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Entretien 14 500 km sur RZR 570.

 
Nordique
(@nordique)
Membre actif

Bin voilà, je suis rendu à 14 500 km sur la petite machine. À date, 1 courroie changée de façon préventive, 4 ball-joints à l'avant, 1 seal de cardan sous garantie, une réfection du conduit d'entrée d'air à env. 1000 km... je crois que c'est tout à date. Plusieurs entretiens, graissages, etc.

Cette semaine, il va entrer pour son entretien en prévision de l'hiver: toutes les huiles, filtres, graissage et lubréfication des bushings. Big Horns cloutés installés. Je vais (à contre-coeur) faire réinstaller les barres stabilisatrices. C'est une question d'assurances en cas d'accident. Dommage, j'aimais bien la suspension.

Bref, il sera prêt pour l'hiver. Il ne manquera que la neige.

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Démarreur de sujet Publié : 30/10/2015 12:18 pm
merlin
(@merlin)
Membre actif

Cool! je suis toujours bien heureux de voir que tout va bien avec ton 570!

Yves

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Publié : 30/10/2015 12:32 pm
DomR
 DomR
(@domr)
Membre Senior

Quand même pas mal de kilométrage. Content que ta machine soit fiable. :)

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Publié : 30/10/2015 6:47 pm
Pyrotek
(@pyrotek)
Membre Senior
Nordique;n104082 wrote:
Bin voilà, je suis rendu à 14 500 km sur la petite machine. À date, 1 courroie changée de façon préventive, 4 ball-joints à l'avant, 1 seal de cardan sous garantie, une réfection du conduit d'entrée d'air à env. 1000 km... je crois que c'est tout à date. Plusieurs entretiens, graissages, etc.

Cette semaine, il va entrer pour son entretien en prévision de l'hiver: toutes les huiles, filtres, graissage et lubréfication des bushings. Big Horns cloutés installés. Je vais (à contre-coeur) faire réinstaller les barres stabilisatrices. C'est une question d'assurances en cas d'accident. Dommage, j'aimais bien la suspension.

Bref, il sera prêt pour l'hiver. Il ne manquera que la neige.

tu est obligé de faire installé les barres stabilisatrice ?

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Publié : 31/10/2015 4:10 am
Nordique
(@nordique)
Membre actif
Pyrotek;n104093 wrote:
tu est obligé de faire installé les barres stabilisatrice ?

Je les avais fait enlever. J'avais une bien meilleure suspension. Cependant, si j'avais une collision ou un accident, je pourrais être blâmé. Voilà pourquoi je les fais réinstaller.

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Démarreur de sujet Publié : 31/10/2015 6:05 am
Pyrotek
(@pyrotek)
Membre Senior
Nordique;n104094 wrote:
Je les avais fait enlever. J'avais une bien meilleure suspension. Cependant, si j'avais une collision ou un accident, je pourrais être blâmé. Voilà pourquoi je les fais réinstaller.

ok la je comprend

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Publié : 31/10/2015 7:21 am
Nordique
(@nordique)
Membre actif

Voilà, c'est fait. Entretien, toutes les huiles, vérifier clutch et courroie, nettoyer. Et... la réinstallation des barres stabilisatrices pour une question d'assurance. ETK. Je suis prêt pour les randonnées d'hiver. Souhaitons-nous beaucoup de neige!

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Démarreur de sujet Publié : 07/11/2015 12:21 pm
gillisquad
(@gillisquad)
Membre Célèbre

et pas beaucoup de froid lolll

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Publié : 07/11/2015 6:34 pm
QUAD-VADER
(@quad-vader)
Membre actif

Tu as fait vraiment un bon choix. Quand on conduit à vitesse légale ça aide la machine.

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Publié : 08/11/2015 11:35 am
Nordique
(@nordique)
Membre actif
QUAD-VADER;n104524 wrote:
Tu as fait vraiment un bon choix. Quand on conduit à vitesse légale ça aide la machine.

Je n'ai pas eu beaucoup de problèmes avec cette petite machine, c'est vrai. Aussi, je le conduis très "pépère". Je ne lui demande pas ce qu'elle ne peut donner et je fais des entretiens réguliers.

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Démarreur de sujet Publié : 08/11/2015 12:22 pm
DomR
 DomR
(@domr)
Membre Senior
Nordique;n104527 wrote:
Aussi, je le conduis très "pépère".

Moi c'est le contraire... Pis ça me coûte cher en tbk.. :(

AAhhh que c'est pas facile la vie

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Publié : 08/11/2015 2:48 pm

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