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Wildcat 1000 trop riche ?

 
TRAK
 TRAK
(@trak)
Nouveau Membre

Bonjour j'ai une question concernant un Wildcat 1000 H.O. 2012 qui je pense a un problème d'essence (trop riche?) mais je ne suis pas certain et ne comprend pas trop d'où cela peu venir.

Au départ il semblais avoir été noyé car il ne partais pas et ça sentais l'essence. Alors j'ai changé les bougies (qui étaient rendu noir) , changé l'huile, sécher les cylindres, inspecté les injecteurs qui crachais des jets et qui me semblais ok, mis du gas neuf avec nettoyant d'injecteur. Il a parti :) ensuite je l'ai roulé un 5 km pour qu'il chauffe et tout semblais bien, même que je sentais qu'il prenais de la puissance. J'ai fait un autre essais un autre jour et il allais encore bien mais j'ai je l'ai seulement parti et fait 2 km pour tester et tout remonté.

Hier je pars pour faire une ride et je dois revenir après 3 km car il semble perdre du power, semble se bourrer et va même jusqu'à étouffer ... Quand j'ai vu ça j'ai mis le gas au fond dans le cut-off et il boucanais noir. Ensuite il semblais aller mieux pour 10 minutes mais cela revient donc je pense qui roule trop riche. Rien n'est modifié dessus c'est un 2012 et il a seulement 1500 km et ça fait quelques temps qu'il n'avait pas roulé.

Auriez-vous des suggestions merci ?

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Démarreur de sujet Publié : 11/06/2015 11:14 am
DomR
 DomR
(@domr)
Membre Senior

Premièrement, Bienvenue sur le Forum!! J'espère que tu vas revenir, même quand ton problème va être régler.

Tu vas sûrement avoir du monde qui vont finir par te répondre.

Allez les gars, aidez-le si vous avez la moindre idée.

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Publié : 11/06/2015 4:46 pm
TRAK
 TRAK
(@trak)
Nouveau Membre

Artic Cat WildCat sur Facebook m'ont vraiment donné une bonne aide technique je vous le conseil fortement.

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Démarreur de sujet Publié : 16/06/2015 9:34 am
daniboy
(@daniboy)
Membre actif

Et qu'est-ce que c'était le problème finalement ?

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Publié : 16/06/2015 1:42 pm
TRAK
 TRAK
(@trak)
Nouveau Membre

Ce n'est pas encore solutionné mais j'ai des pistes ... je roule trop riche ... j'ai nettoyé mon spark arrestor qui était noir je vais faire un autre test demain et vérifier ma pression de pompe à gaz qui doit être à 43 psi. Si ce n'est pas ça c'est peut-être le senseur de pression à gas qui fait défault. je n'ai pas de check engine mais quelques chose fait que après un certain temps il se bourre et étouffe et si je met le cut-off pour 5 secondes la boucane noir se vidange et il va mieux. Donc trop de gas passe je pense.

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Démarreur de sujet Publié : 16/06/2015 5:37 pm
Sp@g le Roi
(@spg-le-roi)
Membre actif

filtre à air est propre ??

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Publié : 23/06/2015 2:48 am

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