Partager:
Notifications
Clear all

Nouveau ici

 
PAT454SS
(@pat454ss)
Nouveau Membre

Salut la gang,

j'aimerais faire l'achat d'un Side By side dans quelques semaines. Dans l'usager avec un budget de 5-7,000 $. J'ai vu des Polairs Rzr dans les années 2008-2010 avec 5 à 10,000 km . Bon achat?

Quels seraient les points à surveiller?

Citer
Démarreur de sujet Publié : 30/11/2015 9:49 am
DomR
 DomR
(@domr)
Membre Senior

Avec ton budget, tu n'as qu'un choix pour faire du sentier. Comme tu dis Rzr 800 dans les premières années.

D'autres personnes vont pouvoir te répondre mais je sais qu'il y a déficience au niveau de l'entrée d'air d'origine qui laisse rentrer de la poussière et qui fait du dommage au moteur. Par contre, je sais que plusieurs kit aftermarket sont sur le marché pour corriger le problème.

Selon moi c'est un bon achat. Le kilométrage est un critère à évaluer, mais au-delà de ça je dirais que c'est encore plus important de faire un inspection pour voir si la machine a été entretenue. En partant avec un test de compression tu as la certitude que le moteur est bon. Ensuite tu vérifies le restant et tu negocie en fonction de l'inspection.

RépondreCiter
Publié : 30/11/2015 10:55 am
PAT454SS
(@pat454ss)
Nouveau Membre

Merci pour l'info! Et pour ce qui est du Yamaha Rhino: je sais qu'il est avant tout un utilitaire mais pour avoir du fun dans les trails des clubs quads, ca aurait l'air de quoi?

RépondreCiter
Démarreur de sujet Publié : 30/11/2015 5:13 pm
ProRzR4
(@prorzr4)
Membre actif

Jai un rzr xp 900 vodoo blanc 2012 avec eps a vendre , il est par dessus ton budget mais par contre si tu veux avoir du fun dans les sentiers sa prend minimun un 900 en montant , les 800 des années 2008 a 2010 consomme autemp sinon plus que un 900 2011 et plus , tant qua mettre du gaz aussi ben avoir du power !

RépondreCiter
Publié : 01/12/2015 4:50 am
Pyrotek
(@pyrotek)
Membre Senior

si tu achete un 800 essais d'avoir un suivi de la machine dans les année 2008 a 2010 très avaleur de poussière donc il en a plusieurs qui on du remonter le moteur....

RépondreCiter
Publié : 01/12/2015 6:24 am
gillisquad
(@gillisquad)
Membre Célèbre

je suis pas d'accord avec Prorzr4 pour dire que ca prend plus d'un 800 pour avoir du fun,tu peut avoir autant de fun avec un 500 qu'avec un 1000,tous depend ce que tu entend par le mot FUN,tu peut avoir du fun a basse vitesse comme du peut avoir du fun a haute vitesse

RépondreCiter
Publié : 01/12/2015 8:56 am
daniboy
(@daniboy)
Membre actif
gillisquad;n105926 wrote:
je suis pas d'accord avec Prorzr4 pour dire que ca prend plus d'un 800 pour avoir du fun,tu peut avoir autant de fun avec un 500 qu'avec un 1000,tous depend ce que tu entend par le mot FUN,tu peut avoir du fun a basse vitesse comme du peut avoir du fun a haute vitesse

Bien daccord avec toi et en plus je ne suis pas sure de l affirmation consomme autant qu' un 900 ,le 800 à bien quelques défauts mais est assez économique,mais je suis peut être dans le champ.

RépondreCiter
Publié : 01/12/2015 9:18 am
ProRzR4
(@prorzr4)
Membre actif

Les 800 2011 et plus sont plutot économique en carburant , mais les modèles de 800 entre 2008 et 2010 était si je ne me trompe pas 30% plus energivore .

Moi jai eu le 800 et ensuite le 900 et je peut te dire qu'il y a une grosse différence au power et a ce que la machine peux prendre ! Dans le contexte de sont texte qu'il a ecris ou il mentionnait vouloir avoir du fun comparant un rhino a un rzr 800 c'est sa que je voulais mentionné !

RépondreCiter
Publié : 01/12/2015 12:12 pm
daniboy
(@daniboy)
Membre actif

Ah je ne savais pas que 2008 à 2010 ils étaient aussi énergivore...pour la différence de puissance ces sûr que ces le jour et la nuit Mais en passant combien demande tu pour ta machine?

RépondreCiter
Publié : 01/12/2015 1:35 pm
ProRzR4
(@prorzr4)
Membre actif

9750 $ tel quel ou 11500 $ avec le moteur refait a neuf par moto ducharme , il a 11 000 km

RépondreCiter
Publié : 01/12/2015 1:44 pm

Laisser une réponse

Author Name

Courriel de l'auteur

Titre *

 
Aperçu 0 Revisions Enregistré
Partager: