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roue de secour

 
popodubs
(@popodubs)
Membre Célèbre

je me demandais si par exemple mes pneus de 26po,et une roue de secour 25po
me causeront des problemes si j'ai une crevaison en sentier.

j'entend par l'à de rouler avec un 26po sur un coté et un 25po sur l'autre
coté et ce sur la meme essieux.

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Démarreur de sujet Publié : 09/07/2012 4:31 pm
bigfoot
(@bigfoot)
Membre Senior

je pense pas ca change grand chose parce que s est une roue pour ce depanner a un cour trajet comme les auto standard il on des pti begne comme pneu de secour

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Publié : 09/07/2012 4:43 pm
el toro
(@el-toro)
Membre actif

comme ca dit cest juste un spare depannage je me cherche une roue de spare des fois comme ca faite moi signe

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Publié : 09/07/2012 4:47 pm
firefight
(@firefight)
Membre Senior

pour dépanné c,est sur que ca va marché.

ce printemps j,ai roulé 200km avec un spare 26 po tandis que mes 3 autres
pneus étaient en 27, cest tirant en cliss du coté ou c'est plus petit mais
ca t'amene ou tu veut.

maintenant j'ai reglé le probleme lorsque mes 27 po ont étés finis j'ai racheté dans le 26

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Publié : 09/07/2012 4:49 pm
popodubs
(@popodubs)
Membre Célèbre

merci à tous pour vos réponses, en fait je possède déja un kit de pneus pour l'hiver qui sont du 25po alors je vais
l'utiliser comme roues de secour pour l'été et vis et versa.

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Démarreur de sujet Publié : 09/07/2012 5:04 pm
sweet800s2011
(@sweet800s2011)
Membre actif

moi j'ai fait deux jours sur un spare 25po, normalemant 27po,, j'ai fendu un pneu arr. sa tire beaucoup``meme tout croche``mais au moins sa ma sorti du bois, sa cé produit l'an passe drole, ya deux semaine le cardan a casser!!!

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Publié : 09/07/2012 5:06 pm
popodubs
(@popodubs)
Membre Célèbre

en fait ma crainte étais au niveau du différentiel en avant puis qu'il est à glissement
je crois qu'il ne faut pas utiliser le 4x4 en pareil situation.

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Démarreur de sujet Publié : 09/07/2012 5:16 pm
PierreDuNord
(@pierredunord)
Membre actif

J'aurais les mêmes appréhensions que toi Popodubs, je metterais pas sur sur le 4x4 c'est sure.
Et je serais curieux de savoir dans votre cas, sweet800s2011 et firefight, si c'était en avant ou en arrière que vous avez mis le pneu 25"...?

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Publié : 09/07/2012 6:52 pm
firefight
(@firefight)
Membre Senior

moi c'était a l'arriere un 26 po comme spare avec 3 de 27 po

je crois que mettre un spare plus petit ou plus gros en avant ca paraitrait
pas bin bin, c'est en arriere qu'on remarque une difference

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Publié : 10/07/2012 2:26 am
ChuckTDI
(@chucktdi)
Nouveau Membre

Quand on fait ca on expose le differentiel a travailler ben plus qua la normal, soit arriere ou avant. Il ya un % a respecter dans la diffrence entre les 2 roues, sans etre vraiment certain pour polaris parcontre.. Mais en general cest entre 4-6% de difference. Donc une roue de 25" a la place d'une de 27 fera continuellement transferer la puissance a la roue qui a le plus de traction.. soit la plus grande. parce qu'on sort des normes de 4-6%.
Le danger cest de faire chauffé l'huile et les clutchs.. Donc si vous changer les grosseurs de pneus sur le meme axe, assuré vous que se soit temporaire et eviter le 4x4 lorsque la roue changer est en avant.

Remarquez que on aime toute sortir des sentier battu par le manufacturier ;-)

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Publié : 16/07/2012 5:10 am

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