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je me pose des questions

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daniboys
(@daniboys)
Membre actif

bonjours a tous.je vient de vendre ma motoneige pour me consacrer a une autre passion ,j'ai commencer a regarder sur le forum lire vos commentaires et le doute s'est installer dans mon choix de cette activiter. j'explique, pour commencer je regarde les petite annonce et je vois beaucoups des vehicules a bas kilometrage alors je me questionne du fait que pkoi le gars achete sa a 15000 balles pis apres environ 1000km on met sa a vendre pour perdre des $$$$ alors s est quoi le fuck ex:cause maladie ou pas le temps messemble que si t achete sa tu doit bin t imaginer qui va falloire que t en fasse pour rentabiliser un peu ton achat.ensuite j'ai lue beaucoups sur le forum pis je vous dit que sa me refroidit pas a peu pret quand je voit le gars dire qui a 5000km pis ya deja changer un paquet bebelle qui coute une fortune pis moi qui pensait que la motoneige coutais cher versus le km que on peut faire avec s est bebitte la .

pis en passant s est pas une question de cash pour moi je vais le payé comptant ,s est juste un questionnement pour faire un choix de compagnie avec qui je vais me faire vider les poches car je fait tout ma mecanique moi meme j ai un gros garage bin équipé mes il y des piece qui me font chier royalement a changer style un moteur qui prend l huile en dedant de 5000Km asti on envoie du monde sa lune pis me faire dire par bombardier que s est des prototype voyon s est normale sa arrive juste a toi on en a jamais changer sa (bullshit).

j ai étudier tout les models ,cfmoto=tu va rester coller avec pis il s en vienne avec le 800 ,popo faut tu met 2000$ avant de le sortir dehors au cas qui est un peu de poussiere dedans pis qui scrap le moteur,bombardier qui nous garoche des proto au gros prix,artic cat un autre prix de fou et autre caractéristique qui m interesse pas .

pour finir ,coudonc je suis tu mieux de m acheter un char a 15000 balle pis changer le moteur a 200000km ou de me lancer dans un aventure s en fin

merci de vos commentaire .

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Démarreur de sujet Publié : 20/02/2013 5:05 am
patrick33
(@patrick33)
Nouveau Membre

Ouf!

Tu vas en faire réagir plusieurs ici toi...

Moi je suis en accord avec toi, mais si tu es prêt à attendre un peu, Honda s'en vient. Avec de quoi d'intéressant.

Moi j'ai toujours détester polaris et le j'en ai un présentement. Je comprends pourquoi je n'en aurai pas d'autre aussi...

J'ai aussi eu un CAN am avec lequel j'ai eu de très gros problèmes comme la "plug" a l huile strippee sur moteur rotacé, a qui j'étais le seul a qui c'est arrivé... Mais après vérification sur forum USA, je vois que c'est commun... Et ça c'était le moin pire problème...

Ah quand tu as eu un japonais et que tu te ramasse avec ça, tu ne peux pas être satisfait...

Mon oignon!

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Publié : 20/02/2013 7:35 am
sweet800s2011
(@sweet800s2011)
Membre actif

le pir dans tous sa cé ta raison cote fiabilite , mais ces tres plaisant de pourvoir rouler avec quelqu'un a cote de soi ,moi je fait des rides avec ma fille et elle adore sa apart sa super cofortable, mais sa manque un peu de rod.... etant moi aussi passionné de motoneige les sxs sa tire pas bon on peu pas tout avoir,,, mon rzr s a ete refait a 5200km de pur sentier je l'ai jamais menager parcontre ,je part l'ete pour 3 4 jour de ride souvent dans la ,j'ai undeuxieme filtreur et encore +++ un sport qui coute rien t'en na pas.... bonne chance mon ami

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Publié : 20/02/2013 7:45 am
premierscaler
(@premierscaler)
Nouveau Membre

Salut... je me pose pas mal LA meme question que daniboys, c'est tu fiable ces machine la.

J'ai un vtt Honda fourtrax 350 2001 que j'ai achete neuf et j'ai jamais mis une cenne en reparation la dessus.

J'ai commence a vouloir un SXS ( 700-800 2 place, Kawa, John deere ou canam ) pour pouvoir aller rider avec ma femme question de passer des belles journees ensemble mais la quand je vous lis, ca me fais peur un peu. Assez pour remettre mon choix en question.

Merci pour vos opinions et commentaires.

Martin

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Publié : 20/02/2013 7:50 am
sweet800s2011
(@sweet800s2011)
Membre actif
premierscaler;29135 wrote:
Salut... je me pose pas mal LA meme question que daniboys, c'est tu fiable ces machine la.

J'ai un vtt Honda fourtrax 350 2001 que j'ai achete neuf et j'ai jamais mis une cenne en reparation la dessus.

J'ai commence a vouloir un SXS pour pouvoir aller rider avec ma femme question de passer des belles journees ensemble mais la quand je vous lis, ca me fais peur un peu. Assez pour remettre mon choix en question.

Merci pour vos opinions et commentaires.

Martin

pour rider avec ta femme pas trop le battre son toute bon

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Publié : 20/02/2013 7:57 am
daniboys
(@daniboys)
Membre actif

cool les boys je me sent moins seul dans mon bug.

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Démarreur de sujet Publié : 20/02/2013 7:58 am
RzrRebel
(@rzrrebel)
Nouveau Membre

C'est sure que tu va toujours entendre plus parler de ceux qui ont des problème que de ceux qui en on pas...!

Y en as tu sur le forum qui ont fait genre 20,000 ou 30,000km et + sans faire de réparation majeures et qui pourrais en témoigner?

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Publié : 20/02/2013 8:47 am
nascar50
(@nascar50)
Membre actif

je ne croix pas que les compagnier font fabriquer des sxs trop fiable leur argent il ne la font pas a vendre le sXs mais a vendre des piece ses sur que polaris on un probleme d entre d air qui endomage les moteur pour le moment le consommateur paye pour mes le jour ou la concurense honda ou yamaha font sortir un model sport de meme cabarie que popo avec la meme conduite sport les petit rzr et leur reputation vont rester ds show rom le consommateur va se souvenir et oui sa coute aussi cher que le ski doo mes je croie avec une bonne entretien air filteur et pas trop faire de poussiere on peut les rendre a 18,000 km ses peut et desevant quand on pense quon a acheter sa pour jouer ds champs dont poussiere bombardier ou artic cat sont tu mieux je ne sais pas mes on entant moin parler de touble moteur

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Publié : 20/02/2013 9:26 am
letrappeur
(@letrappeur)
Membre actif

Moi j'ai embarqué dans le forum après mon achat, polarisque rzr 800 2012. quel stress. une chance la garantie prolongé,mais pas de machine durant les réparations .Ne rouler pas dans poussière qu'ils nous conseillent mais regardez leur publicité dans le désert des USA. À lire les forums vous êtes des inventeurs de toutes les façons de contrer la poussiere,félécitation'' les fabricans devrait vous donner une ristourne. Cest grace ``A VOTRE GÉNIE que l'on peut vivre le feeling de conduire un side bye side en toute tranquilité.

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Publié : 20/02/2013 1:43 pm
nascar50
(@nascar50)
Membre actif
RzrRebel;29138 wrote:
C'est sure que tu va toujours entendre plus parler de ceux qui ont des problème que de ceux qui en on pas...!

Y en as tu sur le forum qui ont fait genre 20,000 ou 30,000km et + sans faire de réparation majeures et qui pourrais en témoigner?

pour moi te mit la barre trop haut 30,000 va falloir que tu baisse ta cotte un peut si tu veut des candidat ha ha ha

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Publié : 20/02/2013 1:51 pm
Mike850
(@mike850)
Membre actif

Salut Danyboy

je comprend trws bien tes inquiétudes c est pour ca que j ai opté pour le 570! J aurais ete pour le 900 mais j ai pas la place et j avais pas le budget! Si t1u as les moyens vas y avec le rzr 900 ca ma l air d etre une excellente machine versus le 800. Si tu cherche une machine moins puissante et plus abordable le 570 est pratiquement aussi rapide que le 800!

Bon magasinage

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Publié : 20/02/2013 2:46 pm
daniboys
(@daniboys)
Membre actif
Mike850;29159 wrote:
Salut Danyboy

je comprend trws bien tes inquiétudes c est pour ca que j ai opté pour le 570! J aurais ete pour le 900 mais j ai pas la place et j avais pas le budget! Si t1u as les moyens vas y avec le rzr 900 ca ma l air d etre une excellente machine versus le 800. Si tu cherche une machine moins puissante et plus abordable le 570 est pratiquement aussi rapide que le 800!

Bon magasinage

oui s etais mon choix jusqu a temps que j ettendre qui il en feront pus pas assez vendu alors si il arrete la production sa vaut pus rien le monde vont dire n importe quoi sur le model .

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Démarreur de sujet Publié : 20/02/2013 3:11 pm
daniel66
(@daniel66)
Membre Senior
daniboys;29168 wrote:
oui s etais mon choix jusqu a temps que j ettendre qui il en feront pus pas assez vendu alors si il arrete la production sa vaut pus rien le monde vont dire n importe quoi sur le model .

Si c'étais a refaire j'opterais 100 foi plus pour le 570 que pour le 800 de marde même si il arrete dans faire.Même avec un 800 ou un 900 sa pert vite sa valeur ces bébelle là sa la pas de sens.

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Publié : 20/02/2013 3:30 pm
daniboys
(@daniboys)
Membre actif
daniel66;29169 wrote:
Si c'étais a refaire j'opterais 100 foi plus pour le 570 que pour le 800 de marde même si il arrete dans faire.Même avec un 800 ou un 900 sa pert vite sa valeur ces bébelle là sa la pas de sens.

j'aime ca le (800 de marde)sa m'aide beaucoup merci.

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Démarreur de sujet Publié : 20/02/2013 3:40 pm
RzrRebel
(@rzrrebel)
Nouveau Membre

Moi personnellement je trouve pas que ca pert vite sa valeur du tout, au contraire. Les RZR-S se vendent a peine $2000 en bas des neufs, après 2 ans d'usure. Quand j'avais des motoneiges, on payait ca $15000 en Décembre et en Mars ca valait $10000...

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Publié : 20/02/2013 3:47 pm
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