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Quel pneus d'hiver acheter pour un rzr 900

 
velcro xp900
(@velcro-xp900)
Nouveau Membre

Bonjour a tous, j'ai un rzr 900 depuis cette été. J'ai sortis avec la semaine passé et j'étais presque incapable de le controler dans les sentiers. J'ais comme pneus des bajacross itp d'origine. Pensez-vous que ca peut etre la cause?? Car je suis tres honnete, ca allait vraiment pas bien!! des avis??

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Démarreur de sujet Publié : 29/01/2015 11:09 pm
Dawish
(@dawish)
Membre actif

J'aime bien mes Maxxis BigHorn d'origine, autant en été qu'en hiver.

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Publié : 29/01/2015 11:44 pm
Pyrotek
(@pyrotek)
Membre Senior
velcro xp900;n90322 wrote:
Bonjour a tous, j'ai un rzr 900 depuis cette été. J'ai sortis avec la semaine passé et j'étais presque incapable de le controler dans les sentiers. J'ais comme pneus des bajacross itp d'origine. Pensez-vous que ca peut etre la cause?? Car je suis tres honnete, ca allait vraiment pas bien!! des avis??

Moi quand j'avais mon RZR j'ai clouter mes pneu d'origine soit des big horn et jamais eu de probleme quel année ton RZR.......sais tu ta première hiver au commande d'un rzr si oui il va falloir que tu soit plus agressif avec pour que ton 4x4 embarque sais peut être pour ça que tu a eu de la misère

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Publié : 30/01/2015 12:23 am
DanArt Design
(@danart-design)
Membre actif

tu semble avoir un XP 900 usagé. La conduite hivernale est assez laborieuse sur RZR. Autant c'est une bombe de puissance autant ça tangue de tout les cotés. une conduite agressive te permet de faire souvirer les roues arrières et ainsi embarquer la traction AWD de ta machine. sans ça tu te promène comme une couleuvre. Si ta machine à plus de 2000 km vérifie les bushings de table ( a-arms ) avant, on y voit souvent un lousse de près de 1/4 de pouce sur certaine machine. Ce qui fait que tes roues avant bouges toutes seule d'environ 1/8 de volant. Ça amplifie de beaucoup le problème. C'est souvent au niveau du frame que l'on constate l'usure. Ça s'arrange bien et c'est aussi assez facile à diagnostiquer juste au visuel.

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Publié : 30/01/2015 2:42 am
daniel66
(@daniel66)
Membre Senior

Les RZR 800S (60") font exatement la même choses, la seul solution pour avoir moin de problème dans la neige c'est de ôté tes roues arrière et les remplacer par des roues identique a ceux que tu a en avant, 4 pneu et mag pareil.

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Publié : 30/01/2015 2:47 am
DanArt Design
(@danart-design)
Membre actif

c'est moins cute, mais c'est vraiment efficace......sauf pour Carlos85......mais ça c'est une autres histoire.

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Publié : 30/01/2015 2:57 am
Bsimard
(@bsimard)
Membre actif

Déjà des BajaCross ce sont des pneus de gravelle et trop lisses pour la neige, tu manques surement de traction. Comme les gars disent plus haut, ca te prendrait 4 pneus et rims pareils, on a souvent lu que ca aidait beaucoup en hiver. Sur mon 900 nouvelle generation le diff avant embarque plus rapidement que sur ton XP, j'ai presque pas besoin de faire tourner les roues arriere pour faire embarquer les roues avant. Je roule sur du Traxion Gripper 26 po cloutés regulier sauf les flancs... ce sont des copies du Big Horn, mais pas radial, et je ne "valse" pas ou très peu. Ce mercredi dernier j'ai roulé toute la journée sur le 2x4 sauf le long de la riviere à Rawdon ou il y a des côtes avec neige molle.

Aussi, ta suspension y fait gros l'hiver, tu peux quasiment pas garder le même set-up que l'été. Moi par exemple chu un peu dodu, j'ai loussé les springs au plus mou et ca aide gros pour rouler au travers des roulières, mais j'ai fixé les shocks plus dur de 2 clics du coté chauffeur pour compenser mon poids et garder une traction égale aux roues arrieres. Pour moi ca marche, mais c'est a ajuster pour chaque personne, faut faire des tests.

Aussi, j'ai un coffre arriere dans lequel je mets minimum 30 kilos juste pour la traction encore. Si tu as deja conduit un pick-up dans la neige ca a pas gros de traction car ya pas assez de poids dans la boite, faut transporter des sacs de sable ou autre pour compenser.

Enteka, moi c'est mon resultat sur mes essais et ca fonctionne pour moi.

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Publié : 30/01/2015 3:22 am
coyotte
(@coyotte)
Membre Senior

Pour faire simple , 4 Bighorn 26-9-12 monté sur des mag avant. Piné bien sur.

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Publié : 30/01/2015 4:12 am
tequilla
(@tequilla)
Membre Senior

jai 4 baja cross clouter et pas de trouble adapte ta conduite et ou mets 4 tire de meme grandeur

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Publié : 30/01/2015 7:12 am
velcro xp900
(@velcro-xp900)
Nouveau Membre

merci beaucoup a tous pour les réponse!! tres apprécié.. oui c est mon premier rzr.. j avais un sportsman 850 depuis 2010. mon rzr a 200 km..il est neuf, ou presque..je vais commencer par ajuster la suspension et je changerai mes pneus..

Dis moi Bsimard, est ce tu apprécie les traction gripper?? est ce que tu vas les garder l'été?? Meme si c est pas des radial sur machine assez lourde.. comment apprécie tu tes pneus.. car les bighorn coute 950$$.. si c est ca que ca prend je vais en acheter mais si je peux sauver un peu..

merci

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Démarreur de sujet Publié : 30/01/2015 11:46 am
Bsimard
(@bsimard)
Membre actif

Coyotte c'est une bonne reference en XP900, meilleur que moi, mes pneus sont pinnés comme les siens du meme garage, sauf qu'avec le nouveau 900 je sens pas le besoin de mettre 4 pareils ca va deja bien. Il en a fait des essais Coyotte alors écoute le ! :-)

Pour les Grippers, ce sont mes pneus d'hiver car on peut pas se promener 4 saisons avec des pinnes. Je les aimes bien pour l'hiver mais j'ai jamais roulé avec l'été... Depuis que je roule avec des 8 plis radiaux l'été j'aime bien ca.

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Publié : 30/01/2015 4:09 pm

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