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Quelqu'un a fait l'essai d'un SXS ou d'un VTT électrique ?

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YamHonda
(@yamhonda)
Membre Senior

Salut,

J'aimerais avoir vos impressions sur les véhicules hors-route électriques; ceux qui en ont vu à l'oeuvre ou qui en ont fait l'expérience, vos commentaires et impressions SVP !

Merci :tu

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Démarreur de sujet Publié : 29/01/2015 2:13 pm
DanArt Design
(@danart-design)
Membre actif

j'ai vue un seul commander chez le dealer de Joliette sans avoir aucun commentaire. Pour ce qui est de Polaris, c'est à la limite du Kart de golf.

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Publié : 29/01/2015 4:33 pm
DanArt Design
(@danart-design)
Membre actif

si on se fit au commentaires du web le Commander à une autonomie de 40 à 160 km selon la conduite et une vitesse de pointe de 40 km/h.
tu va pas bien loin avec ça

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Publié : 29/01/2015 4:41 pm
YamHonda
(@yamhonda)
Membre Senior

160 km ça commence à être comparable à ben des SXS à gaz ! Un moteur électrique c'est très fort et très léger et ça a du torque de 0 à 100% du RPM: y'a pas de raison que les constructeurs ne fassent pas de SxS électriques performants !!!

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Démarreur de sujet Publié : 30/01/2015 2:13 am
DanArt Design
(@danart-design)
Membre actif

il y a quand même 8 heures de charges pour ces batteries. Pour un usage restreint, à la ferme ou au chalet c'est bien et moteur d'environ 30 hp. Puissance de tire environ 1000 lbs. Mais pour les sentiers c'est encore assez difficile à planifier les déplacements. St-Alphonse vs St-Come aller retour, pas plus. Faut pas oublier que l'autonomie n'est pas de 160 km mais plutôt entre 40 et 160 km selon la conduite et les conditions. Sur que l'hiver on parle surement de moins que ça. Exemple la Chevrolet Volt ne fonctionne pas vraiment sur l'électrique à moins de -4 degrés Celcius. La Leaf perd aussi la moitié de son autonomie ( de 160 à 80 km ).

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Publié : 30/01/2015 2:55 am
daniel66
(@daniel66)
Membre Senior
YamHonda;n90330 wrote:
160 km ça commence à être comparable à ben des SXS à gaz ! Un moteur électrique c'est très fort et très léger et ça a du torque de 0 à 100% du RPM: y'a pas de raison que les constructeurs ne fassent pas de SxS électriques performants !!!

160 KM! sa c'est si ta le vent dans le dos pas de côte et a 40KM, ces loin d'être comparable avec un SXS a gaz dans le quelle tu peut transporter plusieur litre de gaz supplémentaire dans mon livre a moé, et ou tu va te brancher pour te recharger et combien de temps tu va perde dans ta journée a recharger. Je croix vraiment pas que cette option est bonne pour rider dans le bois, l'électricité pour ce genre de véycule ce trouve seulement intéressente sur les terrains de golf.

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Publié : 30/01/2015 3:03 am
YamHonda
(@yamhonda)
Membre Senior

C'est pas moi qui disait 160 km !!! Mais c'est pas impossible: la technologie évolue rapidement, la Leaf peut se recharger en 20 mins avec une borne DC rapide (j'en fabrique), et la capacité des batteries s'améliore chaque année. L'autonomie des véhicules électriques s'en vient très intéressante (La Leaf 2016 devrait faire env. 350 km avec une charge). On s'entend qu'une Leaf c'est plus pesant qu'un SxS alors un SxS électrique qui fait plus de 200 km c'est très faisable à mon avis. C'est juste qu'il va coûter un peu cher mais électrique c'est très performant avec très peu de pièces (pas de transmission, pas d'huile, de strap ni de belt, etc)

Il s'en fait des SxS électriques présentement (Can-Am et Polaris par exemple) alors ma question était surtout de savoir si quelqu'un en a déjà essayé un. Mais vous pouvez discuter et donner vos opinions pareil !

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Démarreur de sujet Publié : 30/01/2015 1:05 pm
merlin
(@merlin)
Membre actif

La technologie des véhicules électriques de loisirs n'est pas encore mature. 8 heures de recharge c'est beaucoup trop long.

Qu'est-ce qui arrive à la fin de vie des batterie?

Yves

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Publié : 30/01/2015 1:43 pm
Patman
(@patman)
Membre actif

Tu achètes ça et une petite génératrice dans boite en arrière et un 20 litres pour la génératrice 😆

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Publié : 30/01/2015 6:46 pm
micfort
(@micfort)
Membre Senior

Parfait pour le camping les gars. Ça ou un cart de golf, pas de différence à part le prix bien sûr.:rofl rofl

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Publié : 31/01/2015 3:33 am
YamHonda
(@yamhonda)
Membre Senior
Patman;n90484 wrote:
Tu achètes ça et une petite génératrice dans boite en arrière et un 20 litres pour la génératrice 😆

doh1

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Démarreur de sujet Publié : 31/01/2015 3:55 am
ranger62
(@ranger62)
Membre actif

il ce vend un cette de pédale aussi qui s installe sur la roue

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Publié : 31/01/2015 5:21 pm
YamHonda
(@yamhonda)
Membre Senior

C'est drôle de voir les préjugés des gens vis-à-vis les véhicules électriques, beaucoup de monde considèrent ça comme une bebelle ou un kart de golf mais faites-en l'essai avant de juger. Essayez une Tesla S ou une P85 avec ses 700 HP et 0-100 km/h en 3.2 secs et vous verrez que ça marche plus que les meilleurs chars sports à gaz.

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Démarreur de sujet Publié : 01/02/2015 4:28 am
Dawish
(@dawish)
Membre actif
YamHonda;n90631 wrote:
C'est drôle de voir les préjugés des gens vis-à-vis les véhicules électriques, beaucoup de monde considèrent ça comme une bebelle ou un kart de golf mais faites-en l'essai avant de juger. Essayez une Tesla S ou une P85 avec ses 700 HP et 0-100 km/h en 3.2 secs et vous verrez que ça marche plus que les meilleurs chars sports à gaz.

Oui peut-être, mais ça roule pas longtemps...LOL

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Publié : 01/02/2015 6:09 am
DomR
 DomR
(@domr)
Membre Senior

Tesla P85D - Insane Mode.

Regardez les réaction. Aucun lag, PAF le power d'une shot.

https://www.youtube.com/watch?v=1qFV5i8tBhs&src_vid=LpaLgF1uLB8&feature=iv&annotation_id=annotation_2884564303

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Publié : 01/02/2015 9:08 am
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