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Doomfis
(@doomfis)
Nouveau Membre

ou ya personne qui as un rhino

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Démarreur de sujet Publié : 27/06/2011 4:36 pm
MarioB
(@mariob)
Admin Raven Media

Bienvenue Doomfis,

Ca fait quelque semaine que notre site a été lance. Mais tranquillement le monde commence a le connaitre, ont travaille fort port que ca reste pas vide longtemps…

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Publié : 27/06/2011 4:45 pm
phil lamitraille
(@phil-lamitraille)
Membre Senior

moi ce qui ma arreter c'est le prix que le concessionnaire me le vendais un vrai voleur /$%/?//$%/$%/?&/$%/?$% 23 000$tx inclus il étais équiper mais ca vaut pas ce prix la me semble???????

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Publié : 02/11/2011 8:58 am
Sebelga
(@sebelga)
Membre actif

C'est vrai qu'ils sont assez dispendieux... autour de 15K pour un modèle comme le mien (avec amortisseurs piggy back au gaz complètement ajustables) Très confortable et très maniable. Ces machines sont ultra fiables et pratiquement indestructibles, c'est très bien construit et très bien protégé de série. C'est bâti solide comme on dit. Excellent système 4x4, probablement le meilleur de l'industrie. Pour les sentiers rough où les passages techniques et étroits sont fréquents, c'est la machine idéale et de loin.

Par contre, pour ceux qui veulent une conduite ultra sportive, c'est pas ça du tout... on peut bien sûr arriver à avoir beaucoup de fun mais c'est pas un RZR loin de là. Honnêtement, j'adore ma machine :) mais avoir les moyens, j'aurais aussi un XP900 pour m'amuser en conduite plus portive... peut-être un jour 😎

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Publié : 29/11/2011 3:37 am
blaster
(@blaster)
Membre Senior

cest bizzard que yam est dans tout genre de course mes rien dans le SXS

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Publié : 21/03/2012 3:44 pm
Sebelga
(@sebelga)
Membre actif
Quote:
blaster
cest bizzard que yam est dans tout genre de course mes rien dans le SXS

imagines-tu vraiment une course de Rhino stock... :rofl t'as besoin d'avoir du bon popcorn :popcorn et quelques frettes car le temps doit être assez long !! hahaha

mais sérieusement... Yamaha va probablement bouger prochainement, en tout cas je l'espère car ils ont toute l'expertise et les mécaniques pour sortir une machine ultra performante pour les amateurs de sensations fortes, ça c'est certain 😎

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Publié : 12/04/2012 5:19 pm
blaster
(@blaster)
Membre Senior

Y en a au US qui roule vite mais ché pas a quelle prix$$$

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Publié : 13/04/2012 12:14 pm
Bouchster
(@bouchster)
Nouveau Membre
Sebelga;10833 wrote:
imagines-tu vraiment une course de Rhino stock... :rofl t'as besoin d'avoir du bon popcorn :popcorn et quelques frettes car le temps doit être assez long !! hahaha

mais sérieusement... Yamaha va probablement bouger prochainement, en tout cas je l'espère car ils ont toute l'expertise et les mécaniques pour sortir une machine ultra performante pour les amateurs de sensations fortes, ça c'est certain 😎

ca me surprendrait que ca arrive, car a la fin des années 80, à cause du trop grand nombre d'accident, lorsque que les vtt sont devenue populaires, les USA on fait signé tous les constructeurs de VTT de l'époque (honda, yamaha, suzuki, kawasaki) sur une limites de grosseur de cylindré. arctic cat, polaris et can am ne fabriquaient pas encore de VTT lors de cette accords et c'est la raison pourquoi aujourd'hui tu vois seulement ces 3 marques avec des moteurs de plus de 750 cc sur les VTT. Sinon je te garantie que Yamaha aurais mit leur fameux moteur APEX et qu'il aurait causer enormement de maux de tete à la compétition.

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Publié : 13/04/2012 2:00 pm
blaster
(@blaster)
Membre Senior
Bouchster;10866 wrote:
ca me surprendrait que ca arrive, car a la fin des années 80, à cause du trop grand nombre d'accident, lorsque que les vtt sont devenue populaires, les USA on fait signé tous les constructeurs de VTT de l'époque (honda, yamaha, suzuki, kawasaki) sur une limites de grosseur de cylindré. arctic cat, polaris et can am ne fabriquaient pas encore de VTT lors de cette accords et c'est la raison pourquoi aujourd'hui tu vois seulement ces 3 marques avec des moteurs de plus de 750 cc sur les VTT. Sinon je te garantie que Yamaha aurais mit leur fameux moteur APEX et qu'il aurait causer enormement de maux de tete à la compétition.

Té tu sur le Térix y on pas un plus gros moteur que ça

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Publié : 13/04/2012 3:04 pm
Bouchster
(@bouchster)
Nouveau Membre
blaster;10871 wrote:
Té tu sur le Térix y on pas un plus gros moteur que ça

750 cc voici le lien de kawa.
http://www.kawasaki.ca/gamme/7/C%C3%94TE-%C3%80-C%C3%94TE-SPORT-2
http://www.kawasaki.ca/gamme/11/C%C3%94TE-%C3%80-C%C3%94TE-SPORT-4

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Publié : 13/04/2012 4:20 pm
blaster
(@blaster)
Membre Senior

Ta ben raison cest bien fker ça ché pas cest comment longtemp que sa va duré pas bin bin juste. Le USA (land of the free) pas trop free quand que ça favorise les nouveaux qui ne sont pas obliger de respecter les meme restriction on ce pensserait au canada. Jespere qu il trouve un( loop hole) dans cette entante.

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Publié : 13/04/2012 5:29 pm
Sebelga
(@sebelga)
Membre actif

c'est possible... mais je crois que c'est plus à cause des poursuites légales aux USA... les projets étaient assurément sur la table à dessin mais Yamaha a probablement préféréattendre le verdict en cours avant de se lancer dans les modèles de production.... ça reste de la spéculation mais point du vue performance, ils ont déjà quelques 2 cylindres donc le 500 et le 600 qui font respectivement 85-88 et 94-98 hp.... c'es ça du Yamaha et ça s'en vient... je l'espère ;)

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Publié : 16/04/2012 2:17 pm

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