Clutch versus ........
 
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Clutch versus ..........millage de votre Commander

 
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior

La on me préviens que supposé une clutch dure environ 7,000 à 9,000km sur un produit BRP

Proprios de Commander combien avez-vous de millage sur votre bolide ?
et votre clutch est-elle toujours original...?

Le mien mon X est rendu à 6,950 km et toujours la courroie originale
et il roule comme un neuf..............007

Vous êtes environ 40 proprios inscris ici alors j,espère avoir des réponses les boy's

Merci à l'avance

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Démarreur de sujet Publié : 11/03/2013 3:42 pm
king kong
(@king-kong)
Membre actif

Pour le mien mon ancien commander x 2012. J'ai commencer avoir des trouble de strape a 2200km , perte de vitesse brp a changer mes 2 clutch a environ 6000 km sur garantie sa fessais 8 mois que je l'avais . Pour selui de mon père commander x 2012 a 3000km brp on remonter la clutch primaire sur garantie , et mon chum guillaume commander limited 2012 environ 2500km brp on remonter la clutch primaire il avant 7 mois d'usure voilà se que j'ai vue et j'ai vécu.

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Publié : 11/03/2013 4:14 pm
Skyllz911
(@skyllz911)
Membre actif

Je toffe la stock, au moindre problème ou 7500kms a vas prendre le bord pour une CV-tech.

D'ici la je l'ouvre a toute les 1000kms pour passer l'air et nettoyer les assiettes au brake cleaner. La prochaine fois que je vais ouvrir le couvert je vais démancher la clutch pour graisser le one-way bearing, elle vas arreter de faire "clack" pendant un ti boutte. Je mesure ma courroie et check pour des spots dessus aussi. Meme chose que mon Renegade 800 finalement.

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Publié : 11/03/2013 4:19 pm
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior

Yen as tu qui on fait plus que 7,000km avec leur clutch original sur un Commander.................007

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Démarreur de sujet Publié : 11/03/2013 4:26 pm
firefight
(@firefight)
Membre Senior
Commander X007;30907 wrote:
Yen as tu qui on fait plus que 7,000km avec leur clutch original sur un Commander.................007

tu devrait rajouté originale et sans réparation juste pour voir

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Publié : 11/03/2013 5:02 pm
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior
firefight;30915 wrote:
tu devrait rajouté originale et sans réparation juste pour voir

Justement veux pas juste entendre d'la marde des membres sur leur bolide
yas juste ça depuis un boutte sur le forum
veux vouèèèèèère des bons côtés ici , y doit ben en avoueèèère tabouèèèère...................007

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Démarreur de sujet Publié : 11/03/2013 5:15 pm
firefight
(@firefight)
Membre Senior

fache toé pas lolllllllllll tu parait mal quand té faché

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Publié : 11/03/2013 5:25 pm
king kong
(@king-kong)
Membre actif

Bon si tu parle de moi pour la marde bien ses des fait vécu malheureusement . Mai pour te rassurer sur mon xp 900 2013 le Bearing de la clutch secondaire ses défait et j'ai manger 2 strape dans ma ride jetait avec Willow one .le dealer à mis une clutch neuve et ma donner 2 strape .

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Publié : 11/03/2013 5:26 pm
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior
firefight;30920 wrote:
fache toé pas lolllllllllll tu parait mal quand té faché

:monkey :monkey :monkey...................é bonne en cliss.....................yahoo.............007

pas faché cliss je dis juste la vérité cliss

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Démarreur de sujet Publié : 11/03/2013 5:41 pm
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior
king kong;30921 wrote:
Bon si tu parle de moi pour la marde bien ses des fait vécu malheureusement . Mai pour te rassurer sur mon xp 900 2013 le Bearing de la clutch secondaire ses défait et j'ai manger 2 strape dans ma ride jetait avec Willow one .le dealer à mis une clutch neuve et ma donner 2 strape .

J'parlais pas de toi directement
mais depuis un boutte on as d'la misère avec nos machines dans toutes les marques..................
faque un peu de positif ça ferais du bien à entendre......................007

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Démarreur de sujet Publié : 11/03/2013 5:53 pm
king kong
(@king-kong)
Membre actif

Oui regarde j'ai arracher les clutch stock et j'ai mis 2 clutch stm et quant je parle , je parle par expérience et ce que j'ai vécu si je connais pas le sujet bien je me ferme . Moi ses la marque d un véhicule me fait aucun différence sa la 4 roue et sa devrait être le fun

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Publié : 11/03/2013 6:02 pm
stephane98
(@stephane98)
Membre actif

moi sur mon xt 2011 j ai fait 12 000 km et j ai changer une fois les rampe de clutch . la sur mon x 2013 j ai rien changer mais j ai un cvtec et pres de 7000 km .

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Publié : 11/03/2013 6:15 pm
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior
stephane98;30929 wrote:
moi sur mon xt 2011 j ai fait 12 000 km et j ai changer une fois les rampe de clutch . la sur mon x 2013 j ai rien changer mais j ai un cvtec et pres de 7000 km .

Super 12,000km avec la même courroie ou pas.....................007

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Démarreur de sujet Publié : 11/03/2013 7:47 pm
*Vtwin*
(@vtwin)
Membre Senior

Du positif, le miens va super bien, y'a resté dans le garage toute l'hiver !!!!!

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Publié : 12/03/2013 3:17 am
stephane98
(@stephane98)
Membre actif
Commander X007;30945 wrote:
Super 12,000km avec la même courroie ou pas.....................007

changer la courroie une fois mais c de ma faute on s amusais dans un pit de sable pis sa ma tentais pas de descendre du reculons

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Publié : 12/03/2013 7:16 am

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