570: Sentier...prem...
 
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570: Sentier...premières impressions

 
Nordique
(@nordique)
Membre actif

J'en suis à 126 km sur le 570. J'essaie de suivre la procédure pour le rodage...c'est pas trippant! Mais cet après-midi, j'ai enfilé dans nos sentiers pour la 2 ième fois. J'ai fait environ 20 km dans un mélange de neige, roches, un peu de boue et sur la glace.

Première constatation, je le ferai clouter la semaine prochaine, même si l'hiver achève. Ensuite, il faudra que je m'habitue avec le AWD On Demand... C'est pas évident pour qq'un qui a toujours conduit sur 4X4 sur ce type de terrain. J' appréhende un peu la boue épaisse...

Autre constatation, le mal de dos me prenait tôt en journée sur mon Can Am. Et pourtant, la suspension était bonne. Avec les sièges et le dos bien appuyé, je pense que les Tylénols feront leur apparition plus tard, en journée.

Somme toute, j'en suis très satisfait à date. J'ai hâte de pourvoir peser sur l'accélérateur un peu plus! (Il est sale...sale...sale...)

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Démarreur de sujet Publié : 17/03/2013 12:36 pm
coyotte
(@coyotte)
Membre Senior

Pour aidé ton dos tu devrait peut être regarder pour changé ton siege, les sièges de remplacement sont beaucoup plus confortable.

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Publié : 17/03/2013 1:02 pm
bigfoot
(@bigfoot)
Membre Senior

pour la question des clous tres bonne idé mais la minute que tu vas lacher les break bien il vas moin se promené et le 4x4 vas se mettre a fonctionner ses un peux ca un rzr il faut etre un peux aggressif enjoy mon ami:drive

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Publié : 17/03/2013 2:37 pm
Nordique
(@nordique)
Membre actif
bigfoot;31392 wrote:
pour la question des clous tres bonne idé mais la minute que tu vas lacher les break bien il vas moin se promené et le 4x4 vas se mettre a fonctionner ses un peux ca un rzr il faut etre un peux aggressif enjoy mon ami:drive

C'est ça l'affaire...Je ne me sers à peu près pas des freins. Je laisse le moteur descendre. Faut dire que je ne conduis pas très vite... Dis-moi Bigfoot, tes gros pneus ont-ils volé de la force au moteur?

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Démarreur de sujet Publié : 17/03/2013 3:19 pm
bigfoot
(@bigfoot)
Membre Senior

un peu mais ses négligable mais ses du 26 sur des mag 12 pouce et il son tres agressif moi je conseille pas plus grand peux etre la qu'il mangerais un peux plus de force sur le 27 kit de clucth epi ses ca les gars au us font moi ses bon sur le 26 ses en masse pour moi
pour le dérapage oui laisser le moteur descendre mes bien souvent lui en donner ca fait embarquer le 4x4 lollllllllllll ca s'aprivoise asser vite moi aussi j'avait quelque difficulté

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Publié : 17/03/2013 3:36 pm
Nordique
(@nordique)
Membre actif

J'ai un kit de pneus 26" ProComp montés sur les mêmes roues que toi, mais chromées. C'est difficile de juger. D'abord, parce que c'est la première fois que je conduis cette machine et ensuite parce que je ne lui en donne pas trop. Mais j'ai l'impression que dans le sable mou ou la neige molle, ça doit lui faire perdre de la force.

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Démarreur de sujet Publié : 17/03/2013 3:46 pm
popodubs
(@popodubs)
Membre Célèbre

bienvenue Nordique dans la famille des rzr et oui c'est un peu cela un polaris rzr.

je te rassure mon ami tu as exactement les meme impressions que nous avons tous eu à nos premières essais avec un rzr mais comme bigfoot le dit
aussitôt que ton rodage seras fini et que tu pourras conduire plus agressivement tu va commencer à apprécier ton expérience avec un rzr.:drive

et x2 avec coyotte les sièges arfter market sont super confortable et apporte un très bon support lombaire.

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Publié : 17/03/2013 3:48 pm
bigfoot
(@bigfoot)
Membre Senior
Nordique;31402 wrote:
J'ai un kit de pneus 26" ProComp montés sur les mêmes roues que toi, mais chromées. C'est difficile de juger. D'abord, parce que c'est la première fois que je conduis cette machine et ensuite parce que je ne lui en donne pas trop. Mais j'ai l'impression que dans le sable mou ou la neige molle, ça doit lui faire perdre de la force.

de mon coté bien jai faite 3000 kl avec ce setting et un lifkit de 2 pouce dans toute sorte de condition et des grosse monté pas probleme de force peux etre on peux en perdre un peux mais ses pas grand chose ses pour ca que je ne conseille pas plus grand pour le 570 mais comme tu est,tu vas avoir de l agrément avec ta machine

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Publié : 17/03/2013 4:15 pm
Nordique
(@nordique)
Membre actif

Merci pour ces informations.

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Démarreur de sujet Publié : 18/03/2013 3:52 am
Nordique
(@nordique)
Membre actif

Bon, j'en suis à 205 km et nous avons roulé dans la neige molle aujourd'hui. C'était notre activité Cabanes à Sucre et le sentier était assez mou et, chose rare chez nous, il y avait des roulières. Là, je me suis sérieusement demandé si j'avais bien fait de faire cet achat... Mais oui. Comme le disait Popodubs, il faut conduire plus agressivement. J' hésite encore à "lui en donner", mais là, je n'avais pas le choix. Il fallait monter les côtes, donc...on a écrasé un peu. Et ça s'est bien déroulé finalement. Je vais m'habituer, c'est certain. J'apprécie le confort à comparer avec un quad.

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Démarreur de sujet Publié : 23/03/2013 1:34 pm
popodubs
(@popodubs)
Membre Célèbre

x2 pour le confort et je peux déja prédire que avec l'été qui s'en viens tu va apprivoiser ton bolide et tu pourras anticiper de meilleur façon les sentiers d'hiver l'ors de la prochaine saison.

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Publié : 23/03/2013 5:29 pm
mike67z
(@mike67z)
Membre actif
Nordique;31397 wrote:
C'est ça l'affaire...Je ne me sers à peu près pas des freins. Je laisse le moteur descendre. Faut dire que je ne conduis pas très vite... Dis-moi Bigfoot, tes gros pneus ont-ils volé de la force au moteur?

juste une petit truc concernant la pression des pneu:8lbs avant et 6lbs arriere, le 4x4 embarque plus vite et beaucoup plus stable en sentier...

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Publié : 24/03/2013 2:55 am
Nordique
(@nordique)
Membre actif
mike67z;31845 wrote:
juste une petit truc concernant la pression des pneu:8lbs avant et 6lbs arriere, le 4x4 embarque plus vite et beaucoup plus stable en sentier...

Je vais essayer ça. Mais le livre suggère 12 et 10 lb...?

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Démarreur de sujet Publié : 24/03/2013 8:11 am

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