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seal de transmission

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*Vtwin*
(@vtwin)
Membre Senior

combien de personne qui ont eu de l'huile dans leur clutch ?
a 4000 kilo, moi j'ai de l'huile et pouri aussi.....
facile a savoir sans toute défaire.........enlevé la ''plug'' de drainage pour l'eau du couvert de clutch, sinon défaite la bolt en bas a droite, s'il y a de l'huile noir sur la bolt ou de l'huile sort par la ''plug'' et bien votre strap va glisser dans pas grand temps.......
le seal perd....

je vais chercher mon X demain chez le dealer pour ca, a suivre......

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Démarreur de sujet Publié : 15/04/2012 5:31 pm
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior

Salut Martin

Sans fruster personne est-ce possible que ce bris soit dû au style de conduite que l'on as ??

Merci

PS: Demande-le à ton concessionnaire pour le fun

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Publié : 15/04/2012 5:34 pm
*Vtwin*
(@vtwin)
Membre Senior

ca me surprendrais bin gros, Pouri a le meme pblm, et si ya quelqu'un qui fait attention a ca machine c'est bin pouri....

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Démarreur de sujet Publié : 15/04/2012 5:41 pm
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior
*Vtwin*;11028 wrote:
ca me surprendrais bin gros, Pouri a le meme pblm, et si ya quelqu'un qui fait attention a ca machine c'est bin pouri....

Bonne remarque........

je savais pas que le Commander avais une plug pour l'eau............

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Publié : 15/04/2012 5:59 pm
*Vtwin*
(@vtwin)
Membre Senior

j'arrive de chez le dealer, il on changé le ''casing'' intérieur du compartiment de la clutch + le gasket du couvert de clutch, le seal fait parti du casing ,tout a passé sur la garantie......

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Démarreur de sujet Publié : 16/04/2012 8:26 am
firefight
(@firefight)
Membre Senior
Commander X007;11029 wrote:
Bonne remarque........

je savais pas que le Commander avais une plug pour l'eau............

c'est identique au renegade ou outlander

la derniere vis en bas a droite du couvercle de clutch sert a drainé les liquide pouvant s'y ramassés.

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Publié : 16/04/2012 1:38 pm
*Vtwin*
(@vtwin)
Membre Senior

sur les 2012, c,est un petit bout de caoutchouc, tu prends une paire de pince pour écraser la serre et tu tires sur le petit bout ,une affaire de rien et voila!!!

en passant Jeannot, si tu vois ou tu parles a Élie, le préfiltre pour la clutch, il faut enlever ca l'été......j'ai parlé au mécano qui a joué sur mon X.....

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Démarreur de sujet Publié : 16/04/2012 1:57 pm
carlo85
(@carlo85)
Membre Senior

meme choise mois aussi matin compartiment de la clutch + le gasket du couvert de clutch, le seal fait parti du casing ,tout a passé sur la garantie...... et encore une straps et le couver est craquer encore il regarde la transmission la

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Publié : 16/04/2012 2:58 pm
firefight
(@firefight)
Membre Senior
*Vtwin*;11051 wrote:
sur les 2012, c,est un petit bout de caoutchouc, tu prends une paire de pince pour écraser la serre et tu tires sur le petit bout ,une affaire de rien et voila!!!

en passant Jeannot, si tu vois ou tu parles a Élie, le préfiltre pour la clutch, il faut enlever ca l'été......j'ai parlé au mécano qui a joué sur mon X.....

oui Elie le savait(je lui ait deja dit) et il l'avait enlevé a Parent.

moi ce prefiltre c'.est la premiere affaire que j'enlevais sur mes renegade car j,avais remarqué
que des residut restait dessus et contribuait a bouché l'ouverture, c,est faite pour empeché
la poudrerie d'entrée dans la clutch

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Publié : 16/04/2012 3:45 pm
*Vtwin*
(@vtwin)
Membre Senior

10-4 Jeannot
Pouri, Carlo et moi avons eu de l'huile dans nos clutch, j'ai apellé towman pour qu'il vérifie s'il y avait de l'huile dans sa clutch mais il part en floride demain matin, quand il va revenir, faut qu'il entre son X au garage pour son différentiel avant, donc il va faire vérifier sa clutch aussi, a suivre si Sylvain avait de l'huile dans sa clutch lui aussi........

ya personne d'autre qui a trouvé de l'huile dans son casing de clutch ??????

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Démarreur de sujet Publié : 16/04/2012 4:34 pm
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior

Ça me tente pas de tout ouvrir
si ma courroie ne glisse pas tout est ok il me semble ?

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Publié : 16/04/2012 5:06 pm
*Vtwin*
(@vtwin)
Membre Senior
Commander X007;11074 wrote:
Ça me tente pas de tout ouvrir
si ma courroie ne glisse pas tout est ok il me semble ?

lis mon 1 er post comme il faut, ta pas besoin de toute défaire......

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Démarreur de sujet Publié : 16/04/2012 5:14 pm
firefight
(@firefight)
Membre Senior

faut ouvrir regulierement le couvert Gérard pour passer l'air dans l'ensemble de la clutch( tu va voir la poussiere de strappe accumulée)

ca fait peur lollll faut enlevé au 1000 km minimum.

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Publié : 16/04/2012 5:16 pm
*Vtwin*
(@vtwin)
Membre Senior
firefight;11077 wrote:
faut ouvrir regulierement le couvert Gérard pour passer l'air dans l'ensemble de la clutch( tu va voir la poussiere de strappe accumulée)

ca fait peur lollll faut enlevé au 1000 km minimum.

X2........

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Démarreur de sujet Publié : 16/04/2012 5:18 pm
stephane98
(@stephane98)
Membre actif
*Vtwin*;11067 wrote:
10-4 Jeannot
Pouri, Carlo et moi avons eu de l'huile dans nos clutch, j'ai apellé towman pour qu'il vérifie s'il y avait de l'huile dans sa clutch mais il part en floride demain matin, quand il va revenir, faut qu'il entre son X au garage pour son différentiel avant, donc il va faire vérifier sa clutch aussi, a suivre si Sylvain avait de l'huile dans sa clutch lui aussi........

ya personne d'autre qui a trouvé de l'huile dans son casing de clutch ??????

salut vtwin c tu a cause de l huile dans la cluctch que tu petait des straps et le bruit de la cluctch c tu a cause de l huile aussi . merci

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Publié : 16/04/2012 5:18 pm
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