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Projet de Loi no 16

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franckrzr
(@franckrzr)
Membre actif

Ah, désolé je n avais pas remarqué...

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Publié : 08/11/2014 3:48 am
Grizz007
(@grizz007)
Membre Senior
franckrzr;45425 wrote:
Ah, désolé je n avais pas remarqué...

Pas grave Frank je pensais que c'étais un ajout ou des nouveaux règlements rajoutés.......:monkey

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Publié : 08/11/2014 4:09 am
Bsimard
(@bsimard)
Membre actif

Je m'amuse à lire le Projet de Loi 16...

Je croirais que le nouvel article 1.1 proposé va régler notre problème de cloutage de pneu. En ce sens que le 2e alinéa indique que les VHR sont soumis aux règles du CSR "...compte tenu des adaptations nécessaires, à l’utilisation de véhicules hors route sur les chemins publics et autres lieux où s’applique ce code..."

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Démarreur de sujet Publié : 12/11/2014 9:29 am
popodubs
(@popodubs)
Membre Célèbre

je crois que nous pensons tous la même chose.
voici un copier-coller.

Bonsoir cher Ministre Poeti.....
Je me présente, Serge Mailloux 47 ans.............
J'habite à Trois-Rivières.
Je suis policier de profession (25 ans de date) et depuis 8 ans que je suis sur une escouade patroulle spécialisée (circulation routière, bateau, motoneige et VTT).
Je vous fais mes commentaires à titre personnel et non en ma qualité de policier......
Je suis propriétaire d'un autoquad depuis plus deux ans.
marque: can am
modèle: maverick 1000cc de 64po.
Ma conjointe et moi sommes très adeptes de ce loisir en autoquad...... Nous parcourons + de 8000km par année en sentier..................
Je comprends vraiment pas la position ministerielle sur un point .......celle de limiter la largeur des autoquads à maximum 60po.........
de 1.......... un 1000cc de 60po est beaucoup plus à risque de faire des tonneaux.... puissance moteur versus largeur.....même confirmé par mon dealer can am.
de 2......... Beaucoup de 64po sur le marché et vous allez détruire la valeur de revente et de vente des modèles 64po............
de 3......... certains clubs (pour nommer que le club quadmauricie qui déteste les autoquads) risque de jouer sur leur pouvoir de retirer ou autoriser les + de 60po via une signalisation les autorisants tel que prévue dans le projet de loi 16.
de 4......... Le projet pilote autorisait les 64po sur les sentiers et de ce que je sache ..... aucun évènement malheureux est survenu impliquant des autoquads de 64po... alors pourquoi avoir laissé croire aux consommateurs que la loi serait différente......
de 5........ Un autoquad de 64po est beaucoup + sécuritaire de par sa stabilité............ le vrai problème est beaucoup + au niveau du comportement des conducteurs de VTT tout modèle confondu....... Il y a beaucoup + de travail à faire sur la sensibilisation de la conduite respectueuse entre tout usager; peu importe le type de quad utilisé.........
de 6........ Mon expérience de travail de policier patrouilleur en sentier m'amène à vous faire réfléchir sur un point...... La problématique sur le terrain sera la suivante...... les quadistes circulent d'un club à un autre lors de randonnée.............. Il est pas rare de passer par 3-4 clubs....... Imaginer la situation suivante....
club A.... accepte les + de 60po
club B.... refuse les + de 60po
club C.... accepte les + de 60po
Comment les gens vont pouvoir faire leur randonné en toute légalité!!!!!!!!!!!
Les + téméraires se fouteront des règlements et prendront la chance de circulé sur le club B et si une tentative d'interception d'un patrouilleur de sentier...... Ils vont refuser de s'immobiliser et prendront la fuite à haute vitesse et un grand risque d'accident va surgir.......... nous vivons présentement ce problème avec les motocross............ ce à tout les week end de travail en VTT..........
En conclusion, je vous dis que votre position sur ce points ouvre la porte à des chicannes et conflits......
Je vous suggère un amendement qui va dans le sens du projet de loi largeur maximum 64po. et de laisser les clubs qui ont une problématique de largeur sur une partie de leur sentier dû à un pont qui permet pas le passage de véhicule de + de 60po....... de règlementer cette portion de sentier à maximum 60po..... cette situation est présentement vécue avec le club LOBINIÈRE.... Ils ont agit comme ça et ne vivent pas de problème.
Que nos voisins, Nouveau Brunswick, eux, ont statué la largeur des autoquads à 72 ou 74po.
Que sur nos milliers de kilomètres parcourus en sentier ma conjointe et moi; nous avons croisé régulièrement des autoquads de 64po et jamais eu de problème dû à la largeur..... bien au contraire. les fois qu'on a eu risque de collision; c'est avec des motoquads qui arrivaient un peu trop vite........
Je suis disponible a discuté avec vous ou votre attaché politique....... de même qu'à vous amenez avec moi pour faire une randonnée dans un autoquad de 64po........
vous pouvez me rejoindre au................ ou sur mon cell. ...............
en espèrant un amendement positif à ce projet de loi......
merci de m'avoir lu!!
mes plus sincères salutations!
Serge Mailloux

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Publié : 12/11/2014 12:20 pm
gillisquad
(@gillisquad)
Membre Célèbre

je suis bien d'accord avec tous point,cé sur qui faut une reglementation mais on moins la faire avec ce qui est deja existant sur le marché

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Publié : 12/11/2014 1:37 pm
Kurzy
(@kurzy)
Nouveau Membre

Je suis d'accord avec le policier Mailloux jé un 64 pouce avec 9000 km de fais jé jamais eu de problème a serculé le pire c est de rencontré un malade qui se pense tou seul

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Publié : 18/01/2015 7:43 am
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