Yamaha YXR en actio...
 
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Yamaha YXR en action ..............yeah

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Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior

Etk entre la 2ièm et 3iem cliss ça à l'air à marcher pas mal

Qu'en pensez-vous...........:monkey

https://www.facebook.com/116601218366669/videos/1185623448131102/?fref=nf

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Démarreur de sujet Publié : 04/09/2015 4:34 pm
stephaneD
(@stephaned)
Membre actif

sa décole avec la clutch mais sa l'air a chifter pas de clutch le gaz au fond vraiment nice!!! Mais c'est pas fait pour les jeune y a une clutch son habituer automatique maintenant juste les vieux comme nous qui trouve sa hot

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Publié : 04/09/2015 5:06 pm
tuscal
(@tuscal)
Nouveau Membre

moi je dirais plutôt que c est pas fait pour bin du monde la transmission manuel pour un cote a cote en plus quand y parle des different mode y parle de 2 wd 4 wd et 4 wd différensiel lock ont dirais qui a pas de low ?
dans le terrain accidenter pas de low avec une clutch bye bye l embrayage a va pas faire long feux un enbrayage sa use vite a faire glisser sa va couter combien la faire changer ?
bin du monde aime rouler des gros pneu pour la bouette avec une strap tu mets un kit de spring dans tes clutch et c est bon manuel tu fait quoi tu change le gerage dans les différentiel ?
dans les dune de sable pour etre un gars de pit en 4 roues quand tu monte une grosse cote pi que tu est pas dans le bon régime de rpm si tu shift ou down shift bin la plupart du temps tu reste la pi sa monte plus
dans les rouliere en hiver une main sur le stering pi l autre a shifter ta besoin d avoir un bon power stering
le monde voie un miracle avec la transmission manuel de yamaha moi je voie plus de négatif que du positif
le plus drole quand le monde parle du cote a cote discovery qui est manuel lui aussi y avais toujours des comentaire négatif sur le fait qui soie manuel pi la vue que c est du yamaha c est innovateur
pour ma part juste le fait qui soie manuel yamaha vien de me perdre avec leur cote a cote

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Publié : 05/09/2015 3:11 am
gillisquad
(@gillisquad)
Membre Célèbre
tuscal;n101952 wrote:
moi je dirais plutôt que c est pas fait pour bin du monde la transmission manuel pour un cote a cote en plus quand y parle des different mode y parle de 2 wd 4 wd et 4 wd différensiel lock ont dirais qui a pas de low ?
dans le terrain accidenter pas de low avec une clutch bye bye l embrayage a va pas faire long feux un enbrayage sa use vite a faire glisser sa va couter combien la faire changer ?
bin du monde aime rouler des gros pneu pour la bouette avec une strap tu mets un kit de spring dans tes clutch et c est bon manuel tu fait quoi tu change le gerage dans les différentiel ?
dans les dune de sable pour etre un gars de pit en 4 roues quand tu monte une grosse cote pi que tu est pas dans le bon régime de rpm si tu shift ou down shift bin la plupart du temps tu reste la pi sa monte plus
dans les rouliere en hiver une main sur le stering pi l autre a shifter ta besoin d avoir un bon power stering
le monde voie un miracle avec la transmission manuel de yamaha moi je voie plus de négatif que du positif
le plus drole quand le monde parle du cote a cote discovery qui est manuel lui aussi y avais toujours des comentaire négatif sur le fait qui soie manuel pi la vue que c est du yamaha c est innovateur
pour ma part juste le fait qui soie manuel yamaha vien de me perdre avec leur cote a cote

cé sur que pour nos sentier cé pas evident mais s'il voit que les commentaire sont tros negatif il vont peut etre concevoir une transmission autamatique en option

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Publié : 05/09/2015 6:19 am
Yan_svt
(@yan_svt)
Membre actif

Yamaha ont déjà un SXS pour le rock crawling et ce genre de chose, c'est le Wolverine, il est dessiné pour ça.

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Publié : 06/09/2015 4:38 am
cwt_cwt
(@cwt_cwt)
Nouveau Membre

je crois que ce side by side est vraiment la coche en matiere de performance,
pourquoi denigre quelque chose qu on a meme pas essaye ?

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Publié : 06/09/2015 1:39 pm
stephane98
(@stephane98)
Membre actif

plus je le regarde plus je trip desus

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Publié : 06/09/2015 4:16 pm
gillisquad
(@gillisquad)
Membre Célèbre

et il est rendu je crois avec possibilité de mettre les manette au volant,présentement tu la pour le reculon mais ca me surprend pas que tu va l'avoir pour le devant aussi tres bientot si cé pas deja fait

et il a ce petit video alors si quelqu'un peut me traduire en gros les grosse ligne comme ont dit car moi et l'anglais ouff ca fait dure désolé https://youtu.be/uZp_IaWPzwE

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Publié : 06/09/2015 8:39 pm
tuscal
(@tuscal)
Nouveau Membre
cwt_cwt;n101999 wrote:
je crois que ce side by side est vraiment la coche en matiere de performance,
pourquoi denigre quelque chose qu on a meme pas essaye ?

en passant je le dénigre pas comme tu dis, mais je constate les faits
dans la bouette automatique est en avant d’un manuel fait juste regarder chez les Américains les rencontres leur trip dans la bouette son des milliers a s’adonner a se loisir pi regarde se qui est populaire c’est des rzr et maverick car y veule du moteur pi de la suspension
regarde les trip des Américain encore dans les capes de roche je croie pas qu’un manuel a faire glisser la clutch va est bon encor la tu est mieux automatique et encore la tu voie du RZR pi du maverick car y veule du moteur pi de la suspension
les Américains son rendu fou avec les côte à côte c’est rendu que sa roule avec des pneus de 36 pouces tu fait quoi avec un manuel pour pas perdre de la force rien à part changer les ratios des différenciel automatiques tu mets un kit de clutch
je dit pas que yamaha a sortie une mauvaise machine je dit juste qu’il vise pas la même clientèle que les autres côte à côte sport personnellement je me voie pas avec une machine manuelle avec la conduite et mes besoins
pi j’ai pas besoin de l’essayer pour le savoir avec toutes les machines que j’ai eu dans ma vie je suis asser intelligent pour savoir la différence avec un automatique et un manuel
pi j’ai pas de partie prie pour aucune marque elles ont toute leur qualité et leur défaut. mais je croie que yamaha vont perdre beaucoup de monde avec une machine manuel surtout si y a pas de low car sur toute les vidéo que j ai regarder a date j ai rien vue sur le low je fait peut etre erreur pour le low mais si y en a un j ai rien vue sur sa

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Publié : 07/09/2015 3:12 am
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior

Vous l'avez déjà juger et condamné sans savoir quoi que ce soit sur la clutch, la transmission et le différentiel (ratio ect )

Pensez vous vraiment que YAMAHA vas se casser la yeulle avec son YXR 1000,

Attendez de le voir et de l'essayer vraiment avant de dire juste du ( supposé que ... )

Etk si Yamaha a sorti un vrai pure sport manuel y dois ben avoir une raison et la seule que je vois

Il veulent devenir dans la compétition haut la main, on verras l'avenir de ce nouveau bolide de performance...............:monkey

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Démarreur de sujet Publié : 07/09/2015 11:49 am
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior
tuscal;n102023 wrote:
en passant je le dénigre pas comme tu dis, mais je constate les faits
dans la bouette automatique est en avant d’un manuel fait juste regarder chez les Américains les rencontres leur trip dans la bouette son des milliers a s’adonner a se loisir pi regarde se qui est populaire c’est des rzr et maverick car y veule du moteur pi de la suspension
regarde les trip des Américain encore dans les capes de roche je croie pas qu’un manuel a faire glisser la clutch va est bon encor la tu est mieux automatique et encore la tu voie du RZR pi du maverick car y veule du moteur pi de la suspension
les Américains son rendu fou avec les côte à côte c’est rendu que sa roule avec des pneus de 36 pouces tu fait quoi avec un manuel pour pas perdre de la force rien à part changer les ratios des différenciel automatiques tu mets un kit de clutch
je dit pas que yamaha a sortie une mauvaise machine je dit juste qu’il vise pas la même clientèle que les autres côte à côte sport personnellement je me voie pas avec une machine manuelle avec la conduite et mes besoins
pi j’ai pas besoin de l’essayer pour le savoir avec toutes les machines que j’ai eu dans ma vie je suis asser intelligent pour savoir la différence avec un automatique et un manuel
pi j’ai pas de partie prie pour aucune marque elles ont toute leur qualité et leur défaut. mais je croie que yamaha vont perdre beaucoup de monde avec une machine manuel surtout si y a pas de low car sur toute les vidéo que j ai regarder a date j ai rien vue sur le low je fait peut etre erreur pour le low mais si y en a un j ai rien vue sur sa

Sur le site de Yamaha Canada selon les caractéristiques

Il y a 3 modes de sélection

2x4

4x4

4x4 avec blocage des différentiels ( low )

  • Le sélecteur de mode On-Command à 4RM signé Yamaha offre une traction remarquable grâce aux trois modes (2RM, 4RM et 4RM à différentiel entièrement bloqué) qu'on peut sélectionner en un clin d'oeil. Le nouveau système d'entraînement du YXZ1000R hérite du mode 4RM à différentiel entièrement bloqué - un mode éprouvé signé Yamaha - qui s'avère très utile dans les sentiers accidentés.....

le low comme tu parle est : 4x4 avec blocage des différentiels ............:monkey

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Démarreur de sujet Publié : 07/09/2015 12:00 pm
stephane98
(@stephane98)
Membre actif

dans la neige sur le 4x4 en sentier c tu pas pire comme conduite ou c comme un popo tu te bas avec le dteering

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Publié : 07/09/2015 12:19 pm
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior
stephane98;n102059 wrote:
dans la neige sur le 4x4 en sentier c tu pas pire comme conduite ou c comme un popo tu te bas avec le dteering

Non Polaris sur le 4x4 il est 2x4 et quand une roue arr spinne la le 4x4 barré embarque en avant
mais après il redeviens 2x4 même sur le 4x4

Pour Yamaha le 4x4 barré est vraiment un 4x4 barré tout le temps
et sur le 4x4 régulier non barré la tu as 3 roue barré en tout temps
( juste une roue avant qui traque ).........:monkey

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Démarreur de sujet Publié : 07/09/2015 12:25 pm
stephane98
(@stephane98)
Membre actif

un peu comme can am

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Publié : 07/09/2015 12:47 pm
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior
stephane98;n102061 wrote:
un peu comme can am

Oui sauf que le 4x4 barré c'est toi qui décide quand tu le veux sur le Yamaha
avec une vitesse max de 30 kmh si je me souviens bien.........:monkey

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Démarreur de sujet Publié : 07/09/2015 1:07 pm
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