seal de transmissio...
 
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seal de transmission

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*Vtwin*
(@vtwin)
Membre Senior

pis le dealer dit quoi lui ?

i dit tout de meme pas que c'est normal batard !!!!

crime, toute du neuf, nous avons fait une ride de 1268 kilometres et ta strap neuve a pas fait la ride au complet sans briser et les rouleaux sont finis, c'est impossible, wéyon donc, 1200 kilo, pis la clutch au complet est scrap, c'est pas normal...............appel J.E., les journaux , je sais pas, mais ya de quoi que je suis certain.......c'est pas de l'usure NORMALE........

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Démarreur de sujet Publié : 18/04/2012 5:06 pm
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior
*Vtwin*;11164 wrote:
pis le dealer dit quoi lui ?

i dit tout de meme pas que c'est normal batard !!!!

crime, toute du neuf, nous avons fait une ride de 1268 kilometres et ta strap neuve a pas fait la ride au complet sans briser et les rouleaux sont finis, c'est impossible, wéyon donc, 1200 kilo, pis la clutch au complet est scrap, c'est pas normal...............appel J.E., les journaux , je sais pas, mais ya de quoi que je suis certain.......c'est pas de l'usure NORMALE........

D'accord avec toi c'est pas normal que tout brise comme ça.....ok

mais pour les courroies, je pense que vous les roulez trop ds l'fond vos machines au max si longtemps
si vous voulez roulez comme ça faites des changements mécaniques avec des pièces vraiment fais pour la course, la ça vas toffer.........:brp

veux pas viser personne la ..............:tu

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Publié : 18/04/2012 5:13 pm
firefight
(@firefight)
Membre Senior

C,est pas normal Géerry qu'un utilisateur puisses pas utilisé le bien qu'il a acheté sans s'en servir
a sa convenance( que ca soit dans le fond ou a vitesse moyenne)

lorsque les compagnie sortent un produit, ils ont fait des millier de test avant la mise en marché
et savent ce que leur produit est capable d,enduré.

quand il y a des problemes lors de ces test, ils ont 2 choix

1-ils grossise les pieces pour de plus resistante
2-ou il impose une restriction( coupe feu) au moteur afin d'evité le probleme..

si tu a un produit qui te ;permet de faire 12o km/h c'est qu'il a été testé a 150 km/h sur de tres long trajet
et par sureté il limite le moteur a 120 pour evité tout probleme.

un exemple, Avant j'ai eu 2 brp DS650 limité a 8000tour 125 km/h
le moteur des DS650 provient des moto bmw et vire a 13000 tr d'habitude
donc tu voit il ont limité le coupe feu pour garantir la durée du produité

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Publié : 18/04/2012 5:36 pm
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior

Wouing ça ben du bon sens ce que tu dis.......

faque y vas avoir des pièces à améliorer sur le Commander pour pouvoir en profiter au maximum....vroum vroum..........:brp

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Publié : 18/04/2012 5:47 pm
*Vtwin*
(@vtwin)
Membre Senior

100 % 100 en accord avec ce que tu dis Jeannot........nous sommes pas obligé de les modifiés, en quoi que ce soit, pour profiter du produit ......

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Démarreur de sujet Publié : 19/04/2012 1:46 pm
Le friser
(@le-friser)
Membre actif

Moi +12 000 Km depuis la mi-juin avec mon X et j'ai eu juste à faire nettoyer la clutch au 3000 KM, je viens de changer la strap par prudence... au 750 Km je nettois les pré-filtres, moteur et transmission et le filtre du moteur car l'été surtout je suis à 99% dans le sables au Baskatong...

Je me suis fait dire que si le mécano ajuste moindrement mal la clutch elle s'use au complet très vite...

Pour l'instant je suis chanceux je n'ai pas non-plus eu d'huile ni d'eau dans la transmission...

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Publié : 27/04/2012 9:50 am
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior
Le friser;11649 wrote:
Moi +12 000 Km depuis la mi-juin avec mon X et j'ai eu juste à faire nettoyer la clutch au 3000 KM, je viens de changer la strap par prudence... au 750 Km je nettois les pré-filtres, moteur et transmission et le filtre du moteur car l'été surtout je suis à 99% dans le sables au Baskatong...

Je me suis fait dire que si le mécano ajuste moindrement mal la clutch elle s'use au complet très vite...

Pour l'instant je suis chanceux je n'ai pas non-plus eu d'huile ni d'eau dans la transmission...

Quel adjustement de la clutch ????

Mesemble que ...............yas aucuns ajustement ????

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Publié : 27/04/2012 10:25 am
Le friser
(@le-friser)
Membre actif
Commander X007;11651 wrote:
Quel adjustement de la clutch ????

Mesemble que ...............yas aucuns ajustement ????

Bonne question mon Gery je ne sais pas ce qui fait mais il l'a fait à 3000 Km et à 9000 Km... Les autre fois il me disait que tout était ok et il a juste nettoyé la clutch.

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Publié : 28/04/2012 3:52 am
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior
Le friser;11714 wrote:
Bonne question mon Gery je ne sais pas ce qui fait mais il l'a fait à 3000 Km et à 9000 Km... Les autre fois il me disait que tout était ok et il a juste nettoyé la clutch.

Renseigne toi donc à ton dealer, ça m'intéresse de le savoir

Merci ................

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Publié : 28/04/2012 7:01 am
Le friser
(@le-friser)
Membre actif
Commander X007;11726 wrote:
Renseigne toi donc à ton dealer, ça m'intéresse de le savoir

Merci ................

Oui avec plaisir 😎

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Publié : 28/04/2012 3:50 pm
*Vtwin*
(@vtwin)
Membre Senior

ajuster une clutch ???? je savais pas que tu pouvais ajuster une clutch ????? bizarre

moi aussi j'aimerais savoir sioupla !!!!

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Démarreur de sujet Publié : 29/04/2012 3:33 pm
Le friser
(@le-friser)
Membre actif
*Vtwin*;11790 wrote:
ajuster une clutch ???? je savais pas que tu pouvais ajuster une clutch ????? bizarre

moi aussi j'aimerais savoir sioupla !!!!

D'accord je m'informe sans faute :sxsdotca

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Publié : 29/04/2012 7:40 pm
stephaneD
(@stephaned)
Membre actif

Moi sa fait trois foix qui change mon seal mais j'ai pas pris ma machine depuis la dernière foix alors je sait pas si il on réglé le problem sa reste a suivre......

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Publié : 04/05/2012 6:27 am
*Vtwin*
(@vtwin)
Membre Senior

la tuque aller retour sans préfiltre pour la clutch, sans aucun pépin, ca se peut tu ????????

acotter la pédale dans le métal pis la strap a pas pété...........j,espere pouvoir passer l'été avec la meme strap, rendu a 6500 kilo

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Démarreur de sujet Publié : 27/06/2012 8:07 pm
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior
*Vtwin*;14048 wrote:
la tuque aller retour sans préfiltre pour la clutch, sans aucun pépin, ca se peut tu ????????

acotter la pédale dans le métal pis la strap a pas pété...........j,espere pouvoir passer l'été avec la meme strap, rendu a 6500 kilo

ça devais siller en cliss...........:yahoo

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Publié : 28/06/2012 12:07 pm
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