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Bushing bras de suspension OEM ou Jober

 
Pyrotek
(@pyrotek)
Membre Senior

bref ma question est je remplace mes brushing par origine ou par Jober ou si vous avez un lien pour de quoi qui est de meilleur qualité pour un polaris Sportsman XP 1000 2015

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Démarreur de sujet Publié : 27/03/2016 5:41 am
gillisquad
(@gillisquad)
Membre Célèbre

pas d'allure 2015 et bushing déja fini,a moin que ca soit tes chenille qui sont dure sur les bushing,moi j'irais jobber et conparerais maintenant que tu sais combien de temps ont durer les OEM

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Publié : 27/03/2016 3:27 pm
Pyrotek
(@pyrotek)
Membre Senior

sont pas fini il en a 2 peut être qui on un petit slaque,donc quand je vais faire ma mégas entretien du printemps elle vont y passer et t'en qua en changer 2 je vais changer les 14 autres ça seras pas plus long les 16 via polaris ça revient a 42.00$ environ

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Démarreur de sujet Publié : 27/03/2016 5:24 pm
gillisquad
(@gillisquad)
Membre Célèbre

ok a ce prix la si tu prend jobber cé vraiment juste pour voir la difference de durer de vie et encourager peut etre une compagnie du québec loll

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Publié : 27/03/2016 5:50 pm
Pyrotek
(@pyrotek)
Membre Senior
gillisquad;n110734 wrote:
ok a ce prix la si tu prend jobber cé vraiment juste pour voir la difference de durer de vie et encourager peut etre une compagnie du québec loll

oui surement vérifier coté gober de quoi qui est surement plus résistent que ceux d"origine

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Démarreur de sujet Publié : 28/03/2016 8:31 am
tequilla
(@tequilla)
Membre Senior

cote jobber pas achetable au dessus de 300.00 moi jai reposer original a 2.00 dla bushing cest pas grave de remplacer ca auv5000kms

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Publié : 28/03/2016 4:07 pm
Pyrotek
(@pyrotek)
Membre Senior

ses en plein ça que je me dit origine car jouer j'avoue que pour des brushing ça commence a couté cher ......

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Démarreur de sujet Publié : 28/03/2016 5:53 pm
daniboys
(@daniboys)
Membre actif

Le probleme est pas les bushing s'est les sleeve d'acier qui rouille rapidement et mange la bushing de plastique faque commande tes sleeve avec garanti qui sont tout rouiller et meme moi qui les graissait a tout les rides sa chier pareille ,si il serait en sst sa serait moins problematic et oui sa ma couter 500$ un bon produit bien conçu mais je touche pus a sa finit et oui 2500km il commencait deja a lousser et 4000km tout rouiller et lousse ,pour moi sa vaut le 500$ pour pus me taper le gossage de tout changer .

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Publié : 29/03/2016 3:53 am

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