

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Publié : 17/10/2013 8:11 am
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior

Juste pour comparer

RZR XP 4 900 2012.......1,422 lbs

Can Am Commander X 2012............1,295 lbs

seulement 127 lbs de différence........:monkey

Can Am Maverick Max 4 ..................................1,547 lbs

Polaris XP 4 1000cc.............................................1,596 lbs

Can Am Commander 4 places..................................1,635 lbs

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Publié : 17/10/2013 8:14 am
ProRzR4
(@prorzr4)
Membre actif

Moi pour mon rzr 4 .. jai acheter une asti de traileur , double essieux 3500 lbs chq , frein electrique au 4 roue , 83" interieur par 16 pied de long toute en acier avec un inclinaison de 2 pied pour faciliter l'entré . Puis honnêtement je le regrette pas du tout , en plus de trainer mon rzr4 , il peut aussi trainer un char ou toute sorte de chose qui prend beaucoup d'Espace . Je peux mettre un vtt sens contraire sur le devant et mettre mon rzr 4 en arriere easy !

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Publié : 17/10/2013 12:19 pm
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior
ProRzR4;43068 wrote:
Moi pour mon rzr 4 .. jai acheter une asti de traileur , double essieux 3500 lbs chq , frein electrique au 4 roue , 83" interieur par 16 pied de long toute en acier avec un inclinaison de 2 pied pour faciliter l'entré . Puis honnêtement je le regrette pas du tout , en plus de trainer mon rzr4 , il peut aussi trainer un char ou toute sorte de chose qui prend beaucoup d'Espace . Je peux mettre un vtt sens contraire sur le devant et mettre mon rzr 4 en arriere easy !

igloo,igloo,igloo..........:monkey

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Publié : 17/10/2013 12:25 pm
Pyrotek
(@pyrotek)
Membre Senior
KanGourou;43062 wrote:
Bon, pour commencer, un RzR4 c'est lourd, un deux essieux c'est mieux si tu as le budget, mais peu importe la remorque que tu vas choisir, je te conseille par expérience de pas prendre une porte grillagée, ni de porte pliante, ton RzR est trop lourd pour ces deux items... La porte grillagée le grillage va fendre à force que tu vas rouler dessus avec ton tank, la porte pliante va plier sous le poids, les joints ca tient pas à la longue, c'est jamais fait assez fort pour ton poids ces portes là...

Pour ce qui est de l'aluminium, si tu y vas avec une marque de commerce établie tu te trompes pas car ces commerces ils veulent pas te revoir avec une remorque fendue, alors reste avec les fabricants établis pour l'alu. Une tongue en V ou avec des renforts en V, et assures toi que le frame est bien soudé au lit de la remorque.

Avec ta machine, acceptes rien de moins que du plywood 3/4 ou mieux ou un fond avec des planches genre 1 1/4 c'est le top. Plywood marin ou en BC Fyr traité si tu peux, tu vas refaire ton plancher moins souvent.

Si tes pneus sont cloutés, oublie pas de protéger ton bois avec genre des lattes de caoutchouc recyclé qu'on mets sur les marches, que tu mets juste vis a vis le passages roues, sinon tu vas toute graffigner. La face plane vers le haut, de l'autre côté il y a habituellement des lignes que tu vas mettre face au plancher pour laisser écouler l'eau... Tu visses ca au placher et tu fais rentrer les têtes un peu pour ca soit flush. Pas trop longues tes vis et zinqués de préférence sinon ca rouille.

Bon, tu devrais en avoir en masse !

merci des conseil sais noter

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Démarreur de sujet Publié : 17/10/2013 2:34 pm

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