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conseil rzr 800

 
Maxime Gélinas
(@maxime-galinas)
Nouveau Membre

Bonjour a tous je suis nouveau sur le forum,je regarde actuellement pour 2 rzr 800. j'hésite actuellement entre un rzr 2011 avec 5000kilo et un rzr 2012 avec 19 000kilometre. bien sur celui avec 19 000km est moins cher pas mal et a quand meme pas mal d'équipement... ce qui fait que j'hésite...... bref je me demande la fiabilité du moteur rendu a 19 000km le proprio dit que c'était un vieux monsieur qui l'avait que l'entretiens a toujours été fait (pas d'info si le moteur a été remonté...) est ce que je devrais laisser faire ou s'il y en a qui on deja fait pas mal plus de kilo avec leur 800

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Démarreur de sujet Publié : 17/12/2016 2:53 am
QUAD-VADER
(@quad-vader)
Membre actif

Ont-ils changer la prise d'air????? C'est le principal problème. Pour ma part j'ai fait 15000 km. Je pense qu'il était temps que je le change. Le 800 c'est de la vieille technologie. Je ne veux insulter personne. Polaris à commencer à faire des sxs avec ce modèle.
Comme je l'ai déjà dit le 570 est bien plus fiable. Il est légèrement moins fort mais de pas beaucoup.
J'espère t'avoir aidé.

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Publié : 17/12/2016 6:15 am
Maxime Gélinas
(@maxime-galinas)
Nouveau Membre

merci d'avoir prit le temps de me repondre ! celui de 5000km ne prends pas d'huile du tout et le filtreur a été changé et entretenue souvent. celui de 19 000km le proprio qui la présentement n'est pas celui qui lui a donné son mileage .....il ne sait pas s'il le moteur a été refait mais dit que le filtreur est un k&n.
moi ça m'insulte pas du tout en fait je regarde le 800 pour le coté budget... etant donné je veut acheter un rzr4

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Démarreur de sujet Publié : 17/12/2016 2:43 pm
QUAD-VADER
(@quad-vader)
Membre actif

Les meilleurs filtres pour la poussière et le sable sont en mousse comme le UNI, ou le filtre d'origine. Les filtres KN sont très bons en hiver pcque il n'y a pas de poussière, comme ce sont des filtres pour améliorer la performance je ne crois pas qu'ils sont appropriés pour le sable.
Aussi il faut mettre de la graisse autour de l'entrée de ton filtre pour ne pas permettre à la poussière de s'infiltrer.
Mais même en faisant très attention la poussière finit par s'infiltrer quand même.
Je te reviens plus tard.

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Publié : 17/12/2016 3:33 pm
QUAD-VADER
(@quad-vader)
Membre actif

Tu peux aller voir AIRAD POLARIS RZR 800. Ou snorkel rzr 800.
Moi j'avais fait installer des snorkel. Au lieu de prendre l'air entre les deux sièges, l'air vient des tuyaux placés plus haut.
Va voir sur ces deux sites, c'est très intéressant et couteux. Moi ça m'avait coûté plus de 300$.

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Publié : 17/12/2016 4:03 pm
QUAD-VADER
(@quad-vader)
Membre actif

Va sur google RZR 800 AIR FILTER Il y a plein de video. Il y en a pour toutes les bourses.

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Publié : 17/12/2016 4:29 pm
Maxime Gélinas
(@maxime-galinas)
Nouveau Membre

super merci ! pensez vous que l'ajout du deuxieme filtreur dans la cabine est aussi efficace que les snorkel kit?? et je me demandais jai vue que quand le monde perce le trou pour le 2e filtreur il y a deux tuyaux dans le box pour l'admission d'air..est-ce que quelqu'un a deja essayer de mettre des filtreur dessus il y a l'air d'avoir une infiltration de poussiere dans ce boitier d'admission la
désolé je pose beaucoup de question

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Démarreur de sujet Publié : 18/12/2016 2:34 pm
QUAD-VADER
(@quad-vader)
Membre actif

Sur mon 900, j'ai placé des pré filtres sur chaque côté.

Sur le 800 aussi j'avais mis un pré filtre (outwear) sur chaque embout de snorkel. Le deuxième trou dans le boxe est pour l'entrée d'air de la clutch.
Tu dois dévisser le couvercle de la clutch et passer l'air à l'intérieur.

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Publié : 19/12/2016 8:16 am
TRX 500
(@trx-500)
Nouveau Membre
QUAD-VADER;n112939 wrote:
Sur mon 900, j'ai placé des pré filtres sur chaque côté.

Sur le 800 aussi j'avais mis un pré filtre (outwear) sur chaque embout de snorkel. Le deuxième trou dans le boxe est pour l'entrée d'air de la clutch.
Tu dois dévisser le couvercle de la clutch et passer l'air à l'intérieur.

Salut Quad-Vader, lorsque tu dis à chaque embout, veux-tu dire à chaque grille et quel sorte de filtre as-tu mis?

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Publié : 20/12/2016 8:03 am
QUAD-VADER
(@quad-vader)
Membre actif

Chez les concessionnaires il se vend des outwear ou préfiltres que tu glisses par dessus ton filtre. Tu peux en acheter deux; un pour ton filtre principal et l'autre tu le découpes et tu l'installes entre les deux sièges. Après chaque ride tu les passes à l'eau,(été) ce n'est jamais perdu.
C'est mon ancien pré filtre que j'ai découpé pour mettre chaque coté sur mon 900.
Faire attention l'hiver si la neige s'accumule l'air ne passera plus. Tu vas t'en apercevoir le moteur ne tire plus.

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Publié : 21/12/2016 1:16 am
TRX 500
(@trx-500)
Nouveau Membre
QUAD-VADER;n112943 wrote:
Chez les concessionnaires il se vend des outwear ou préfiltres que tu glisses par dessus ton filtre. Tu peux en acheter deux; un pour ton filtre principal et l'autre tu le découpes et tu l'installes entre les deux sièges. Après chaque ride tu les passes à l'eau,(été) ce n'est jamais perdu.
C'est mon ancien pré filtre que j'ai découpé pour mettre chaque coté sur mon 900.
Faire attention l'hiver si la neige s'accumule l'air ne passera plus. Tu vas t'en apercevoir le moteur ne tire plus.

Merci du tuyau, je trouve que c'est une bonne idée je vais le faire

Bonne journée

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Publié : 21/12/2016 7:51 am

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