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Kit turbo RZR 900

 
Viperslp
(@viperslp)
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Y'a t'il une place pour acheter un kit turbo pour cette machine ?

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Démarreur de sujet Publié : 16/04/2012 5:00 pm
PierreDuNord
(@pierredunord)
Membre actif

MCX USA sont pas mal les leaders... http://www.mcx-usa.com/

Tu trouve que ca marche pas assez un 900?

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Publié : 16/04/2012 7:30 pm
Fast Tuning
(@fast-tuning)
Nouveau Membre

salut viperslp, je suis fourniseur pour le quebec des produits mcx usa.J'ai 3 kits pour le xp stock et 2 pour les 800 en stock
ca donne beaucoup de puissance et va te procurer des émotions fortes (très forte).Présentement , je roule mon xp depuis 1 an et jamais je n'ai eu de problème! Pour ceux qui trouvent ca non fiable , j'ai 3500 kilos de fait sans problèmes.Sur le dyno j'ai developper 143 hp aux roues et présentement, je suis entrin de concevoir un nouvelle ecu qui pourrait developper environs 160 hp.Si ca t'interesse appelle moi au 450-470-1333 demande j-f au plasir .

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Publié : 20/04/2012 5:00 pm
PierreDuNord
(@pierredunord)
Membre actif

@Fast Tuning: Combien tu les detail les kit pour 800? As-tu fait des test sur le Dyno pour ceux la aussi?

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Publié : 20/04/2012 7:33 pm
Fast Tuning
(@fast-tuning)
Nouveau Membre
PierreDuNord;11269 wrote:
@Fast Tuning: Combien tu les detail les kit pour 800? As-tu fait des test sur le Dyno pour ceux la aussi?

salut Pierre du nord, le kit pour le 800 se detail 4400.00 pour les menbres +kit de clutch 365.00+wideband 320.00+ transport 149.00+dedouannage 275.00+installation 650.00+les tx . sur le dyno sa developpe 81 hp au roues pas mal hein ! Cé plus vite qu'un XP stock, ya aussi des kit de clutch overdrive disponible,qui donne 18 km/hr de plus.pour seulement 1000.00 $
Si cé qq chose qui t'intéresse appelle-moi 450-470-1333 J-F fast Tuning.

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Publié : 23/04/2012 5:39 pm
chicchocsrider
(@chicchocsrider)
Membre actif

moi ca m'interesse en maudit en tk, je te fait signe aussitot que la bourse remonte

Fast Tuning;11418 wrote:
salut Pierre du nord, le kit pour le 800 se detail 4400.00 pour les menbres +kit de clutch 365.00+wideband 320.00+ transport 149.00+dedouannage 275.00+installation 650.00+les tx . sur le dyno sa developpe 81 hp au roues pas mal hein ! Cé plus vite qu'un XP stock, ya aussi des kit de clutch overdrive disponible,qui donne 18 km/hr de plus.pour seulement 1000.00 $
Si cé qq chose qui t'intéresse appelle-moi 450-470-1333 J-F fast Tuning.
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Publié : 24/04/2012 12:58 pm
PierreDuNord
(@pierredunord)
Membre actif
Fast Tuning;11418 wrote:
salut Pierre du nord, le kit pour le 800 se detail 4400.00 pour les menbres +kit de clutch 365.00+wideband 320.00+ transport 149.00+dedouannage 275.00+installation 650.00+les tx . sur le dyno sa developpe 81 hp au roues pas mal hein ! Cé plus vite qu'un XP stock, ya aussi des kit de clutch overdrive disponible,qui donne 18 km/hr de plus.pour seulement 1000.00 $
Si cé qq chose qui t'intéresse appelle-moi 450-470-1333 J-F fast Tuning.

C'est quoi le Wideband?

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Publié : 24/04/2012 1:00 pm
Viperslp
(@viperslp)
Nouveau Membre
Fast Tuning;11249 wrote:
salut viperslp, je suis fourniseur pour le quebec des produits mcx usa.J'ai 3 kits pour le xp stock et 2 pour les 800 en stock
ca donne beaucoup de puissance et va te procurer des émotions fortes (très forte).Présentement , je roule mon xp depuis 1 an et jamais je n'ai eu de problème! Pour ceux qui trouvent ca non fiable , j'ai 3500 kilos de fait sans problèmes.Sur le dyno j'ai developper 143 hp aux roues et présentement, je suis entrin de concevoir un nouvelle ecu qui pourrait developper environs 160 hp.Si ca t'interesse appelle moi au 450-470-1333 demande j-f au plasir .

Salut Fast Tuning, je suis aller voir sur le site de MCX-USA et c'est le plus beau kit avec l'intercooled sur l'arceau. Je veux pas mettre un moteur de Yamaha Apex car après en avoir vue un, ça a l'air du "fittage" et le poids change l'équilibre de la machine. Ton kit m'intéresse, je t'appelle pour aller voir ça ( j'ai vue que tu est pas loin de chez moi ) A+

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Démarreur de sujet Publié : 24/04/2012 5:49 pm
chicchocsrider
(@chicchocsrider)
Membre actif

moi ce que j'aimerai savoir c'est si je peux garder mon coffre a cause de l'intercooler mais surtout si je pourrai toujours m'installer une cabine en canvas pour l'hiver avec des chenilles. je sais qu'il y a plusieurs facon d'installer l'intercooler mais je suis dificile, je voudrai aussi etre capable de voir dans mon mirroir the best ce serai coté passager, j'ai vu aussi des kit pour l'installer sous le hood avec une trap mais toute une installation deplus que l'hiver ca se foulerai de neige

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Publié : 01/05/2012 4:27 pm

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